nasello vespa gs 160

[lore904]

salve, ho bisogno di un parere.
il nasello della vespa 160 gs prima serie del mio amico ha i classici segni delle saldature a punti che lo uniscono allo scudo. adesso la vespa ha il fondo e va verniciata ma mi è sorto un dubbio: vanno stuccati per rendere tutto liscio o all'origine erano a vista? le saldature a punti che uniscono la pedana al telaio so per certo che erano ben visibili ma quelli del nasello.. :boh:
ciao!

[Utente Cancellato 007]

in teoria no... dipendeva da chi saldava all'epoca... saldando con correnti differenti qualche puntatura si vedeva di più qualcuna meno... comunque fai come preferisci, se non ti piacciono puoi farli coprire... ricorda sempre che meno stucco c'è meglio è...

[PaCoDj]

in teoria no... dipendeva da chi saldava all'epoca... saldando con correnti differenti qualche puntatura si vedeva di più qualcuna meno... comunque fai come preferisci, se non ti piacciono puoi farli coprire... ricorda sempre che meno stucco c'è meglio è...

Esatto! è una questione di gusto, al limite vai con stucco di finitura:ciao:

[Andrea L.]

Per me se uno vuole l'originalità non va stuccato nessun punto di saldatura, pensate che alla Piaggio si mettessero a stuccare queste cose?? Una mano di fondo e due di colore e via!!

[PaCoDj]

ahah ma questa non è una vespa nuova è sotto restauro, e se pensi che il miglio restauratore è colui non mette stucco allora non esiste nessuno in grado di accontentarti (parlando di lavori sulla lamiera originale ovvio) una lamiera per quanto stirata battuta e ribatuta se ha preso una botta non tornerà mai come nuova!!
Se le parte interessata è stata attaccata dalla ruggine ad esempio si è anche potuta sollevare intorno alle puntature e quindi le ha accentuate!
(ovvio che prima di stuccare bisogna spere ribattere per cercare di portare al minimo lo spessore dello stucco)

[PaCoDj]

ovviamente è solo un mio modo di pensare!:mrgreen:

[lore904]

ok , lascerò le "puntature" a vista :-)