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Visualizza Versione Completa : manuale d'istruzioni pinasco



bigtop90
15-03-12, 18:48
ciao a tutti...ho comprato un 80 pinasco nuovo nuovo..e stavo guardando su come carburarlo..nel kit ho trovato le istruzioni..che dicono di togliere il tappo al centro del filtro e modificare i getti come segue:

e qui finisce il foglio..e io come modifico i getti????:testate:

la vespa è originale completamente apparte una polini a banana...aiuti? perchè la pinasco è decisamente poco chiara...

leodo
16-03-12, 00:01
ciao a tutti...ho comprato un 80 pinasco nuovo nuovo..e stavo guardando su come carburarlo..nel kit ho trovato le istruzioni..che dicono di togliere il tappo al centro del filtro e modificare i getti come segue:

e qui finisce il foglio..e io come modifico i getti????:testate:

In linea di massima di fa alla vecchia maniera . Alzi il minimo finchè non si regolarizza poi passi al max e alla fine vai con la regolazione di fino sullo spillo laterale. La verità è che non essendoci un motore uguale all'altro i dati che fornirebbero non sarbbero validi per tutti.

andre84
17-03-12, 09:46
In linea di massima di fa alla vecchia maniera . Alzi il minimo finchè non si regolarizza poi passi al max e alla fine vai con la regolazione di fino sullo spillo laterale. La verità è che non essendoci un motore uguale all'altro i dati che fornirebbero non sarbbero validi per tutti.
non è proprio così, in linea di massima gli altri kit forniscon delle tarature di base, sia polini che malossi ad esempio... però spesso son troppo magre....ad esempio nel kit malossi ci son tarature assurde che non seguirei mai come base di partenza..

Prima cosa @bigtop se ci dici che carburatore monti, possiam darti una base di partenza per carburare.... importante è partire sempre grassi per poi calare finchè non ci si rende conto che la carburazione è pressochè giusta... io comunque faccio la carburazione sempre un pò tendente al grasso per sicurezza..

bigtop90
17-03-12, 13:02
18\16 monto io..può essere?quello originale..con filtro originale..

andre84
18-03-12, 11:26
ahi non conosco il 18/16 tantomeno le tarature:testate:... quello è per ape giusto?
se fosse stato un 16/10 16/16 o 19 avrei potuto consigliarti una taratura di partenza... aspettiam qualche altro consiglio

leodo
18-03-12, 15:44
ahi non conosco il 18/16 tantomeno le tarature:testate:... quello è per ape giusto?
se fosse stato un 16/10 16/16 o 19 avrei potuto consigliarti una taratura di partenza... aspettiam qualche altro consiglio

Basta che gli dici un getto che sarebbe abbastanza grosso per il 16/16. Poi da li scende.

andre84
18-03-12, 23:12
@bigtop:
guarda in linea di massima il 19 su cilindri corsa corta, come getti si è intorno a 80 in su... di solito si parte con un 90-88 a calare...
nei 16/16 si è intorno al 70... nei 16/10 intorno al 60...
non ho mai avuto un 18/16 quindi non lo conosco potrebbe anche esser diverso, aspettiam pareri dai più esperti.

leodo
18-03-12, 23:48
@bigtop:
guarda in linea di massima il 19 su cilindri corsa corta, come getti si è intorno a 80 in su... di solito si parte con un 90-88 a calare...
nei 16/16 si è intorno al 70... nei 16/10 intorno al 60...
non ho mai avuto un 18/16 quindi non lo conosco potrebbe anche esser diverso, aspettiam pareri dai più esperti.

per me se parte dall'80-85 in giù va tranquillo

andre84
19-03-12, 19:13
per me se parte dall'80-85 in giù va tranquillo
se sei veramente così convinto perchè non hai consigliato prima?:crazy::crazy::crazy:
ne sei sicuro?

leodo
19-03-12, 22:35
se sei veramente così convinto perchè non hai consigliato prima?:crazy::crazy::crazy:
ne sei sicuro?

Perche ho chiesto a mio zio:mrgreen:

andre84
19-03-12, 23:09
:crazy: