Non capisco cosa le è preso [Archivio]

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MaFra

10-05-12, 12:16

Oggi ho rimontato il carburatore dopo averlo lasciato a mollo nella benzina ..gli ho cambiato le 2 guarnizioni situate sotto il carburatore e sotto la veschetta che contiene quest ultimo...allora ho regolato il minimo e ha funzionato per un pò ma dopo 2 km si è ingolfata...ho aggiunto 5 litri di miscela perché in riserva...:scalata::scalata: cosa ha questa moto?

teohc88

10-05-12, 12:38

Sii più preciso.... Cosa conta il fatto della miscela?

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zichiki96

10-05-12, 12:54

MaFra

10-05-12, 13:51

Per essere preciso:
un mese fa mentre usavo la moto in strada si è ingolfata...ho pensato di smontare completamente il carburatore e pulirlo a fondo immergendolo nell acqua e nel rimontarlo ho cambiato 2 guarnizioni, una quella che va tra la vaschetta che "contiene" il carburatore e il carter e l altra sotto il carburatore...l ho messa in moto e ho regolato il minimo dalla vite sopra il carburatore e sul lato del carburatore...
così è più chiaro?

cicerone

10-05-12, 14:24

per caso hai notato macchie di benzina sotto la vespa?
Potrebbe essere lo spillo che non fa più il suo dovere...

MaFra

10-05-12, 15:07

No, nessuna macchia di miscela sotto la moto

MaFra

23-05-12, 15:02

Niente, ho anche smontato il carburatore di nuovo per pulirlo ho fatto miscela e ha camminato per 2 km e poi si ingolfa...mi hanno consigliato di cambiare la marmitta metterne una polini per avere un pò piu di potenza...insomma non ne vengo a capo, help

MaFra

27-05-12, 12:01

Stamattina ho trovato 5 litri di miscela per terra...ho un problema con il carburatore?

teohc88

27-05-12, 12:06

Stamattina ho trovato 5 litri di miscela per terra...ho un problema con il carburatore?

A parte che pulire il carburatore con dell'acqua non lo avevo mai sentito =)

Controlla da dove perde ma se è sempre ingolfata è lo spillo! Cambialo. Controlla anche il galleggiante che non sia buco

MaFra

27-05-12, 14:20

Ahahahahahah...per l acqua ho sbagliato io scrivendo, volevo scrivere benzina...per un problema al carburatore me l hanno consigliato come per la marmitta tappata...e così era...la moto ha percorso dalla pulizia marmitta fino ad adesso 10 km...mentre prima non arrivava a 2 km...quello che mi rode e che se è lo spillo prima perchè non c erano chiazze per terra di miscela? Come mai dopo aver "forrogato" la moto smontando e rimontando la marmitta solo adesso ha buttato tutta la miscela? Ho ordinato il carburatore di20-20 su ebay al prezzo di 60 euro (nuovo), mentre in negozio me lo chiedono per 90 euro...la marmitta invece cosa mi consigliate? Polini ad espansione o sito o sito plus?

bart.found

27-05-12, 16:17

Cambia spillo e galleggiante.. e risolvi di sicuro! Inutile cambiare il carburatore se puoi risolvere con 3 o 5 euro al massimo!!! ;-)

teohc88

27-05-12, 19:25

Cambia spillo e galleggiante.. e risolvi di sicuro! Inutile cambiare il carburatore se puoi risolvere con 3 o 5 euro al massimo!!! ;-)
Davvero! non comprarlo!

MaFra

27-05-12, 21:14

Mh...mi potete dire quale è lo spillo? Una foto per capire dove si trova? Ma lo vendono anche a parte? Il galleggiante del carburatore l ho visto la settimana scorsa ed era a posto...

teohc88

27-05-12, 21:21

questo è lo spillo..

http://www.google.it/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.ricambi-vespa.it/public/images/12-EP-002-CI_BIG.jpg&sa=X&ei=fYzCT5KSDM7CtAbKwZCRCg&ved=0CAsQ8wc&usg=AFQjCNEFUHSoUNkLCr_TOrkPperqrnnh5Q

se hai visto il galleggiante hai visto anche lo spillo.. è attaccato.. lo vendono anche a parte se no non ti consigliavamo di cambiarlo =D

MaFra

27-05-12, 21:34

Lo trovo a poco prezzo? E difficile cambiarlo? Servono attrezzi particolari?

teohc88

27-05-12, 21:42

Lo trovo a poco prezzo? E difficile cambiarlo? Servono attrezzi particolari?
No è molto semplice.. e non servono attrezzi particolari

Ma sei sicuro di aver visto il galleggiante del carburatore l'altro giorno??

MaFra

28-05-12, 19:37

Cambiato sia spillo che galleggiante...lo spillo tolto mi sembrava perfetto in quanto la punta era rossa...mentre il galleggiante nuovo mi sembrava più grande perchè rimontando il tutto strisciava sulle pareti del "vano"

bart.found

29-05-12, 11:39

Sicuro di aver montato quello giusto?? Già che c'eri potevi pulire la sede dello spillo con il retro di un fiammifero.. per togliere eventuali residui di miscela!!! ;-)

MaFra

31-05-12, 13:51

Sto pensando di comprarne direttamente un altro...ma per adesso credo che lo rivedrò tutto da zero

Utente Cancellato 007

31-05-12, 14:53

non è il galleggiante che struscia sulle pareti ma il fermo che non è spinto fino in fondo... e se non è spinto fino in fondo il galleggiante non si muove, in questo modo la benzina passerà sempre... il peso del galleggiante è 3,7g (c'è scritto sopra) e dubito che te lo abbiano dato sbagliato perchè sui carburatori SI (20/XX - 24/XX) è uguale...
riapri e spingi quel dannato pernetto... vedrai che risolvi perchè la benzina nella marmitta ci arriva solamente per malfunzionamento di uno di quei due aggeggi... chiaro, potresti avere anche la sede dello spillo danneggiata ma quello è un altro discorso, e tra l'altro è piuttosto raro che succeda... nel dubbio prendi un cerino e passalo delicatamente nella sede dello spillo per eliminare eventuali granelli che possano aver causato problemi... comunque, ripeto, è difficile che sia quello...

Zio87

31-05-12, 15:20

Il fiammifero passalo di testa e fallo ruotare a mò di trapano nella sede. Lo zolfo che sta in testa al fiammifero serve a rettificare la sede di battuta dello spillo!

Gt 1968

31-05-12, 16:37

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