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jojo15
13-12-11, 00:33
Ciao a tutto il forum, volevo chiedere una cosa
Allora dopo aver restaurato il motore finalmente lo metto sul banco e tento di accenderlo, il metodo che utilizzo per accenderlo è un trapano con la bocchetta davanti; in assenza della pedivella.
Naturalmente non va in moto subito, ma per accenderlo provo svariate volte a svitare ad avvitare la vite del carburatore 16 10, fino a quando non avvito la vite dell' accellerazione fino in fondo, li va in moto per 2 volte ma appena provo a decellerare muore.
Come posso fare a regolarlo se non va in moto facilmente?
Il problema penso sia solo la carburazione o puo essere la candela non adatta?
La candela mi pare sia la champion

sartana1969
13-12-11, 12:00
Ciao a tutto il forum, volevo chiedere una cosa
Allora dopo aver restaurato il motore finalmente lo metto sul banco e tento di accenderlo, il metodo che utilizzo per accenderlo è un trapano con la bocchetta davanti; in assenza della pedivella.
Naturalmente non va in moto subito, ma per accenderlo provo svariate volte a svitare ad avvitare la vite del carburatore 16 10, fino a quando non avvito la vite dell' accellerazione fino in fondo, li va in moto per 2 volte ma appena provo a decellerare muore.
Come posso fare a regolarlo se non va in moto facilmente?
Il problema penso sia solo la carburazione o puo essere la candela non adatta?
La candela mi pare sia la champion

motore freddo
devi tirare l'aria

vespiaggio
14-12-11, 19:47
aggiungerei che al primo avviamento spesso necessita di tenere lo starter inserito un po' di più poi si normalizza dopo 20-30 secondi e torna a funzionare regolarmente