Visualizza Versione Completa : 50 r conservato
vesparancio77
23-12-11, 19:02
Salve a tutti amici vespisti, finalmente, dopo vari mesi di continue ricerche, anche grazie alla supervisione del dottore Vespa979, che ringrazio, all'acquisto di una vespa R del 1971 conservata davvero in buonissime condizioni...
adesso mi appresto ad effettuare il mio primo restauro conservativo, ho cominciato smontando le strisce sulla pedana e da qualche giorno sto dando delle passate di cif, su tutto il telaio..
ma ahimè in questi giorni sono riuscito a far veramente poco perchè ho avuto dei problemi con il rubinetto della benzina che aveva la guarnizione usurata e perdeva, stessi problemi al carburatore a cui ho dovuto cambiare lo spillo.
oggi ho smontato la marmitta che spero di recuperare anche se è un pò arrugginita..domani farò nuove foto, intanto alcune foto di come si presentava la vespa appena l'ho presa...
spero di ricevere l'aiuto anche da parte vostra per fare un buon lavoro, è il mio primo conservato ed a maggior ragione i consigli sono sempre ben accetti (anche se il caro vespa979 non si risparmia..:mrgreen:)
Ciao a tutti, Costantino.
:ciao::ciao:
.. ma le striscie delle pedane le hai salvate?
vesparancio77
23-12-11, 19:18
.. ma le striscie delle pedane le hai salvate?
non ci sono riuscito perchè erano incollate... :rabbia:
:doh::testate::doh::testate:
uguali non si trovano PIU....
Davvero una bellissima vespa!!!!!!!!
Ma hanno montato la bobina esterna?
vesparancio77
23-12-11, 19:24
immagino.. cercherò per bene...
vesparancio77
23-12-11, 19:26
Davvero una bellissima vespa!!!!!!!!
Ma hanno montato la bobina esterna?
si, devo cambiare quel cavo giallo-verde. che da troppo nell'occhio... :roll:
vespa r102
24-12-11, 07:58
si, devo cambiare quel cavo giallo-verde. che da troppo nell'occhio... :roll:
no devi cambiare la bobbina la devi mettere interna se vuoi l'originalita al 100%
:ciao:
bella vespa:mavieni::mavieni:
Black Baron
24-12-11, 09:00
veramente un bella vespetta , in condizioni di conservazione eccellente , per le strisce proverei a rimettere le originaliriutilizzando collante , visto che quelle rifatto sono tutt'altra cosa , comunque un bel lavoro, la marmitta sicuramente sara tappa, bruciala per un paio d'ore battendola ogni tanto con un pezzo di legno , ripuliscila bene e verniciala con vernice ad alte temperature , cmq. ci sono molti post riguardanti la rigenerazione di marmitte . :ciao:
Black Baron
24-12-11, 09:02
no devi cambiare la bobbina la devi mettere interna se vuoi l'originalita al 100%
:ciao:
bella vespa:mavieni::mavieni:
anche la mia prima vespa una r aveva la bobina esterna , sei sicuro che l'abbia interna !!
vesparancio77
24-12-11, 09:33
no devi cambiare la bobbina la devi mettere interna se vuoi l'originalita al 100%
:ciao:
bella vespa:mavieni::mavieni:
beh la bobbina esterna però è una comodità... vedrò come fare... :roll:
grazie a tutti intanto
:ciao::ciao:
vespa r102
24-12-11, 09:43
anche la mia prima vespa una r aveva la bobina esterna , sei sicuro che l'abbia interna !!
fino al 73 andava interna, dal 73 in poi esterna. la tua di che anno e??
ps:sono sempre pronto a ricredermi;-)
s7400dp21957
24-12-11, 09:45
le ultime serie della 50 r, come la mia, montavano la bobina esterna di serie e il motore v5a2m della special 3 marce.
Bisogna vedere l'anno di produzione.
splendida vespetta.....complimenti....... :ciao::ciao::ciao:
alevespa50
24-12-11, 11:37
sembra nuova!!! complimenti!
per quanto riguarda la marmitta, ha ancora il suo virato oro originale, che normalmente con il tempo scurisce diventando quasi nero, perciò secondo me quella marmitta è tutto meno che tappata, lavala magari con della benzina o della soda caustica all'interno e via, non bruciarla che rovini l'oro
Se la vespa è veramente del 71 come dice vespar102 la bobina esterna è sbagliata e ci quella interna.
Quella esterna l'hanno messa a partire dal 74.
è uno spettacolo!
è insolita però la cornice cromata sul faro anteriore. Che io sappia la "R" non l'ha mai montata. Il tappo del contakm inoltre và in tinta carrozzeria e non nero.
vesparancio77
24-12-11, 19:13
si, questa è del 71, dovrebbe avere la bobbina interna, ma siccome è già iscritta FMI preferisco tenerla esterna, per la comodità del fatto che quando è caldo il motore, a volte non si mette in moto.. la cornice del faro l'avrà sicuramente messa il vecchio proprietario, il tappo al più presto lo farò grigio.
Non credo che la marmitta sia tappata, quando ci ho camminato non ha dato alcun problema, per adesso le ho dato una passata di Rio Azzurro ed un pò di lerciume è andato via, stasera le ho dato una passata abbondante di Cif e martedì lo tolgo vedrò cosa rimane, se va bene continuo così, altrimenti proverò con la benzina come consiglia alevespa50. :mrgreen:
intanto vi posto alcune foto su come si trovava la marmitta appena smontata...
ciao a tutti e buona vigilia!!
:ciao::ciao:
vesparancio77
24-12-11, 19:46
dimenticavo le foto... :mrgreen:
Complimenti è un conservato spettacolare!!!
Goditela....:ok:
Bellissima, solo che non capisco perchè il n* di telaio non è verniciato con il solo fondo.
nel 71 il numero di telaio lo verniciavano...
io sulla mia sotto il nero sul numero ho trovato il giallo...
:ciao:
nel 71 il numero di telaio lo verniciavano...
io sulla mia sotto il nero sul numero ho trovato il giallo...
:ciao:
:mah::mah: ad esempio l'et3 conservata del museo piaggio non li ha.
ma quella è del 76
già la seconda serie di special li aveva solo fondo...
:ciao:
vesparancio77
24-12-11, 23:28
Bellissima, solo che non capisco perchè il n* di telaio non è verniciato con il solo fondo.
a quei tempi le punzonavano dopo averle verniciate..
:ciao::ciao:
Black Baron
25-12-11, 00:27
[QUOTE=vespa r102;712328]fino al 73 andava interna, dal 73 in poi esterna. la tua di che anno e??
ps:sono sempre pronto a ricredermi;-)[/QUOTE
la mia era del 74 :mavieni:
Bella vespa! La marmitta si recupera ! Togli tutto il marcio che c'è sopra cominciando con acqua per togliere il fango e rifinendo con benzina e pennello. Dopo la metti arrosto (a fiamma viva) per una ventina di minuti così da sciogliere tutti i rifiuti incombusti all'interno. Dopo di che carta spazzola di ferro con trapano, abrasiva 500 e 3 mani di bomboletta nera per alte temperature! Adoro i restauri conservativi, il salvare tutti i particolari originali anche se non in perfette condizioni. Questi sono restauri, odio coloro i quali buttano tutto il vecchio (recuperabile) per sostituirlo con pezzi nuovi che ovviamente non hanno la stessa qualità
Ciao Costantino!! mi fai troppe lusinghe :oops::mrgreen::sbonk:
Complimenti ancora per il vespino, e procedi con la "ciffatura" !
Per le strisce vecchie, da non buttare mi raccomando,potrai rincollarle, per la marmitta, intanto puliscila bene fuori, senza sverniciarla o altro.
Per la bobina, come ti avavo consigliato, lasciala così per ora.;-)
:ciao:
vesparancio77
21-04-12, 16:46
salve a tutti... innanzitutto mi scuso con tutti quelli che mi seguivano e che ho "abbandonato", ma non ho avuto modo di continuare ad aggiornare la discussione... ho già finito da un pò la vespa... vi allego le foto del risultato, spero sia decente come prima volta...
:ciao: a tutti!!!
vesparancio77
21-04-12, 17:03
ecco le foto..:mrgreen:
:ciao::ciao:
vespuccia77
21-04-12, 17:38
molto bella!! complimenti davvero..sai non l'avevo mai vista di questo colore!!;-)
spettacolo bel conservato.:ok:
Ti rinnovo i miei complimenti,i conservati continuano a piacermi da matti!!!!!!!!!
vesparancio77
22-04-12, 17:51
molto bella!! complimenti davvero..sai non l'avevo mai vista di questo colore!!;-)
eheh è un grigio chiaro di luna invecchiato di 40 anni... :mrgreen:
:ciao::ciao:
vesparancio77
22-04-12, 17:52
Grazie ragazz, in effetti i conservati hanno tutto un altro fascino..!! :roll:
:ciao::ciao:
I miei più vivi complimemti soprattutto per non esserti lasciato ingannare dalle lusinghe del LECA-LECCA. Bellissima:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::brav o::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo ::bravo:
signorhood
22-04-12, 19:43
:ok:
Bravo Waliò.
Gran bel lavoro.
splendida!complimenti!:applauso:
Complimenti é bellissima, il colore stupendo
vesparancio77
24-04-12, 23:53
Grazie ancora!!!:roll::mrgreen:
ma soprattutto al Signorhood, perchè senza le sue preziose guide molti di noi non avrebbero saputo da dove cominciare, in primis il sottoscritto!!:Lol_5::Lol_5:
Gran bella vespa conservata.......complimenti!:ciao:
mean-machine
25-04-12, 01:51
Bella veramente,il colore è tra i più belli che una vespa può "indossare".
Vorrei anch'io avere per una volta il profondo piacere di avere una vespa "doc" non sempre quei cadaveri che tocca spolpare per iniziarle a nuova vita,poi sti colori acrilici....santo cielo sembrano caramelle lucide dopo la verniciatura.
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