Visualizza Versione Completa : curiosità contropedale
vespuccia77
02-12-11, 12:30
u' Marò mi sta venendo la fissa di trasformare dei telai che ho in bici a contropedale...emmm da dove si comincia???Zichikii96???dove sei??il mozzo e la corona poi le ruote,il manubrio....:azz:mi sa che dovrò desistere??
ho visto i costi...però magari...sul sito la stazione delle biciclette ho trovato prezzi buoni...magari prendendo già i pezzi ad un prezzo conveniente se può fà...:mah::mogli:ma perchè mi vengono stè idee??GRRRR:boh:
duecentorally
02-12-11, 13:20
u' Marò mi sta venendo la fissa di trasformare dei telai che ho in bici a contropedale...emmm da dove si comincia???Zichikii96???dove sei??il mozzo e la corona poi le ruote,il manubrio....:azz:mi sa che dovrò desistere??
ho visto i costi...però magari...sul sito la stazione delle biciclette ho trovato prezzi buoni...magari prendendo già i pezzi ad un prezzo conveniente se può fà...:mah::mogli:ma perchè mi vengono stè idee??GRRRR:boh:
tel'ho detto che frequenti (o sei in contatto epistolare...) gente strana.....:boh:
:mrgreen::ciao:
eleboronero
02-12-11, 15:22
:risata::risata::risata::risata::risata::risata::r isata: no, dai e poi detto da te che hai un copriruota che e' bigiù...............:roll::mrgreen::ciao:
duecentorally
02-12-11, 15:28
...gattaccio perverso ed impertinente.....
pensa ai feromoni tuoi..!!!!!
:mrgreen:
vespuccia77
02-12-11, 16:03
Scandalosi stì vespisti!!!:orrore::oops::oops:
u' Marò mi sta venendo la fissa di trasformare dei telai che ho in bici a contropedale...emmm da dove si comincia???Zichikii96???dove sei??il mozzo e la corona poi le ruote,il manubrio....:azz:mi sa che dovrò desistere??
ho visto i costi...però magari...sul sito la stazione delle biciclette ho trovato prezzi buoni...magari prendendo già i pezzi ad un prezzo conveniente se può fà...:mah::mogli:ma perchè mi vengono stè idee??GRRRR:boh:
rendere una bici con contropedale non è una cosa difficile. Il manubrio non lo devi cambiare, ma dei cambiare il mozzo posteriore (o tutto il cerchio) e la scelta più difficile sono i rapporti da scegliere. :ciao:
vespuccia77
03-12-11, 14:45
Eh sì prenderei un mozzo non dal costo eccessivo tipo da 30 euro..con una due marce ma poi dovrei trovarlo predisposto per lo stesso umero di raggi che ha il cerchio o cambiare anche questi e per i pedali e la corona? ma tu quando passi dalle mie parti???:cioe:
Il negozio "la stazione della bicicledtta" è il posto adatto per togliersi certi capricci. :ok:
Ho appena terminato di realizzare una "scatto fisso" comprando da loro alcuni componenti indispensabili e, da noi introvabili.
Con le ultime due "bacchetta", sono a quota dodici biciclette!!!! :Lol_5:
Contrpedale scatto fisso vintage d'epoca - Biciclette In vendita a Bari (http://www.subito.it/biciclette/contrpedale-scatto-fisso-vintage-d-epoca-bari-30983916.htm)
Che bella questa, con manubrio in legno:
Bici contropedale - Biciclette In vendita a Taranto (http://www.subito.it/biciclette/bici-contropedale-taranto-33620903.htm)
Tra Bari e Gioia, anche se la prima volta è stato un fallimento:
La ricicletta - Biciclette In vendita a Bari (http://www.subito.it/biciclette/la-ricicletta-bari-34018810.htm?last=1)
Ciao Tommy :ciao:
rendere una bici con contropedale non è una cosa difficile. Il manubrio non lo devi cambiare, ma dei cambiare il mozzo posteriore (o tutto il cerchio) e la scelta più difficile sono i rapporti da scegliere. :ciao:
Normalmente, per quel tipo di biciclette si usa il 42/18, il classico delle single speed. :ciao:
vespuccia77
03-12-11, 18:22
cIAO TOmmy grazie!!avevo già visto tuttii i siti da te segnalati! alla stazione delle bici so di trovare ciò che cerco...in realtà fino a ieri non sapevo da dove iniziare...e che c'è una differenza tra scatto fisso e contropedale ( per il paese va più che bene una a contropedale)...continuo a non sapè da dove cominciare!!magari compro il necessario e poi me li fo montare...voglio il telaio così com'è,con la ruggine..povero...ma non so se dovrò cambiare la forcella:crazy:
però mi piace...ho sempre voluto assemblare pezzi...poi da quando mi incidentarono una Peugeot degli anni 70-80 e il telaio è irriparabile,vorrei recuperare qualcos'altro---tipo il manubrio--o magari farmelo da un tubo d'alluminio...mmm che voglia!!!:oops:
se conosci qualcuno vicino a me...comunicamelo in privato..
la Ricicletta non son riuscita ad andarci!Magari ce ne fossero di più!!:mogli:
vespu' ha ragione 200rally........... :risata::risata::risata:
:ciao::ciao::ciao:
vespuccia77
03-12-11, 20:11
meno male che c'è certa gente..anzi certi personaggi!!!:risata::violino:
ma tu quando passi dalle mie parti???:cioe:
Ci sono stato venerdì mattina e domenica pomeriggio . :Lol_5::Lol_5:
vespuccia77
05-12-11, 16:40
:rabbia::rabbia::rabbia:
Ma che cosa significa "bici a contropedale"?
vespuccia77
07-12-11, 22:30
Ha nel mozzo il freno!wow!!:orrore:cioè tu giri i pedali indietro e frenaaa!!
Ha nel mozzo il freno!wow!!:orrore:cioè tu giri i pedali indietro e frenaaa!!
allora per essere più precisi bisogna distinguere le bici fisse con le contropedale.
Fisse : Hanno il freno nel mozzo, ma non hanno all'interno una ruota libera.
PRO: Frenata modulabile e freni protetti dalla sporcizia
CONTRO : Se smetti di pedalare la bici frena. Quindi in discesa ti tocca pedalare.
CONTROPEDALE: Hanno sempre il freno nel mozzo, ma hanno anche una ruota libera che permette di camminare anche se non si pedala (naturalmente come tutte le bici rallenterà). Per frenare bisogna dare un colpo all'indietro di pedale.
PRO: Freni protetti dalla sporcizia, possibilità di non pedalare.
CONTRO: Difficili da regolare, frenata non modulabile e decisamente poca.
Se qualcosa non è chiaro, cerco di spiegarlo meglio. :ciao::ciao:
La nostra Vespuccia (se mi dicevi di questa cosa, quando sono passato avrei fatto una visitina con un mozzo di un mio amico, che gli ho lucidato qualche giorno fa) vuole fare una contropedale o una fissa? :ciao:
Giuseppe77
07-12-11, 22:57
Ciao amici!!!! Da piccolo mi è capitato di guidare una bici contropedale e ricordo che non fu una bella esperienza in quanto a causa della poca modulabilità della frenata tendevo sempre ad inchiodare la ruota :boh:.
Sinceramente oggi mi piacerebbe riguidarla e vedere se, con un pò di dimistichezza, riesco a condurla con disinvoltura. :ciao:
Ciao amici!!!! Da piccolo mi è capitato di guidare una bici contropedale e ricordo che non fu una bella esperienza in quanto a causa della poca modulabilità della frenata tendevo sempre ad inchiodare la ruota :boh:.
Sinceramente oggi mi piacerebbe riguidarla e vedere se, con un pò di dimistichezza, riesco a condurla con disinvoltura. :ciao:
Io per ora ho avuto la sfortuna di guidarne solo 2. E ho trovato non pochi problemi.
Il bello che a casa ho tutto pronto per costruirmela una, solo che mi manca il mozzo e la testa per farlo. :testate::testate:
allora per essere più precisi bisogna distinguere le bici fisse con le contropedale.
Fisse : Hanno il freno nel mozzo, ma non hanno all'interno una ruota libera.
PRO: Frenata modulabile e freni protetti dalla sporcizia
CONTRO : Se smetti di pedalare la bici frena. Quindi in discesa ti tocca pedalare.
CONTROPEDALE: Hanno sempre il freno nel mozzo, ma hanno anche una ruota libera che permette di camminare anche se non si pedala (naturalmente come tutte le bici rallenterà). Per frenare bisogna dare un colpo all'indietro di pedale.
PRO: Freni protetti dalla sporcizia, possibilità di non pedalare.
CONTRO: Difficili da regolare, frenata non modulabile e decisamente poca.
Se qualcosa non è chiaro, cerco di spiegarlo meglio. :ciao::ciao:
La nostra Vespuccia (se mi dicevi di questa cosa, quando sono passato avrei fatto una visitina con un mozzo di un mio amico, che gli ho lucidato qualche giorno fa) vuole fare una contropedale o una fissa? :ciao:
Devo contraddirti Ziki,
le bici fisse non hanno alcun freno (salvo la necessità di montarne uno e rigorosamente anteriore).
La loro caratteristica è proprio il minimalismo: telaio, ruote sella e pedali.
Il pignone è fisso alla ruota.
I pedali girano solidali alla ruota posteriore e la frenata si ottiene con l'opposizione della rotazione dei pedali fino al bloccaggio (skid).
Si riesce anche a pedalare all'indietro.
Copio e incollo da Wiki: Bicicletta a scatto fisso - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Bicicletta_a_scatto_fisso)
E' una sensazione stranissima del pedalare e richiede molta concentrazione.
Praticamente devi pedalare sempre e schivare tutto e tutti!!
Flusso Urbano - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=P8mRYEGfFG8)
Ne ho realizzata una lo scorso mese e non riesco ad utilizzare più le altre. :ciao:
allora per essere più precisi bisogna distinguere le bici fisse con le contropedale.
Fisse : Hanno il freno nel mozzo, ma non hanno all'interno una ruota libera.
PRO: Frenata modulabile e freni protetti dalla sporcizia
CONTRO : Se smetti di pedalare la bici frena. Quindi in discesa ti tocca pedalare.
CONTROPEDALE: Hanno sempre il freno nel mozzo, ma hanno anche una ruota libera che permette di camminare anche se non si pedala (naturalmente come tutte le bici rallenterà). Per frenare bisogna dare un colpo all'indietro di pedale.
PRO: Freni protetti dalla sporcizia, possibilità di non pedalare.
CONTRO: Difficili da regolare, frenata non modulabile e decisamente poca.
Se qualcosa non è chiaro, cerco di spiegarlo meglio. :ciao::ciao:
La nostra Vespuccia (se mi dicevi di questa cosa, quando sono passato avrei fatto una visitina con un mozzo di un mio amico, che gli ho lucidato qualche giorno fa) vuole fare una contropedale o una fissa? :ciao:
anch'io mi sento di contraddirti, riguardo però la contropedale.
Sulla mia monto un Velosteel, che a ben vedere oggi è il più diffuso. Non conosco il mozzo contropedale che hai usato tu, ma questo è a mio parere un ottimo prodotto: buonissima frenata, pronta e potente (se glielo si chiede), inoltre modulabile in base allo sforzo che gli si imprime. Io la uso in città, quindi un ambiente dove ti accorgi di certi particolari. Con la giusta concentrazione tra le macchine e i pedoni è assolutamente sicura, oltre che strafaigaaa!:ciao:
vespuccia77
08-12-11, 12:22
allora per essere più precisi bisogna distinguere le bici fisse con le contropedale.
Fisse : Hanno il freno nel mozzo, ma non hanno all'interno una ruota libera.
PRO: Frenata modulabile e freni protetti dalla sporcizia
CONTRO : Se smetti di pedalare la bici frena. Quindi in discesa ti tocca pedalare.
CONTROPEDALE: Hanno sempre il freno nel mozzo, ma hanno anche una ruota libera che permette di camminare anche se non si pedala (naturalmente come tutte le bici rallenterà). Per frenare bisogna dare un colpo all'indietro di pedale.
PRO: Freni protetti dalla sporcizia, possibilità di non pedalare.
CONTRO: Difficili da regolare, frenata non modulabile e decisamente poca.
Se qualcosa non è chiaro, cerco di spiegarlo meglio. :ciao::ciao:
La nostra Vespuccia (se mi dicevi di questa cosa, quando sono passato avrei fatto una visitina con un mozzo di un mio amico, che gli ho lucidato qualche giorno fa) vuole fare una contropedale o una fissa? :ciao:
che provocatore!!!!!:shock::shock:...anche il mozzo di un amico hai!!!! io vorrei fare( vorrei chissà quando) una contropedale senza alcuna pretesa!
Ho visto con una cifra abbordabile dalla Stazione delle biciclette cerchione già dotato di mozzo...emm perchè io ho solo telaio..tranne che si possano adattare dei cerchioni di una bici che ho (con telaio inservibile!)---quando sarai ancora dalle mie parti...:testate:
anch'io mi sento di contraddirti, riguardo però la contropedale.
Sulla mia monto un Velosteel, che a ben vedere oggi è il più diffuso. Non conosco il mozzo contropedale che hai usato tu, ma questo è a mio parere un ottimo prodotto: buonissima frenata, pronta e potente (se glielo si chiede), inoltre modulabile in base allo sforzo che gli si imprime. Io la uso in città, quindi un ambiente dove ti accorgi di certi particolari. Con la giusta concentrazione tra le macchine e i pedoni è assolutamente sicura, oltre che strafaigaaa!:ciao:
Non ho mai provato i Velosteel, ma sono mozzi di nuova generazione. Io provato solo un torpedo e un styria entrambi anni 50. :ciao::ciao:
Devo contraddirti Ziki,
le bici fisse non hanno alcun freno (salvo la necessità di montarne uno e rigorosamente anteriore).
La loro caratteristica è proprio il minimalismo: telaio, ruote sella e pedali.
Il pignone è fisso alla ruota.
I pedali girano solidali alla ruota posteriore e la frenata si ottiene con l'opposizione della rotazione dei pedali fino al bloccaggio (skid).
Si riesce anche a pedalare all'indietro.
Copio e incollo da Wiki: Bicicletta a scatto fisso - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Bicicletta_a_scatto_fisso)
E' una sensazione stranissima del pedalare e richiede molta concentrazione.
Praticamente devi pedalare sempre e schivare tutto e tutti!!
Flusso Urbano - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=P8mRYEGfFG8)
Ne ho realizzata una lo scorso mese e non riesco ad utilizzare più le altre. :ciao:
Non ho mai visto una fisso, o perlomeno non l'ho mai smontata e guidata. Nei miei pochi restauri ho solo restaurato 2 contropedale. Quindi grazie per l'informazione. ;-):ciao::ciao:
che provocatore!!!!!:shock::shock:...anche il mozzo di un amico hai!!!! io vorrei fare( vorrei chissà quando) una contropedale senza alcuna pretesa!
Ho visto con una cifra abbordabile dalla Stazione delle biciclette cerchione già dotato di mozzo...emm perchè io ho solo telaio..tranne che si possano adattare dei cerchioni di una bici che ho (con telaio inservibile!)---quando sarai ancora dalle mie parti...:testate:
puoi certamente usare i tuoi cerchioni col mozzo contropedale. L'importante è che coincidano il numero di fori dell'uno e dell'altro. Solitamente sono 32 o 36 fori. Il Velosteel ne ha 36. A questo punto devi raggiare ma non è semplicissimo, io mi son dovuto far fare il lavoro, nonostante diversi video sul tubo.
Ho capito adesso cosa vuol dire contropedale.
Ma come funziona il meccanismo di freno?
Confermo che la bici "fissa" è quella in cui i pedali girano sempre con la ruota e di solito solo le bici piccoline per bimbi hanno epdali fissi.
Ma questa del contropedale ancora non la conoscevo!
Quindi se ho capito bene i pedali sono liberi di restare fermi anche se la ruota gira, come nelle normali bici, ma se si pedala all'indietro mentre la ruota gira in avanti allora si ottiene un effetto frenante proprorzionale a quanto veloce si pedala all'indietro, giusto? Ho capito bene?
Ma come funziona queto meccanismo?
Quindi se ho capito bene i pedali sono liberi di restare fermi anche se la ruota gira, come nelle normali bici, ma se si pedala all'indietro mentre la ruota gira in avanti allora si ottiene un effetto frenante proprorzionale a quanto veloce si pedala all'indietro, giusto? Ho capito bene?
più che la velocità di pedalata all'indietro, la modularità della frenata dipende dalla forza che si imprime sul pedale.
Se smetto di pedalare vado per inerzia. Se leggermente spingo all'indietro-si sente una forza in contrasto- rallento. Da qui fino alla pedalata energica che porta al bloccaggio della ruota, c'è la ristretta gamma di possibilità di modulare la frenata.
Sinceramente non conosco il funzionamento tecnico del contropedale.
Questa però è l'immagine di un vecchio mozzo:
sembra che la parte in acciaio troncoconica, spinta dall'indiretta pedalata all'indietro, vada a far attrito sulla parte interna del corpo del mozzo. Ho sparato. Ovviamente non è detto che tutti i contropedali abbiano lo stesso funzionamento. L'altra immagine è del mozzo che c'è sulla mia bici.
tommyramone
11-12-11, 21:11
Io sto quasi per finire questa,con freno a contropedale.Tutto è integrato nel cerchio posteriore... ;-) Mi mancano solo le pedivelle e i pedali :ok:
porca vacca che bella. non è il mio genere ma è innegabilmente di gusto. complimenti.
Io sto quasi per finire questa,con freno a contropedale.Tutto è integrato nel cerchio posteriore... ;-) Mi mancano solo le pedivelle e i pedali :ok:
Bellissimi i cerchi :sbav:
Allora trovato tra le mie cose un telaio di mtb anni 80 ho deciso di farmene una anche io. Unico problema è il mozzo posteriore. Secondo voi quanto mi può venire a costare montare un mozzo su di un cerchio?
Dipende se la flangia del nuovo mozzo (?) ha la stessa altezza dei fori per poter montare gli stessi raggi.
Altrimenti ai 15/20 euro del montaggio, bisogna aggiungere il costo dei raggi.
:ciao:
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.