Visualizza Versione Completa : vespa 200 rally o px200?sondaggino
peppe90vespista
27-01-12, 21:17
salve ragazzi!!!!!!!!!!!!!!!!!
vespa 200 rally o vespa px200,quale dei due modelli preferite di piu'?
qual e' la piu' veloce?
a me esteticamente mi piace di piu' la 200 rally,le striscie bianche e la scritta electronic sono bellissime
secondo voi,quale e' piu' indicata per i viaggi e le lunghe percorrenze?
vesclaudio
27-01-12, 21:34
vespa 200 rally!!!! pure a me electronic e strisce (come nell'et3) mi fanno impazzire! per affidabilità direi siamo li forse il px un po di piu
Giuseppe77
27-01-12, 21:35
Indubbiamente per tutti i motivi al mondo, la Rally 200!!!:mavieni:
vesclaudio
27-01-12, 21:36
un'OT veloce veloce:
ma ti sei dato a fare sondaggi....ahahah XD
chiuso OT
peppe90vespista
27-01-12, 21:38
un'OT veloce veloce:
ma ti sei dato a fare sondaggi....ahahah XD
chiuso OT
pensa che mi hanno nominato re dei sondaggi!!!!caspita che onore,sono contentissimo:mrgreen:
prima o poi horus te lo scriverà sotto il nome del profilo... :mrgreen:
:ciao:
IlVespista84
27-01-12, 21:40
Io muoio dalla voglia di provare la 200 rally!!!!
C'è tanta differenza dal 177 polini?
Sì, va molto meglio il 177 Polini, con i rapporti, è molto più affidabile ed ha bisogno di minore manutenzione.
peppe90vespista
27-01-12, 21:41
prima o poi horus te lo scriverà sotto il nome del profilo... :mrgreen:
:ciao:
oh speriamo farei i salti di gioia.mi piacciono molto i sondaggi,perche' si capiscono i gusti e le preferenze altrui
Giuseppe77
27-01-12, 21:53
oh speriamo farei i salti di gioia.mi piacciono molto i sondaggi,perche' si capiscono i gusti e le preferenze altrui
Non e' che un giorno ti viene in mente il seguente sondaggio: Quanto gradite i sondaggi?;-) :ciao:
peppe90vespista
27-01-12, 21:54
Non e' che un giorno ti viene in mente il seguente sondaggio: Quanto gradite i sondaggi?;-) :ciao:
ahahaha puo' darsi!!!!!:sbonk:
Una Rally è troppo impegnativa, mi fiderei poco a lasciarla parcheggiata anche per andare a prendere un caffè...con i tempi che corrono.
Esteticamente, comunque una Rally rossa è molto vicina al massimo (preferisco le GS 150).
Per la praticità, un PX 200 col freno a disco...
Se me le regalassero e dovessi scegliere tra i tre modelli 200cc...sicuramente una Cosa 2!
non c'è paragone.. per me la rally.
Certo se dovessi fare un viaggio avrei non poche paranoie nel lasciarla incustodita, invece con la px mi metterei meno il problema..
Da rallysta non posso che condividere, la rally rossa è la vespa per eccellenza, la più desiderata, e la vespa che è meglio non lasciare nemmeno per 5 minuti.
Per viaggiare però è più comodo il px, senza dubbio quello FD è il massimo, anche se il motore della rally non ha eguali :mavieni:
Ho il px 200, ma il fascino della rally è ben noto e anche le prestazioni a sentir dire. Purtroppo non l'ho mai provata, ma credo comunque che sia meglio una rally.
P200E ora e sempre, se poi azzurro cina, meglio;-)
Aggiungo, visto che prima non l'ho detto, che la rally è decisamente migliore del px come tenuta di strada e comportamento sul misto, una vera moto. :mavieni:
darth.sandoz
27-01-12, 23:41
200 rally tutta la vita, sarebbe un sogno per me averne una
vesclaudio
28-01-12, 15:51
mi piacciono molto i sondaggi,perche' si capiscono i gusti e le preferenze altrui
allora sei impicciante!!!!!!!!!! ahahah XD:risata::risata::risata: :risata::risata::risata: :risata::risata::risata: :risata::risata::risata: :risata::risata::risata: :risata::risata::risata: :risata::risata::risata:
peppe90vespista
28-01-12, 16:02
allora sei impicciante!!!!!!!!!! ahahah XD:risata::risata::risata: :risata::risata::risata: :risata::risata::risata: :risata::risata::risata: :risata::risata::risata: :risata::risata::risata: :risata::risata::risata:
ahahahahah si,sai come si dice dalle mie parti,quando qualcuno si fa i fatti degli altri?si dice cuttigghiaru!!!!!ahahahahah ciao:mrgreen:
Da rallysta non posso che condividere, la rally rossa è la vespa per eccellenza, la più desiderata, e la vespa che è meglio non lasciare nemmeno per 5 minuti.
Per viaggiare però è più comodo il px, senza dubbio quello FD è il massimo, anche se il motore della rally non ha eguali :mavieni:
Quoto in pieno, pero' devo dire che per i viaggi lunghi la sella della rally...lascia il segno:ciapet: (soprattutto su in due), infatti penso proprio che la mia prossima vespa sarà un px 200 arcobaleno con sellone gigante!!!:mrgreen:
La rally, con le sue vibrazioni e il suo culone basso è la mia preferita. L'ho usata anche per farci dei bei viaggetti su in due, anzi, in 3, considerando la catena che mi porto dietro... inutile dire che la mia ragazza ha meditato di lasciarmi e farsi venire a prendere a metà strada...
vesclaudio
28-01-12, 16:13
ahhahahaha scusa peppe l'ho letto ma non riesco a pronunciarlo!
le ragazze quando facciamo viaggi in vespa si devono far venire tutti i dolori,chissà perche............????
La rally, con le sue vibrazioni e il suo culone basso è la mia preferita. L'ho usata anche per farci dei bei viaggetti su in due, anzi, in 3, considerando la catena che mi porto dietro... inutile dire che la mia ragazza ha meditato di lasciarmi e farsi venire a prendere a metà strada...
.....è in quei momenti che capisci se la tua lei (ragazza) ti vuole veramente bene....:mrgreen:. La mia ha sempre resistito...ma alla fine del viaggio quante lamentele...:mogli:...ma poi appena gli dico "la sett. prox si fanno altri 300 km" lei nn batte ciglio e nn vede l' ora di ripartire. :vespone:
vesclaudio
28-01-12, 16:21
ti vogliono bene se condividono la tua passione! ma la cosa deve essere reciproca allora :
-a lei piace lo shopping +
-io amo la vespa =
__________________________
si va a fare shopping in vespa facile no???
.....è in quei momenti che capisci se la tua lei (ragazza) ti vuole veramente bene....:mrgreen:. La mia ha sempre resistito...ma alla fine del viaggio quante lamentele...:mogli:...
Quoto al 100%, figurati che la mia mi ha pure sposato, :mrgreen: ma per il passeggero la sella della rally... :orrore: Una volta dopo un passaggio a livello mi sono dovuto fermare perchè piangeva dal dolore. :testate:
Bisogna convenire che per le zavorre è veramente scomoda :mogli:
Una volta dopo un passaggio a livello mi sono dovuto fermare perchè piangeva dal dolore. :testate:
Bisogna convenire che per le zavorre è veramente scomoda :mogli:[/QUOTE]
Volevo comprargli la ciambella gonfiabile!!:risata: ma lei nn ha voluto, allora ho imbottito un po di + il retro della sella dove passa la piastra, e sembra che stia un po' meglio...ma comunque alla fine dei viaggi... per una mezzoretta è meglio stargli alla larga.....:rabbia::rabbia:
Stesso lavoro che ho fatto io, forse avevo anche messo le foto sul forum :mah:, ma il risultato non cambia, sempre dura è :mogli:
Vedo che sono in buona compagnia. Io però ho tirato troppo la corda: quest'estate siamo andati a fare un giro in montagna e abbiamo fatto anche un po' di strade ghiaiate, oltre ad una caterva di km. Li mi ha letto la sentenza, ma appena arriva la bella stagione scatterà di nuovo l'obbligo a salire in sella...
smilzoPX125E
29-01-12, 09:52
madò, ma quanti sondaggi hai aperto?:risata:
esteticamente è nettamente più bella la rally, meccanicamente non la conosco purtroppo, e non posso dare un giudizio
Salve ragazzi
io ho notato che la sella del mio rally è stata imbottita dal precedente proprietario quindi è molto comoda e il motore è una bomba!!
il px è molto comoda (anche se il telaio è un pò ballerino:azz:)
ma con il miscelatore e il freno a disco vai dove vuoi
tra le 2 però preferisco la rally
vesclaudio
29-01-12, 10:19
ma veramente e cosi scomoda la sella della rally????
Da rallysta non posso che condividere, la rally rossa è la vespa per eccellenza, la più desiderata, e la vespa che è meglio non lasciare nemmeno per 5 minuti.
Per viaggiare però è più comodo il px, senza dubbio quello FD è il massimo, anche se il motore della rally non ha eguali :mavieni:
Il mio 200 monta lo stesso motore, mi pare abbia la stessa sigla della Rally...... O é impossibile?
IlVespista84
29-01-12, 11:16
Come prestazioni tra i 2 200 chi va meglio?
peppe90vespista
29-01-12, 11:18
Come prestazioni tra i 2 200 chi va meglio?
e' una domanda che mi sono posto anche io
Hiroshi210
29-01-12, 11:50
Come prestazioni tra i 2 200 chi va meglio?
Per quanto ne so va come i migliori p200e 12cv... per la rally dichiarano 116Km/h effettivi ma sn dichiarati, la p200e faceva su motociclismo 108.7 effettivi..... penso ci siano differenze minime comunque (se ci sono).
Bellafrance
29-01-12, 15:14
Secondo me esteticamente la rally che ha molto più fascino, il px 200 arc invece vince per la comodità.
Ciao
Tra PX200 e rally.......PX tutta la vita!:ok:
La rally non si guarda......per me è bruttissima....
Meccanicamente tra le due non so le differenze.....quindi non dico nulla;-)
IlVespista84
29-01-12, 18:22
Tra PX200 e rally.......PX tutta la vita!:ok:
La rally non si guarda......per me è bruttissima....
Meccanicamente tra le due non so le differenze.....quindi non dico nulla;-)Va bene che ognuno ha i suoi gusti ma questa non si può sentire :sbonk:
La 200 rally rossa con le strisce bianche secondo me è la vespa più bella in assoluto :sbav:
P200E con frecce...la Rally è bella ma senza le strisce bianche e scritta
ELECTRONIC, che mi hanno sempre dato l'impressione di "buttato su"...
Per quanto riguarda la tenuta di strada e maniggevolezza, è vero, è meglio
del PX200 ma SOLO in strade perfettamente lisce sennò in presenza
di strade con buche, cunette e dissestamenti vari il PX è molto meglio
della Rally e di tutte le Vespe con l'ammortizzatore anteriore che lavora
in estensione e non in compressione, in pratica tutte quelle ante 1978...
Lo pensavo pure io prima di mettere alla rally un ammortizzatore come si deve dietro ed una molla rinforzata all'anteriore, ora, con queste 2 semplici modifiche non ci sono più scuse, è meglio sempre :mavieni:
Mah, che dire...sul mio TS, che si differenzia dalla Rally per il motore,
la sella e il manubrio, avevo montato un Bitubo al posteriore e una molla
rinforzata all'anteriore perchè pensavo che migliorasse...'sta cippa...
Il problema è la geometria complessiva della forca anteriore copiata,
in linea di massima, ai carrelli d'atteraggio degli aereoplani con
quell'ammortizzatore che lavora in estensione e che, come ricambio,
si trovano solo quelli sigillati e mosci a meno che di non sostituirlo
con uno della BGM che come estetica, personalmente, mi provoca
un'attacco di pellagra.
Basterebbe che lo rifacessero con il tappo svitabile in cima (come era
l'originale) cosi invece dell'olio ci metto il grasso e poi vedo...
E infine la frenata all'anteriore...quel bell'effetto catapulta con il
"SDOING!" se c'è la buchetta...che bello...
Dopo dipènde molto anche dal fondo stradale e forse da te le strade
sono come la pista di Monza...beato te...da me ci vorrebbe l'enduro
per andare bene...
Io ho un ammortizzatore che funziona bene, quindi il problema che descrivi non lo sento. E ti assicuro che le strade non sono belle nemmeno qua, infatti con un semplice regolabile carbone, sono spariti tutti i fenomeni tipo affondamento che avevo al posteriore.
Poi che differenza c'è dal manubrio della rally a quello del ts? Sinceramente non riesco a vederla.... :mah:
Nella Rally c'è il foro che ospita il blocchetto accensione con chiave
nel TS no...ed è anche differente il serbatoio...
Il problema ammo non è al posteriore, è all'anteriore...
Nelle prime rally femsa (come la mia) lo spegnimento è sotto la sella, il manubrio è identico.
Riguardo all'anteriore cercati un ammortizzatore come si deve, e risolverai il tuo problema, eventualmente puoi cercarne uno dell'ape.
geospecial
29-01-12, 22:33
ma... Vi dirò, io le ho tutte e due, personalmente penso anche io che la Rally per un uso quaotidiano sia molto più impegnativa.. (confort, ladri, ecc) ma il motore no ha eguali, il P200é invece la reputo la super utilitaria per eccellenza anche se comunque ha un "motorone" anche lei!
per quanto sopra quindi preferisco il PE, se è per estetica è inutile confermare il mio "Rellone" rosso corsa!
Va bene che ognuno ha i suoi gusti ma questa non si può sentire :sbonk:
La 200 rally rossa con le strisce bianche secondo me è la vespa più bella in assoluto :sbav:
hai detto bene......SECONDO TE......l
Ognuno ha la sua opinione
Nelle prime rally femsa (come la mia) lo spegnimento è sotto la sella, il manubrio è identico.
Riguardo all'anteriore cercati un ammortizzatore come si deve, e risolverai il tuo problema, eventualmente puoi cercarne uno dell'ape.
Si, va bene, però la maggior parte di Rally hanno la chiave d'accensione...
L'ammo "come si deve" dovrebbe essere come ho scritto sopra, ricaricabile
e per quanto riguarda quello dell'Ape, già fatto, è sempre il solito moscio...
peppe90vespista
30-01-12, 00:16
ma... Vi dirò, io le ho tutte e due, personalmente penso anche io che la Rally per un uso quaotidiano sia molto più impegnativa.. (confort, ladri, ecc) ma il motore no ha eguali, il P200é invece la reputo la super utilitaria per eccellenza anche se comunque ha un "motorone" anche lei!
per quanto sopra quindi preferisco il PE, se è per estetica è inutile confermare il mio "Rellone" rosso corsa!
chi meglio di lei puo' descrivere pregi e difetti di entrambe le vespe!!!!!visto che le ha tutte e due
geospecial
03-02-12, 22:27
chi meglio di lei puo' descrivere pregi e difetti di entrambe le vespe!!!!!visto che le ha tutte e due
suvvia.... dammi pure del tu!! i pregi e i difetti sono esattamente quelli che ho scritto più sopra!!
Il px 200 arc è stupendo, veloce ed affidabile. Purtroppo da quando ho provato la rally la voglio assolutamente ..... è fenomenale! Bellissima, d'epoca e veloce! C'è poco da dire:
Rally 200 rossa scritte bianche!!
IlVespista84
03-02-12, 23:21
Quindi come prestazioni va meglio la rally?
Peccato che su internet abbia dei prezzi proibitivi se no c'avrei fatto un pensierino :nono:
geospecial
04-02-12, 09:01
Quindi come prestazioni va meglio la rally?
Peccato che su internet abbia dei prezzi proibitivi se no c'avrei fatto un pensierino :nono:
si, oddio non è che sia una differenza esorbitante, il motore, salvo qualche differenza è fondalmentalmente lo stesso. certo se hai il cilindro da 10 cv le differenze sia accentuano ancor di più!
il rally rispetto al p200e ad esempio lo senti molto più pieno sotto e quindi và meglio!!
vesclaudio
04-02-12, 15:01
ma come cavalli dichiarati chi ne ha di piu???
geospecial
04-02-12, 19:37
ma come cavalli dichiarati chi ne ha di piu???
Per il Rally e per il PE sono dichiarati sicuramente 12cv, non mi ricordo bene se sono diventati 10 dall'arcobaleno in poi o ne hanno 10 solo gli ultimi 200 che hanno fatto!!
per i PE sempre se non sbaglio forse anche gli "america" avevano potenza dichiarata inferiore!
peppe90vespista
04-02-12, 19:44
il p200E ha una potenza massima di 8,55 kw e 11,63 cv a 6000 giri,so solo questo,nn so se la rally 200 ha gli stessi valori di potenza
Rally 200 9 Kw (12,24 cv) a 5700 giri!!
peppe90vespista
04-02-12, 20:05
Rally 200 9 Kw (12,24 cv) a 5700 giri!!
ti ringrazio,cosi' si possono confrontare in tutti i punti di vista,cmq si il rally e' piu' forte e piu' pronto ai bassi giri
ggiorgio15
04-02-12, 20:11
dalle prove di motociclismo che mi sto riguardando siamo li....per il rally del 1978 e la pe 200 del 78 anche lei...accelerazione sui 400 mt in 19,6 sec e 19,3 rispettivamente ...potenza uguale dichiarata a 12,35 cv e velocita per entrambe 108 kmh reali
vesclaudio
05-02-12, 10:31
ok,grazie della risposta!
Bellafrance
06-02-12, 10:51
ti ringrazio,cosi' si possono confrontare in tutti i punti di vista,cmq si il rally e' piu' forte e piu' pronto ai bassi giri
Io ho una teoria un po' diversa frutto di varie prove col gruppetto di vespisti bolognesi (ci sono parecchi 200 tra rally, pe, px-e ed arcobaleno).
Risultato dei nostri "esperimenti" è che le differenze sono minime, il più veloce è quello col motore più "in ordine". Altro aspetto da non sottovalutare sono le tolleranze tra cilindro e testa, due cilindri e due teste "uguali" se misurate con attenzione possono avere differenze sensibili da qui diverse prestazioni.
Secondo me, in generale, l'arcobaleno ha una curva di coppia più distribuita con un filo di bassi in più e un po' meno allungo rispetto ai rally e pe che dà la sensazione di andare meno. Cosa che confermerebbe i diversi RC dichiarati dalla piaggio 8,2:1 per rally e pe contro 8,8:1 per l'arcobaleno.
Ultima osservazione il 200 arcobaleno a libretto ha 9,5kW :Lol_5:
Penso che abbiano semplicemente arrotondato la cifra passando da cv a kw però, quando ci si punzecchia ai raduni ed il proprietario del 200 rally afferma che "si sa che il 200 rally è la più veloce" viene naturale ribattere "sono leggende, prendi il libretto che te lo dimostro..." Piccole schermaglie in amicizia tra vespisti ;-)
Ciao
Per rispondere al sondaggio bisognerebbe sapere se la Vespa la si vuole usare o solo guardare, perchè a livello estetico la Rally è la migliore in assoluto, ma per quanto ruquarda l'utilizzo il PX 200 è imbattibile, se poi aggiungiamo il fatto che i px sono gli unici vesponi con le frecce.... A sto punto non teme rivali dato che per muoveresi nel traffico dei giorni nostri le frecce le considero non importanti, ma "essenziali" ! :vespone:
Vespa 50 L
06-02-12, 16:25
Rally 200 senza se e senza ma...
IlVespista84
06-02-12, 21:46
Per rispondere al sondaggio bisognerebbe sapere se la Vespa la si vuole usare o solo guardare, perchè a livello estetico la Rally è la migliore in assoluto, ma per quanto ruquarda l'utilizzo il PX 200 è imbattibile, se poi aggiungiamo il fatto che i px sono gli unici vesponi con le frecce.... A sto punto non teme rivali dato che per muoveresi nel traffico dei giorni nostri le frecce le considero non importanti, ma "essenziali" ! :vespone:Sono d'accordo, io che la vespa la uso tutti i giorni in città non saprei come fare senza le frecce, più che altro la trovo una cosa molto pericolosa specialmente su strada buie...
Poi è chiaro dal punto di vista estetico la rally rossa con le strisce bianche credo sia la più bella in assoluto.
IlVespista84
23-09-12, 15:04
Cmq in giro se ne vedono pochissime!
Con l'avvento della benzina verde hanno cominciato a montare le testate "U.S.A." ed i motori si sono spompati un pochino, gli arcomaleno soffrono i falsi piani mentre le Rally mangiano le salite.
caranosalvatore
27-07-13, 07:10
ciao la vespa 200 rally e molto comoda per la percorenza tra monti e mare
Sono il fortunato possessore di una fantastica px200e arcobaleno da 12cv. Vorrei tanto provare e/o avere anche una rally....anche solo per rendermi conto delle differenze.
Non ho votato, ma sicuramente: per estetica rally rosso corsa, mentre per quotidianità di uso il px200
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