Visualizza Versione Completa : La mia splendida pk 125 senza frecce
Vi presento la mia nuova e splendida pk 125 dell'83, rigorosamente senza frecce!
Dopo quasi un anno di fatiche, intrighi e ricerche, ecco che finalmente sono riuscito a portare a casa quella che, paradossalmente, quasi un anno fa, fu la prima vespa su cui buttai l'occhio ;)
Dopo aver ritoccato mille volte le (mai troppo esorbitanti) richieste iniziali, finalmente ho convinto il proprietario (o forse dovrei dire ex :mrgreen:), e ieri sono partito dalla mia Genova per andarmela a prendere!
A dispetto del suo (a mio parere) ottimo stato di telaio, ha qualche ritocchino meccanico da eseguire: 1) la frizione è totalmente da rifare, pregiudica anche l'accensione in quanto spesso la pedivella gira a vuoto come se la frizia fosse tirata, e le marce non sono proprio fantastigliose quando entrano; 2) L'impianto elettrico è un 6 volt, non ci capisco nulla, ma non credo che quando uso il pedale del freno posteriore debbano spegnersi tutte le luci :mrgreen::sbonk::risata:; 3)I freni sono totalmente da mettere a posto (finalmente una cosa che so fare!!!! :rulez:); 4)A mio parere non è dritta, lo vedrete quando posterò le foto, guardandola da dietro mi sembra che sia messa in disequilibrio, scusate ma non so come spiegarmi.
Il motore invece gira che è una meraviglia, ho dovuto solo regolare il minimo visto che sembrava di accendere un trattorino su di giri, monta (non chiedetemi come) un filtro benzina della fiat 500 vecchia (a detta del vecchio proprietario).
Spero che vi piaccia guys!
:ok:;-):ciao:
superpegone
15-01-12, 13:20
Stupenda, amo le pk senza freccie... io toglierei subito quelle strisce di nastro adesivo bianco (?) e le griglie sui fari...per il resto, buon lavoro!
Le strisce pensavo di tenerle, mentre le griglie sono state rimosse già ieri notte :mrgreen::ok:
Davvero un bell'acquisto,secondo me la senza frecce non ha nulla da invidiare alla primavera(solo l'et3 può batterla secondo i miei gusti),poi è ottima da usare e si trova a prezzi umani (anche rispetto al px),quindi voto 10 per la pk senza frecce.
P.S.:Strano che da Genova (per antonomasia vespa city) ti sei dovuto spostare per trovarla.
Diciamo che Genova è un po' particolare, si trova di tutto o niente!
E' il regno incontrastato dei px, ogni 10 mezzi posteggiati 5 sono px, in media, e questo mi fa sempre impressione (una bella impressione) quando giro per la città!
C'è gente che non conosce neanche il valore del proprio mezzo, a mio fratello hanno regalato un p150x sfrecciato, una gt del 68 e altri 2 p125x, ma credo che lui abbia particolarmente *ulo :mrgreen: già quando mi presento io a chiedere qualche cosa a qualcuno la gente parte da un minimo di 2000 euro per vendermi qualunque ravatto :testate:
Di pk se ne vedono pochi, specialmente 125, e nessuno senza frecce! (tranne i cinquantini)
new_leizar
22-01-12, 16:17
scusa la domanda indiscreta......giusto per sapere se quella che ho preso io è stata un buon affare o meno.....ma quanto ti è costato il "giocattolino"???
se la domanda è indiscreta scusa in anticipo
Matteo
ps finalmente sabato prossimo la vado a pendere la mia :D
molto bella
sono quei modelli strani
anche rari
complimenti per l'acquisto
vesclaudio
22-01-12, 17:01
bella!ottimo acquisto anche se non amo proprio le pk,pero c'è a ci piace! complimenti di nuovo
Ho sganciato 700 neuri, in aggiunta a qualche lavoretto da fare (le lampadine, i dischi frizione e le ganasce, il cicalino, le scarpette del cavalletto e direi basta :mrgreen: ).
Mi reputo soddisfatto, tenute in questa maniera (tutti i pezzi sono originali piaggio, persino il cavalletto), perdipiù un modello così raro, non se ne trovano oppure la richiesta è esasperante!
Premetto che il pk con frecce non mi piace, e mi riferisco solo alle esperienze avute con il senza frecce.
:ciao:
bella bella mi piace, sopratutto il colore e le striscie.
a proposito, non manca mica il paraspruzzi dietro?
:ciao:
Verissimo, manca...ma stavo pensando...secondo voi è dritta oppure è inclinata? (partendo dal fatto che nessuna vespa è dritta:mrgreen:)
Oppure è un bizzarro effetto ottico che cessa di esistere montando il paraspruzzi?
bell'acquisto, mi piace!secondo me non è il telaio ad essere storto, sono i silent block del motore che sono andati e te lo inclinano rispetto al telaio!
bell'acquisto, mi piace!secondo me non è il telaio ad essere storto, sono i silent block del motore che sono andati e te lo inclinano rispetto al telaio!
E' una cosa dalla difficile riparazione? Premetto che non sono un gran meccanico e la cosa più difficile che so fare la farò domani (:mrgreen:) cambiando la frizione o se riesco solo i dischi della pk!
Oppure posso fregarmene e tenermela così? :risata::ciao:
vesclaudio
24-01-12, 15:26
la frisione se slitta la devi cambiare,che fregarmene! comunque e una cosa facile dai....ci sono tante guide.......ma se sei proprio inesperto portala da un meccanico
:sbav::sbav::sbav:
una delle small che preferisco in assoluto.
la frizione é facile da fare (almeno nelle large é na fregnaccia)
per il resto buon lavoro... stupenda
ciao
gian
E' una cosa dalla difficile riparazione? Premetto che non sono un gran meccanico e la cosa più difficile che so fare la farò domani (:mrgreen:) cambiando la frizione o se riesco solo i dischi della pk!
Oppure posso fregarmene e tenermela così? :risata::ciao:
la frizione è semplice, per i silent block la cosa è più complicata, devi rimuovere il motore dal telaio e per toglierli e metterli serve una pressa o un estrattore ad hoc
vesclaudio
24-01-12, 16:22
oppure li macelli col trapano e li esci e per inserire gli altri un bullone e una rondella bella grossa!
per farli uscire si possono rompere ... il problema è fare entrare quelli nuovi!
vesclaudio
24-01-12, 17:15
io per farli entrare metto lo svelto poi mi procuro una rindella che entra nel foro di alluminio e una che non entra metto il silent nuovo e ci posisiono la rondella piccola infilo il perno motore e ci metto quella grossa dall'altra pare e incomincio ad avvitare fin quando non entra e poi la stessa cosa dall'altra parte e via!
la frisione se slitta la devi cambiare,che fregarmene! comunque e una cosa facile dai....ci sono tante guide.......ma se sei proprio inesperto portala da un meccanico
Io sul "fregarmene" intendevo i block!:mrgreen:
La frizione ha ricevuto il cambio dischi oggi, ho seguito la guida del palli, ed è stato (in due) fattibile, da solo non saprei!!
I dischi in sughero erano in ferro oramai, totalmente consumati!!!
:orrore:
Pero adesso tutto ok devo solo registrare il cambio, perche con ill registro al limite (verso il manubrio il dadone) stacca praticamente subito!:mrgreen:
Comunque esattamente quanti sono i silent block? E' un procedimento fattibile?
vesclaudio
25-01-12, 14:53
e fattibile,i silent sono tre due d'avanti ( che vanno inseriti uno da destra e uno da sinistra) e uno dietro,in tutto 3!
2fast2furious
27-01-12, 19:07
PK e PX senza frecce sono un'altra cosa!!:mrgreen:
Complimenti, splendida Vespa!!!!
PK e PX senza frecce sono un'altra cosa!!:mrgreen:
Complimenti, splendida Vespa!!!!
Vedo che anche tu ne hai una!!! Secondo me è una delle vespe più belle tra le "moderne" e in generale (chiaramente le sfrecciate) :mrgreen::mrgreen:
2fast2furious
27-01-12, 21:02
Vedo che anche tu ne hai una!!! Secondo me è una delle vespe più belle tra le "moderne" e in generale (chiaramente le sfrecciate) :mrgreen::mrgreen:
Quoto!!!!!!!
vesclaudio
27-01-12, 21:21
il migliore e il Px 150 senxa frecce!!!!!!!!!!!!!!!!!
il migliore e il Px 150 senxa frecce!!!!!!!!!!!!!!!!!
E' la vespa di mio fratello, grigio chiaro di luna del 78 direi, la usa quotidianamente in attesa del restauro di sprint e gt
vesclaudio
27-01-12, 21:29
bella !!!!!!!!!! un complimentone a tuo fratello!
Secondo voi questa vespa, visto che è stata riverniciata, è Rosso Corsa o Rosso Cina? (quest'ultimo dovrebbe essere il colore rosso predefinito delle pk 125).
Grazie a tutti! :ciao:
vesclaudio
30-01-12, 17:42
sinceramente non lo vedo ne corsa ne cina....parere agli esperti!
2fast2furious
30-01-12, 18:43
sinceramente non lo vedo ne corsa ne cina....parere agli esperti!
Io la vedo più sul rosso cina ma le foto col flash ingannano!
vesclaudio
30-01-12, 19:06
io sinceramente la vedo piu un rosso canyon storpiato...
io sinceramente la vedo piu un rosso canyon storpiato...
In che senso storpiato? :mah:
vesclaudio
31-01-12, 15:20
nemmanco canyon ma un po piu scuro
Forse dovrei portarla da qualcuno che abbia un tintometro.....:boh:
vesclaudio
31-01-12, 15:51
o forse sono i colori del mio monitor o il flash della fotocamera,bisogna vederla dal vivo!
Dopo il primo mese di utilizzo vero e proprio, metto ancora due fotine :)
:Lol_5:molto bella, complimenti!! sei riuscito a risolvere i problemi che avevi avuto sulla tua vespa?:Lol_5:
:Lol_5:molto bella, complimenti!! sei riuscito a risolvere i problemi che avevi avuto sulla tua vespa?:Lol_5:
Direi di si, ho sostituito gli ammortizzatori, i cavetti vari tranne acceleratore e freno dietro, ho rifatto i freni e cambiato tutte le lampadine.
Il clacson restava "suonato", e così ho scoperto che il vecchio proprietario aveva risolto il problema tagliando il filo dal devoluci originale :azz::azz: della senza frecce (diverso dall'altra pk), ma fortunatamente ho trovato il ricambio ed ho provveduto a sistemare tutto (la potenza del clacson da fermi è ridicola, quasi non si sente, e anche andando in giro se dovessi clacsonare a qualcuno per salvarmi la vita sarei bello che spacciato :mrgreen:).
Ho cambiato dischi frizione e pneumatici, sicché dopo i primi giri in città, pensando di aver finalmente risolto ogni problema, mi resi conto che la vespa restava vergognosamente accelerata...
La scatola originale piaggio del filtro aria era rovinosamente lacerata, sostituita con una di concorrenza (l'originale non la fanno più), e revisionato il carburo ora è tutto ok.
Ho il cavetto dell'acceleratore che sicuramente è da cambiare/regolare perché dopo poco che vado a manetta, quando mi fermo al semaforo ci sono ancora 2 o 3 secondi in cui resta lievemente accelerata, niente di paragonabile a prima e visto che é una cosa marginale per ora ho pensato di tenermela così...
Ho i silent block da cambiare ma non ho ancora provveduto, ed ho il motore che se ben lanciato fatica ad arrivare e soprattutto superare gli 80 kmh, ma penso che sia colpa dei suoi 29 anni :mrgreen::mrgreen:
Comunque ottima vespa, ci giro a Genova che è una giungla e mi trovo bene, anche se passare dal px col freno a disco a questo tamburo è stato un bel trauma!
come hai già detto i silent sono da cambiare..per il resto ti rinnovo i complimenti,bellissima vespa!
come hai già detto i silent sono da cambiare..per il resto ti rinnovo i complimenti,bellissima vespa!
Posso chiederti di dirmi che rischi corro a non cambiarli, e se secondo te è opportuna una sostituzione immediata oppure se posso aspettare ancora qualche mesetto?
Grazie delle info e grazie dei complimenti!!! :ciao::ciao:
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