Visualizza Versione Completa : Vespa 50 1963
Ciao a tutti, mi sono registrato da poco e non mi ero ancora presentato.
Rimediamo subito, mi chiamo Francesco ho 17 anni e sono di Cagliari.
Circa un mesetto fa ho recuperato a casa di mio nonno una vespa 50 del 63 e mi sono messo in testa di farla ripartire; quindi ho sostituito cuscinetti e paraoli, dischi frizione revisionato il carburatore rimesso le battute dello starter pulito il serbatoio e sostituito il gruppo termico con un RMS 50cc. Dopodichè è partita alla seconda spedivellata. Essendo nuovo e avendo pochissima esperienza in fatto di vespe vorrei avere qualche consiglio; ad esempio come accidenti faccio a cambiare le ganasce della ruota anteriore?
Ringrazio in anticipo chiunque vorrà aiutarmi.
eleboronero
06-02-12, 16:01
benvenuto! non credo che la tua vespa sia del '63. :ciao:
il numero che riesco a leggere è v5a1t 1940 però è stato riempito di vernice quindi potrei anche sbagliarmi
inizia a fare foto da tutte le angolazioni.... ma tu pensi che quello sia il colore originale???? :noncisiamo::noncisiamo::noncisiamo:
:ciao::ciao::ciao:
il colore non è l'originale perchè fu riverniciata 30 anni fa da mio zio e anche la sella è stata cambiata però non so se con l'originale o con un'altra versione
Chiedo scusa è del 64 pulendo ho appena trovato scritto 501940 di che anno dovrebbe essere quindi?
la sella è originale ma di un modello piu' recente....... dai su metti altre immagini....... non sembra messa male.......:ciao::ciao::ciao:
ok dovrei essere riuscito a mettere le altre scusate mo non ho ancora praticità col sito
non credo proprio sia del 64....ma piu' recente......
:ciao::ciao::ciao:
Vespa 50 L
06-02-12, 17:26
Potrebbe essere una L ma se lo fosse, potrebbe essere del 1966.
Si anche secondo me è una L del '66-'67.......un indizio sono le strisce della pedana.
Chiedo scusa è del 64 pulendo ho appena trovato scritto 501940 di che anno dovrebbe essere quindi?
confermo. L del 1966.
paesà che intenzioni hai? sabbiare e riverniciare o tenere così com'è??
Sabbiare il colore non è quello originale quindi non vale la pena di farne un conservato. Oltretutto è stata anche verniciata male e la vernice se ne sta andando. Pensavo di farla bianca
Pensavo di farla bianca
hai a disposizione dei colori bellissimi:
Verde mela - 1.298.6302
Chiaro di luna met. - 1.298.0108
Azzurro metallizzato - 1.268.7114
Giallo - 1.298.2916
Rosa shocking - 1.298.5801
e la rifai bianca che nemmeno era disponibile?:azz::roll::nono:
Sinceramente non so decidermi anche perchè non è un lavoro che farò adesso esteticamente volevo tenerla il più possibile simile a come doveva essere, mi hanno appena detto che inizialmente era gialla.
Sinceramente non so decidermi anche perchè non è un lavoro che farò adesso esteticamente volevo tenerla il più possibile simile a come doveva essere, mi hanno appena detto che inizialmente era gialla.
:mah::mah::mah: gialla? vabbè potrebbe essere verde mela ma non trovi in nessun angolino, anche quelli piu' nascosti tipo sotto il serbatoio il colore originale? se è di quell'anno il bianco non era previsto......
:ciao::ciao::ciao:
si in alcuni punti si intravede un giallo che sembra tipo ocra
sparutapresenza
14-02-12, 21:03
scusa come rms 50cc?:mah: che io sappia producono il 75 , l'85 e il 102...non ho mai sentito del 50 e girando x internet non l'ho trovato...ma che diametro era il pistone? non è che hai montato un 75?te lo chiedo per chè in tal caso avresti dovuto cambiare il getto. che diametro era il pistone?47mm?:ciao:
ho sbagliato scrivendo è 75
il getto del max è da 54 e sembra che vada abbastanza bene
sparutapresenza
15-02-12, 15:36
il getto del max è da 54 e sembra che vada abbastanza bene
il 54 puo' andare e puo' non andare...fossi in te metterei un 56 e vedrei come la vespa si comporta...al massimo poi rimetti su il vecchio;-)
considera che per ora la voglio moooolto tranquilla come prestazioni visto che deve passare il collaudo in motorizzazzione
sparutapresenza
16-02-12, 20:20
considera che per ora la voglio moooolto tranquilla come prestazioni visto che deve passare il collaudo in motorizzazzione
capito ma cambiare il getto non cambia le prestazioni...la carburazione deve essere fatta bene sia su una vespa 50 che su una motosega;-)poi , se ora non hai voglia di provare e vuoi aspettare un po' , è un altro discorso;-):ciao:
a orecchio sembra buona, poco fumo dallo scarico, minimo regolare sale bene di giri.......
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