Visualizza Versione Completa : Sostituzione copertone e camera d'aria su cerchi scomponibil
visto che prima o poi tutti i vespisti fai da te ci capitano ho pensato di linkare un post interessante per chi si deve cimentare per la prima volta con questa operazione che pur semrbando banale può nascondere qualche insidia e problema... una lettura offrirà un punto di vista globale su certi aspetti del problema e fornirà soluzioni testate e "sicure".
ovviamente, come il mio amico senatore ricorda, SGONFIATE SEMPRE LA CAMERA D'ARIA PRIMA DI ALLENTARE I BULLONI altrimenti ci si può far male...
ciao
come ti smonto il copertone (http://www.vesparesources.com/off-topics/993-maledetto-copertone.html)
vesponeparma
23-12-09, 14:03
già già è proprio vero in officina però ne capitano tante di gomme che non fanno sorprese sembrano incollate col mastice!
tutto sembra facile ma in realtà sono i dettagli che ti fregano!
leonardo50special
23-02-10, 00:06
io non ci sono riuscito.....mezz'ora di tempo e una camera lacerata.
ancoraVespa
11-03-10, 14:44
Io dopo aver sgonfiato ben bene e svitato, se ho problemi salto su due lati opposti del copertone a gambe divaricate e poi spostandomi coprendo tutta la circonferenza.....questo per staccare il copertone dal bordo cerchi, poi continuo utilizzando le mani, ma nn mi è mai capitato di avere le due parti del cerchio incollate dalla ruggine.....cmq lavorerei dall' esterno...
rallysta 83
17-06-10, 00:10
Io consiglio sgonfiare bene come gia' detto e in caso di ruggine che incolla spruzzare un po' di wd 40
Gabriele82
17-06-10, 00:21
Si.....però non ci sono riuscito stavolta....
Quindi ho fatto che son andato dal gommista di fiducia ha messo il copertone nella pressa e zac!;-) Tempo utile 3 minuti, spesa zero...:lol:
rallysta 83
17-06-10, 00:29
Buona idea
Per "scollare" il copertone dal cerchio, se non potete farlo con una morsa da banco rimane vincente il consiglio del grande Zio Calabrone: usate il cavalletto! percorrete con la punta del cavalletto punto per punto la circonferenza del copertone vicino al bordo del cerchio, caricando sul cavalletto aperto anche il vostro peso oltre a quello della vespa.
Funziona, eccome!
:ciao:
ancoraVespa
18-06-10, 12:44
Per "scollare" il copertone dal cerchio, se non potete farlo con una morsa da banco rimane vincente il consiglio del grande Zio Calabrone: usate il cavalletto! percorrete con la punta del cavalletto punto per punto la circonferenza del copertone vicino al bordo del cerchio, caricando sul cavalletto aperto anche il vostro peso oltre a quello della vespa.
Funziona, eccome!
:ciao:
come un morsAdivespa.........:risata: mitico consiglio:mavieni: Zio Calabrone:Ave_2:
andrea040887
21-10-10, 20:58
Salve a tutti..io da poco ho sostituito tre gomme nuove michelin s83 e tre camere d'aria nuove di zecca...sgonfiato le camere, svitato bulloni e messo, come suggeriva un socio prima, fatto perno su una parte e poi una opposta del cerchione..
poi preso carta vetro e mi sono fatto una bella passato all'interno dei cerchioni dato che molte volte si fa ruggine e la ruggine rovina le camere, anche nuove..
inoltre vi lascio un link interessante dove ho acquistato 4 gomme nuove michelin s83 a 60 euro compresa spedizione... www.webpneumatici.com (http://www.webpneumatici.com)! ciao a tutti
... 4 gomme nuove michelin s83 a 60 euro compresa spedizione... www.webpneumatici.com (http://www.webpneumatici.com)! ciao a tutti
Questo si che è un link utile :applauso::applauso::applauso: ...
andrea040887
21-10-10, 21:12
Tengo a precisare...le gomme sono nuove e di produzione dell'anno!!!!cmq ci sono tutti i tipi di gomme esistenti e anche una vasta scelta, dalla vespa al ferrari, invernali estive e stagionali!....per la vespa consiglio anche come sito www.officinatonazzo.it...hihihihihi (http://www.officinatonazzo.it...hihihihihi)
attenzione....per non pagare le spedizioni (faccio esempio i copertoni vespa) conviene comprarne 4...mi pare che se superi i 50 euro non paghi spedizioi o cose del genere, fatto sta che non ho pagato la spedizione....
QUALCUNO MI SA AIUTARE...DEVO TROVARE UNA BATTERIA PER LA VESPA MILLENNIUM, MA NON VOGLIO SPENDERE MOLTO..ANCHE SU INTERNET!
io ho comprato spesso da gommamoto.it hanno bei prezzi per vespa!
Io ho scollato l'impossibile.... faccio leva con due grossi cacciaviti tra bordo cerchio e copertone dall'esterno, forzo e spingo di pollice sembra nulla si muova al primo giro, al secondo inizia a scollare, poi svitol dentro e fuori, e poi a girare imitando l'attrezzo sgomma gomme con il movimento dei cacciaviti e della pressione del pollice sopratutto... ho scollato di tutto in condizioni impensabili.... solo una volta ho dovuto tagliare..... ma era roba presa nel FIUME!!!!!!!!!!!!!!! anni 40.... 60 anni di fiume!
Un cerchio solo pieno di ruggine con gomma anni 60... è robetta facile facile... o quasi.
luxinterior
19-05-15, 20:07
Tra un giro e l' altro con i cacciaviti, passa la gomma nella morsa, oppure sali su con i piedi.
Ciao Lux
luxinterior
22-05-15, 22:24
Approfitto di questa discussione per una domanda, in quanto di small non sono esperto.
Oggi mi hanno regalato due gomme dure come il cemento, con relativi cerchi in ottime condizioni, misura 300-10.
Sono andato a confrontare i cerchi con quelli marci che ho in cantina che montavo sul px e mi sembrano uguali.
La mia domanda: posso montare le 350-10 sui cerchi che mi hanno regalato?
Grazie
Ciao Lux
Approfitto di questa discussione per una domanda, in quanto di small non sono esperto.
Oggi mi hanno regalato due gomme dure come il cemento, con relativi cerchi in ottime condizioni, misura 300-10.
Sono andato a confrontare i cerchi con quelli marci che ho in cantina che montavo sul px e mi sembrano uguali.
La mia domanda: posso montare le 350-10 sui cerchi che mi hanno regalato?
Grazie
Ciao Lux
Mai provato, ma credo non montino (o montino male), sono più stretti.
Sicuro siano uguali a quelli marci? Giravi con cerchi della small su px? :mah:
luxinterior
22-05-15, 23:40
Mai provato, ma credo non montino (o montino male), sono più stretti.
Sicuro siano uguali a quelli marci? Giravi con cerchi della small su px? :mah:
No giravo con cerchi arrugginiti.
Mi sono posto il dubbio, perchè sui cerchi regalati c'è scritto: divided 2,10 (mi pare), la stessa dicitura c'è su quelli che ho in cantina.
Secondo me sono uguali, inoltre qui http://www.officinatonazzo.it/cerchi-cerchio-ruota-originale-piaggio-3-00-3-50-10-per-tutti-i-modelli-di-vespa-rif-originale-.1.15.93.gp.3426.uw.aspx vedo che sono polivalenti. Chiedo informazioni ai più esperti, per non buttare via del tempo a fare inutili prove.
Ciao Lux
No giravo con cerchi arrugginiti.
Mi sono posto il dubbio, perchè sui cerchi regalati c'è scritto: divided 2,10 (mi pare), la stessa dicitura c'è su quelli che ho in cantina.
Secondo me sono uguali, inoltre qui http://www.officinatonazzo.it/cerchi-cerchio-ruota-originale-piaggio-3-00-3-50-10-per-tutti-i-modelli-di-vespa-rif-originale-.1.15.93.gp.3426.uw.aspx vedo che sono polivalenti. Chiedo informazioni ai più esperti, per non buttare via del tempo a fare inutili prove.
Ciao Lux
Mo mi hai fatto venire il dubbio che i cerchi per small e large siano gli stessi e cambino solo le gomme... :mah:
luxinterior
23-05-15, 00:25
Pure io ho il dubbio.
Qualcuno sicuramente potrà chiarirmi le idee.
Ciao Lux
Vespista46
23-05-15, 01:04
I cerchi e le camere d'aria sono identiche, cambia solo la dimensione gomma da smallframe a largeframe.
La vespa cosa invece, ha cerchi differenti da small/large e gomme 100/90/10
OK, avevo scritto una ca... volata :frustate:
Sono stato tratto in inganno dalle ruotine montate sulla special che attende restauro nel mio box, e sulla quale non ho ancora messo mano, andando a controllare ho verificato che la mia special monta (erroneamente) ruote da 2.75 9 (me ne ero dimenticato)... grazie che sono più piccoli anche i cerchi! :azz:
Confermo quanto dice Vespista46, ruote da 10 small o large (cosa a parte), gomme diverse (3.00/3.50) ma cerchi e camere uguali, 2.10 è la larghezza del "canale".
Chiedo venia :Ave_2:
OK, avevo scritto una ca... volata :frustate:
Sono stato tratto in inganno dalle ruotine montate sulla special che attende restauro nel mio box, e sulla quale non ho ancora messo mano, andando a controllare ho verificato che la mia special monta (erroneamente) ruote da 2.75 9 (me ne ero dimenticato)... grazie che sono più piccoli anche i cerchi! :azz:
Confermo quanto dice Vespista46, ruote da 10 small o large (cosa a parte), gomme diverse (3.00/3.50) ma cerchi e camere uguali, 2.10 è la larghezza del "canale".
Chiedo venia :Ave_2:
Perche dici che la tua special monta erroneamente la ruote da 9. Le prime special montavano le ruote da 9. Di che anno è la tua special?
vol.
luxinterior
23-05-15, 22:47
Oggi sono andato dal ricambista Piaggio per un' acquisto, me l' ha confermato anche lui: cerchi identici.
Grazie a tutti
Ciao Lux
Oggi sono andato dal ricambista Piaggio per un' acquisto, me l' ha confermato anche lui: cerchi identici.
Grazie a tutti
Ciao Lux
:ok: Bene... hai due cerchi seminuovi, e quelli marci... contineranno a marcire in cantina :risata::risata::risata:
Perche dici che la tua special monta erroneamente la ruote da 9. Le prime special montavano le ruote da 9. Di che anno è la tua special?
vol.
Perchè è una seconda serie del 74 V5B1T 49XXX, e tutte le fonti dicono che monta ruote da 10, anche se non sono convinto, visto che la sostituzione delle ruote veniva fatta da 9 a 10 per allungare i rapporti, perchè farla da 10 a 9? :mah:
Inoltre ho visto 2 o 3 special del 74 (su annunci di vendita) con ruote da 9... ma se non risulta da nessuna parte sta cosa, in fase di restauro dovrò mettere le 10 in ottica iscrizione fmi.
luxinterior
24-05-15, 00:51
:ok: Bene... hai due cerchi seminuovi, e quelli marci... contineranno a marcire in cantina :risata::risata::risata:
Credo proprio sia così, finchè non mi viene voglia di portarli dal rottamaio
Ciao Lux
Credo proprio sia così, finchè non mi viene voglia di portarli dal rottamaio
Ciao Lux
Ne ho anche io di vecchi rugginosi, che da secoli mi riprometto di "revisionare"... lo farò mai? :mah:
Comunque ora che ne hai una coppia in più, ti dò un consiglio, se non ci avessi già pensato.
Al prossimo cambio gomme, monti le nuove (e camere nuove), sui cerchi liberi, poi, tipo pit stop, cambi le ruote avendo solo dieci minuti di fermo vespa, poi con calma smonti le gomme da buttare e tieni i cerchi (se necessario li "revisioni") per il prossimo cambio gomme... comodo :mavieni:
luxinterior
24-05-15, 22:48
Comunque ora che ne hai una coppia in più, ti dò un consiglio, se non ci avessi già pensato.
Al prossimo cambio gomme, monti le nuove (e camere nuove), sui cerchi liberi, poi, tipo pit stop, cambi le ruote avendo solo dieci minuti di fermo vespa, poi con calma smonti le gomme da buttare e tieni i cerchi (se necessario li "revisioni") per il prossimo cambio gomme... comodo :mavieni:
Grazie :ok:
Esattamente quello che ho intenzione di fare
Ciao Lux
Grazie :ok:
Esattamente quello che ho intenzione di fare
Ciao Lux
Perfetto... consiglio inutile :cry: ma tanto è gratis :mrgreen:
luxinterior
25-05-15, 10:23
Perfetto... consiglio inutile :cry: ma tanto è gratis :mrgreen:
I consigli non sono MAI inutili, come in questo caso servono a confrontarsi e male non fa :ok:
Grazie
Ciao Lux
I consigli non sono MAI inutili, come in questo caso servono a confrontarsi e male non fa :ok:
Grazie
Ciao Lux
Il confronto civile è sempre costruttivo, poi magari il consiglio torna utile a qualcun altro che legge.
Tu ringrazi per un consiglio che "non ti serve", c'è gente che i consigli li chiede e poi manco risponde... grazie a te ;-) :ciao:
luxinterior
27-05-15, 23:04
Il confronto civile è sempre costruttivo, poi magari il consiglio torna utile a qualcun altro che legge.
Tu ringrazi per un consiglio che "non ti serve", c'è gente che i consigli li chiede e poi manco risponde... grazie a te ;-) :ciao:
Costa poco essere educati, credo che staremmo tutti meglio.
I consigli servono sempre, in questo caso a identificare un bella persona
Ciao Lux
:oops: Anche i consigli costano poco... se dati alle persone che li meritano :mavieni:
L'avevo detto che mi stavi simpatico :ok: se quest'estate faccio un salto a Milano (possibile) ci si vede per una birra, magari con il resto della "banda" Milanese :ciao:
luxinterior
27-05-15, 23:22
:oops: Anche i consigli costano poco... se dati alle persone che li meritano :mavieni:
L'avevo detto che mi stavi simpatico :ok: se quest'estate faccio un salto a Milano (possibile) ci si vede per una birra, magari con il resto della "banda" Milanese :ciao:
Grazie per la considerazione :oops:
Se vieni a Milano volentieri ci si vede, organizziamo con gli altri VRisti di Milano e soprattutto quelli della provincia.
Ciao Lux
In vero i cerchi vecchi sono un mezzo casino da restaurare..... vanno spazzolati bene e riportati a vergine dove presente ruggine, poi dato il fondo e ricarteggiati poi verniciati,, insomma un cerchio RMS a pochi euro alla fine... però pur vero che per avercerli timbrati Piaggio servono ben 30 eurozzi! Da nuovi... da nuovi...
Grazie per la considerazione :oops:
Se vieni a Milano volentieri ci si vede, organizziamo con gli altri VRisti di Milano e soprattutto quelli della provincia.
Ciao Lux
:ok: Mi farebbe piacere conoscere qualche VRista nordico, se salgo faccio un fischio :ciao:
luxinterior
29-05-15, 00:32
:ok: Mi farebbe piacere conoscere qualche VRista nordico, se salgo faccio un fischio :ciao:
:ok:
Ci conto
Ciao Lux
la Special dal 73 monta sigla V5B1T e cerchi da 10".... solo il prrma serie V5A2T dal 69 la 72 ha le ruote da 9"....
In vero i cerchi vecchi sono un mezzo casino da restaurare..... vanno spazzolati bene e riportati a vergine dove presente ruggine, poi dato il fondo e ricarteggiati poi verniciati,, insomma un cerchio RMS a pochi euro alla fine... però pur vero che per avercerli timbrati Piaggio servono ben 30 eurozzi! Da nuovi... da nuovi...
Personalmente ho smesso di "restaurare" i cerchi vecchi dopo che mi e' successo questo.
http://www.vesparesources.com/attachment.php?attachmentid=122600&d=1358239565
http://www.vesparesources.com/attachment.php?attachmentid=122599&d=1358239565
Vol.
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