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Visualizza Versione Completa : Problema pedana post verniciatura



Struzzo
26-01-12, 15:50
A poco piu' di 10 giorni dalla rivenrniciatura completa del mio px MY , sulla pedana, nella parte sinistra posteriore (quella che si trova in corrispondenza del punto in cui "sbatte" il piede sinistro del cavalletto) si e' "scheggiata" la vernice.
Il carrozziere (che adesso dovra' cercare di porre rimedio alla cosa...) ha detto che la causa e' probabilmente proprio il cavaletto che sbattendo "da sotto" ha causato l'innalzamento della vernice "di sopra", cosa plausibile perche' lo strato di vernice e' sottile (la pedana era perfetta gia' prima di riverniciare il tutto) e non c'e' presenza di stucco.

Temo che l'artista in questione abbia detto e fatto minchiate.
Come mi comporto adesso per evitare che possa peggiorare le cose?

tekko
26-01-12, 16:32
il cavvalletto del px ha un fermo che serve per non farlo sbattere nella pedana.
il fermo è sulle 2 staffe che lo collegano alla pedana.

foto?

signorhood
26-01-12, 17:02
Se appena riverniciata, la vernice salta via con la semplice botta del gommino del cavalletto e dici che non c'è stucco allora, molto probabilmente, la lamiera non è stata trattata a dovere prima di essere verniciata.

Se salta via non è ben aggrappata.

Struzzo
26-01-12, 18:22
il cavvalletto del px ha un fermo che serve per non farlo sbattere nella pedana.
il fermo è sulle 2 staffe che lo collegano alla pedana.

foto?
Al momento non ho foto.

Considerate anche che quando butto giu' la vespa dal cavalletto, nell'80% dei casi, rallento la corsa del cavalletto fermandolo col tallone del piede proprio per evitare il "botto forte".

Per cui presumo che ci sia stato proprio un "lavoro" fatto male in fase di (pre)verniciatura.

Cosa ne pensate ?

alelocate
26-01-12, 18:30
il cavvalletto del px ha un fermo che serve per non farlo sbattere nella pedana.
il fermo è sulle 2 staffe che lo collegano alla pedana.

Quoto...la cosa è importante a prescindere dalla verniciatura...

Struzzo
27-01-12, 14:42
Una volta accertatomi che il fermo sia stato montato correttamente resta il problema fondamentale/principale relativo alla vernice.