PDA

Visualizza Versione Completa : info * anticipo originale et3



eddie91
28-03-12, 19:17
salve volevo chiedere una informazione a voi esperti io ho una vespa 125 et3 e volevo sapere i corretti gradi di accensione quando allineo le due tacche dello statore, chiedo questo perche ho trovato e scaricato 2 libretti originali piaggio per vespa 125 et3 priimavera di cui uno mi diceva che i * erano 20*+-1 dove c'erano le istruzioni per tre modelli di vespa e l'altro midiceva che i * era a 18*+-1 l'bretto piccolo solo per vespa 125 et3..ora a che libretto devo chredere? spero che qualcuno mi togga il dubbio ringrazio in anticipo

iena
29-03-12, 02:56
Io ho sempre saputo 18*

Mincio82
29-03-12, 09:27
io sapevo 19 + - 1..che poi alla fine siamo li..da 18 a 20 gradi

eddie91
29-03-12, 11:56
è perche devo regorargli l'anticipo quindo per portarlo a 17 nn sapevo se spostarlo di 1 o 3 mm.....per questo chiedevo

Mincio82
29-03-12, 13:43
Spostalo di 3 mm scarsi e sei apposto

primavera79
29-03-12, 20:08
[qPuote=eddie91;760742]è perche devo regorargli l'anticipo quindo per portarlo a 17

Perchè hai montato un 130?

eddie91
30-03-12, 14:09
certo un 130 polini

manic_monday
30-03-12, 15:43
scusate ma non va posticipata col 130 polini?

leodo
30-03-12, 16:11
scusate ma non va posticipata col 130 polini?

se l'originale anticipo è 19'' +o-1 se lo porti a 17''-16''-15''ecc stai posticipando;-)

manic_monday
30-03-12, 16:15
:ok:
grazie

primavera79
30-03-12, 19:39
certo un 130 polini

EDDIE lo statore posizionalo 2mm in senso orario rispetto al carter STOP ....carbura e sei a posto....

eddie91
01-04-12, 09:51
EDDIE lo statore posizionalo 2mm in senso orario rispetto al carter STOP ....carbura e sei a posto....
grazie mille ora provo e speriamo bene =)=)=)

primavera79
01-04-12, 17:43
grazie mille ora provo e speriamo bene

Ma il volano rimane il suo originale?

eddie91
02-04-12, 13:27
si volano da 3kg e statore originali perchè?

primavera79
02-04-12, 13:54
si volano da 3kg e statore originali perchè?

Perchè sara vuotissima sotto per poi allungare come una et3 originale-....

eddie91
02-04-12, 15:06
quindi ? cosa dovrei fare???

iena
02-04-12, 15:11
O tornire quel volano o prenderne uno più leggero

eddie91
02-04-12, 15:25
si però se faccio cosi dovrei rissentire di allungo anche se oracome ora più dei 100 segnati nn riesco a prendere.......oppura acquisto sia ripresa che velocità?

eddie91
02-04-12, 15:38
può essere una domanda stupida ma provo a farla..a casa ho una 50 special 4 marce volevo chiedere se il suo volano può andare bene sulla et3 cosi provavo la differenza....

primavera79
02-04-12, 18:44
può essere una domanda stupida ma provo a farla..a casa ho una 50 special 4 marce volevo chiedere se il suo volano può andare bene sulla et3 cosi provavo la differenza....

LA differenza è enorme ma mi dispiace non monta .
Allinea lo statore tacca con tacca e lascia tutto originale

getto max 82....SE il resto è originale

eddie91
02-04-12, 19:12
no il resto è proma, 24, albero anticipato e travasi raccordati al cilidro, il resto cioè rapporti e valvola ( nn la ho toccata per nn rovinare il blocco ) sono originali

iena
02-04-12, 19:29
no il resto è proma, 24, albero anticipato e travasi raccordati al cilidro, il resto cioè rapporti e valvola ( nn la ho toccata per nn rovinare il blocco ) sono originali

:azz:

eddie91
02-04-12, 19:48
come mai quella faccia? apparte l'ortografia nn vedo cosa ho detto di male =)

leodo
02-04-12, 20:00
come mai quella faccia? apparte l'ortografia nn vedo cosa ho detto di male =)

È che la valvola DOVREBBE ESSERE lavorata se monti carburatore 24 e presumo anche cilindro grossino, per aumentare il ritardo

eddie91
02-04-12, 20:02
il cilindro nn credo, la valvola nn la ho toccata solamente perchè se poi la voglio rimettere originale ho rovinato il blocco.......in ogni caso potrei cercare un altro blocco e lavormi quello ...

iena
02-04-12, 22:51
come mai quella faccia? apparte l'ortografia nn vedo cosa ho detto di male =)

Hai detto che non hai lavorato la valvola per non rovinare il blocco, ma hai raccordato i carter al cilindro .. ergo hai GIA' rovinato il blocco se il tuo scopo era quello di fare un lavoro reversibile ... per questo la mia faccina ;-)

eddie91
03-04-12, 14:03
oddio rovinato il blocco nn credo perche li ho raccordati seguendo la guarnizione di base della polini quindi nn è che li ho stra aperti come si vede in giro molti blocchi.....nn penso che sia per questo che più dei 100 nn tiri....cmq lo so nn è sfruttato ma dovrei essere all 80% cosi