thepeppe
27-04-12, 22:15
Salve a tutti
Volevo inanzi tutto ringraziare chi interverrà a questa discussione...
Veniamo a noi
Da poco tempo ho chiuso un motore così configurato
Pinasco 177 alu pistone alleggerito e carter leggermente raccordati al cilindro
albero piaggio anticipato NON bilanciato
frizione 7 molle 22 denti
primaria 67 denti
4rta 35 denti
marmitta originale
anticipo un poco prima di it
Bene con questa configurazione raggiungevo a stento i 100 da contakilometro
con delle vibrazioni che non vi dico ma non riusciva a salire di giri manco ammazzato, pensavo che fosse un problema dell'albero così oggi ne ho comprato uno nuovo non anticipato...risultato ancora più deludente ovvero velocità max 80 meno vibrazioni e non sale di giri :testate: cosa strana mi si è spenta la vespa e a manetta tutta aperta riusciva a mala pena a restare accesso appena chiudevo subito si spegneva..AIUTO RAGAZZI AIUTO!!!!!
Volevo inanzi tutto ringraziare chi interverrà a questa discussione...
Veniamo a noi
Da poco tempo ho chiuso un motore così configurato
Pinasco 177 alu pistone alleggerito e carter leggermente raccordati al cilindro
albero piaggio anticipato NON bilanciato
frizione 7 molle 22 denti
primaria 67 denti
4rta 35 denti
marmitta originale
anticipo un poco prima di it
Bene con questa configurazione raggiungevo a stento i 100 da contakilometro
con delle vibrazioni che non vi dico ma non riusciva a salire di giri manco ammazzato, pensavo che fosse un problema dell'albero così oggi ne ho comprato uno nuovo non anticipato...risultato ancora più deludente ovvero velocità max 80 meno vibrazioni e non sale di giri :testate: cosa strana mi si è spenta la vespa e a manetta tutta aperta riusciva a mala pena a restare accesso appena chiudevo subito si spegneva..AIUTO RAGAZZI AIUTO!!!!!