VespaTour
01-06-12, 19:08
Salve a tutti e perdonatemi se non ho trovato un post simile usando la modalità "cerca".
Il mio problema, se pur banale, sta nella scelta di un cicler adatto per il carburatore 20/20 della mia vespa px 125E che monta un 175 polini, marmitta polini ad espansione, e volevo i vostri consigli chiedendovi di farmi capire se montare un cicler max più grosso significa avere una velocità massima maggiore o viceversa.
Perchè nella mia vespa inizialmente ho trovato un getto 102, poi l' ho sostituito con un 106 e non ho notato molti cambiamenti, mentre adesso ho messo un 110 e non sò se è solamente una mia impressione, ma mi sembra che i rapporti si siano allungati leggermente e che arrivo ad una velocità massima maggiore rispetto a quando montavo gli altri getti minori. Ovviamente c' è pure la pecca dei consumi altissimi.
Potete farmi capire se una carburazione (come la mia ad esempio) migliora il rendimento del motore e se questo getto è adeguato alla mia configurazione? Grazie :ciao: :ciao:
Il mio problema, se pur banale, sta nella scelta di un cicler adatto per il carburatore 20/20 della mia vespa px 125E che monta un 175 polini, marmitta polini ad espansione, e volevo i vostri consigli chiedendovi di farmi capire se montare un cicler max più grosso significa avere una velocità massima maggiore o viceversa.
Perchè nella mia vespa inizialmente ho trovato un getto 102, poi l' ho sostituito con un 106 e non ho notato molti cambiamenti, mentre adesso ho messo un 110 e non sò se è solamente una mia impressione, ma mi sembra che i rapporti si siano allungati leggermente e che arrivo ad una velocità massima maggiore rispetto a quando montavo gli altri getti minori. Ovviamente c' è pure la pecca dei consumi altissimi.
Potete farmi capire se una carburazione (come la mia ad esempio) migliora il rendimento del motore e se questo getto è adeguato alla mia configurazione? Grazie :ciao: :ciao: