Dubbio Spillo galleggiante

[xTacco]

Salve a tutti

Devo cambiare lo spillo galleggiante per il mio 25 PHBL, però non so che portata ha il mio spillo, c'è da 200-250-270 e da 300 quale devo prendere??

per spillo galleggiante intendo questo

http://www.officinatonazzo.it/files/bartosnc2009_Files/Foto/27692_1.JPG

nel caso ne avrei già uno praticamente nuovo di un 26 PHBH va bene lo stesso??

[Mincio82]

Che io ricordi il numerino è scritto sulla valvola, ovvero quel condotto a vite sul quale lavora la punta dello spillo conico (più è grande più garantisce portata di miscela) e non sullo spillo.
La maggior parte degli spilli sono intercambiabili, generalmente differiscono dall'avere la parte opposta allo spillo in gomma ammortizzata e dal numero delle faccie..comunque basta che ti porti dietro il vecchio e fai un confronto al volo con il nuovo!
Volendo puoi prendere quello del 26 che hai che è identico a quello che devi sostituire

[xTacco]

Che io ricordi il numerino è scritto sulla valvola, ovvero quel condotto a vite sul quale lavora la punta dello spillo conico (più è grande più garantisce portata di miscela) e non sullo spillo.
La maggior parte degli spilli sono intercambiabili, generalmente differiscono dall'avere la parte opposta allo spillo in gomma ammortizzata e dal numero delle faccie..comunque basta che ti porti dietro il vecchio e fai un confronto al volo con il nuovo!
Volendo puoi prendere quello del 26 che hai che è identico a quello che devi sostituire

sul condotto c'è scritto 200 e qua siamo apposto, il galleggiante del 26 è ancora rosso in cima però e consumato in punta di circa mezzo mm anche meno...cosa faccio??

[Mincio82]

Monti lo spillo che hai, poi carburatore in mano e riempi con un po di benzina (oppure riapri il rubinetto del serbatoio nel caso sia ancora attaccato), se perde amen, lo rismonti e lo compri nuovo..se non perde lo monti tranquillamente e lo sostituirai in futuro!

[barabaru]

Scusate il disturbo, uso questa discussione per chiedere come si fa ad occhio nudo a vedere se lo spillo è andato . Logicamente si vede dalla perdita di benzina ma smontandolo c'è qualche trucco per capire il suo stato???

Grazie mille

[Mincio82]

Lo spillo finisce a punta, se la punta a occhio risulta eccessivamente spianata è da sostituire