Visualizza Versione Completa : spillo per phbl bd 24
ciao a tutti allora ho un et3 con 130 polini raccordato al carter, alb.anticipato proma e 24 phbl con 55 getto minimo 88 max 264 polverizzatore e come spillo un x 13...con questa configuarzione ho la vespa che va male mi spiego fa fumo bianco fa fatica a salire di giri e delle volte muore come nn gli arrivasse aria premetto che la vite dell aria è aperta tutta ....io personalmente do la colpa al spillo e al getto minimo può essere ? perche la polini dice di usare un 50 min e d22 di spillo ? secondo voi? poi cosa cambia da x13 a d 22 dello spillo?.......il getto del max lo escludo perche sono passato dal 95 al 90 e poi al 88 e fa sempre lo stesso tiro ... grazie in anticipo =)
Il codice riportato sugli spilli indica la forma che ha lo spillo (lunghezza, conicità etc..)
Strano che hai questa taratura sul phbl..così configurato sei molto grasso di carburazione ai bassi e ai medi e tendente al magro agli alti regimi.
Generalmente per la tua configurazione una base di partenza tendente leggermente al grasso è questa:
min50
max attorno al 95
vite laterale svitata di 2 - 2,5 giri
spillo conico d22 alla terza tacca
polverizzatore aq264
Il codice riportato sugli spilli indica la forma che ha lo spillo (lunghezza, conicità etc..)
Strano che hai questa taratura sul phbl..così configurato sei molto grasso di carburazione ai bassi e ai medi e tendente al magro agli alti regimi.
Generalmente per la tua configurazione una base di partenza tendente leggermente al grasso è questa:
min50
max attorno al 95
vite laterale svitata di 2 - 2,5 giri
spillo conico d22 alla terza tacca
polverizzatore aq264
io dovrei avere un k 264 di polverizzatore .....cosa cambia da quello??
io dovrei avere un k 264 di polverizzatore .....cosa cambia da quello??
Cambia che il tuo carburatore è ibrido 2t/4t ed il polverizzatore è forellato, questo cambia un pò la taratura rispetto ad uno da solo 2t, configurazione che ti ha dato mincio82. Quel polverizzatore tende ad ingrassare ai bassi. lo spillo X è per i phbh, cerca di procurarti un D22, io personalmente mi sono trovato meglio con il D28, parti comunque dal D22, direi che sei piuttosto grasso ai bassi. La colpa secondo me è proprio dello spillo e polverizzatore
Carburatore - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Carburatore)
http://it.wikipedia.org/wiki/Carburazione
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