Visualizza Versione Completa : Vespa 50 N preparazione
forumboard
10-01-12, 20:56
Salve io ho messo sulla mia 50 n, il 75 della dr, la marmitta originale, la frizione rinforzata, la campana e carburatore originale e mi prende intorno ai 55-60!
cosa potrei fare per farla andare un pò piu veloce?
sartana1969
10-01-12, 21:16
Salve io ho messo sulla mia 50 n, il 75 della dr, la marmitta originale, la frizione rinforzata, la campana e carburatore originale e mi prende intorno ai 55-60!
cosa potrei fare per farla andare un pò piu veloce?
cambi la marmitta, intanto
la 50 N è la faro tondo 3 marce anni 60 o il pk anni 90?
forumboard
11-01-12, 13:59
dell'89
nicotronico
11-01-12, 14:14
oltre la marmitta io cambierei anche la campana,sè poi vuoi propio fare il lavoro completo metterei anche il carburo ;-)
Potresti spendere 40-50 euro per acquistare il pignone da 16 da montare al posto dell'originale da 14 che allunga il rapporto di circa 7-10 km
forumboard
11-01-12, 14:47
e dove si puo trovare questo "pignone"? a quel prezzo?
forumboard
11-01-12, 14:52
e dove si puo trovare questo "pignone"? a quel prezzo?
io ho trovato su internet, il pignone da 22/63
Lo fa la Olympia oppure la Pinasco..l'unico compatibile senza dover aprire tutto il motore (ma lavorando dal coperchio frizione) è quello con 16 denti.
Prima di acquistare ti consiglio di fare una prima verifica smontando le 6 viti del coperchio della frizione e contando i denti che ha il pignone montato.
sartana1969
11-01-12, 15:33
e dove si puo trovare questo "pignone"? a quel prezzo?
il pinasco costa un 30-35 euro
l'olympia una 20ina
passodirigano
12-01-12, 12:04
Salve io ho messo sulla mia 50 n, il 75 della dr, la marmitta originale, la frizione rinforzata, la campana e carburatore originale e mi prende intorno ai 55-60!
cosa potrei fare per farla andare un pò piu veloce?
Dipende da qunto puoi spendere.. Comunque con quel cilindro puoi fare ben poco come velocità massima
vesclaudio
12-01-12, 12:29
io consiglierei di cambiare totalmente la primaria,ma il cilindro lo hai messo P&P oppure ci hai fatto qualche lavoro??,quanti travasi e??,non hai toccato ne carter,ne albero e ne valvola,vero???
forumboard
12-01-12, 16:01
no non ho toccato niente!
vesclaudio
12-01-12, 16:10
e allora se non vuoi riaprire,come detto sopra metti il pignone drt,e io ci abbinerei anche un 19 con una polini a banana
forumboard
12-01-12, 16:25
e quanto mi dovrebbe fare con il pignone 18?
vesclaudio
12-01-12, 16:34
non piu di 10 km/h ma tirata tirata,io ti consiglierei comunque di fare un pensierino su carburo e marmitta
forumboard
12-01-12, 16:59
io prima avevo la polini a banana, e mi prendeva sempre i 60, ma piu velocemente.. ma questa marmitta era senza silenziatore ed era pure bucata, mi faceva un casino allucinante! Che carburatore e che marmitta mi consigli?
vesclaudio
12-01-12, 17:10
ti ho detto un 19/19,e la marmitta o la polini con silenziatore o proma,la polini con silenziatore non e molto rumorosa perche fa un rumore cupo,la proma invece e identica a quella che avevi prima cioe ti fa un rumore metallico e assordante
forumboard
12-01-12, 17:47
ti ho detto un 19/19,e la marmitta o la polini con silenziatore o proma,la polini con silenziatore non e molto rumorosa perche fa un rumore cupo,la proma invece e identica a quella che avevi prima cioe ti fa un rumore metallico e assordante
ok grazie..allora vedrò se prossimamente metto il carburatore e la marmitta
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