Visualizza Versione Completa : Foto per FMI
Ma è vero che le foto per la pratica di iscrizione al registro storico FMI devono essere fatte con fotocamera analogica?
Se la risposta è sì, come fanno a distinguere una buona foto digitale da una ricavata da negativo, considerando che ormai anche le stampe da negativo chimico passano da scanner? :mah:
Teoricamente sì, ma io le faccio con la digitale e poi le faccio stampare dal fotografo e non mi hanno detto mai nulla.
Ciao, Gino
Utente Cancellato
07-01-08, 11:25
Anch'io le ho fatte stampare dal fotografo le mie digitali.
Però, se uno pignolo va a controllare il retro della foto potrà notare, oltre alla marca della carta fotografica, che c'è scritto il nome del file con tanto di estensione!
Ciao
signorhood
07-01-08, 11:53
E tu lo copri con un etichetta adesiva dove devi mettere i dati del veicolo.
Il problema è che adesso vogliono 8 foto anche per i pre classic e hanno portato a 50 euro il CCT che è quello che chiedono per le reimmatricolazioni.
Anch'io, sempre inviato foto digitali, stampate dal fotografo e mai avuto problemi. Non sapevo nemmeno di sta storia della macchina fotografica analogica.
8 foto per tutto ormai, 50 per il CCT, 35 per il R.S. e poi?????????
Si muoveranno veramente per tutte ste storie antinquinamento ecc ecc????????? Bhoooooooo!
Ragazzi, ormai tutto è business! Questi aumenti sono ingiustificati, si spiegano solo con il gran numero di richieste. Potrei capire se avessero assunto qualche impiegato in più per sbrigarle più velocemente, ma non mi pare che sia accaduto!
Ciao, Gino
ma il cct non è necessario.....
Teoricamente sì, ma io le faccio con la digitale e poi le faccio stampare dal fotografo e non mi hanno detto mai nulla.
Ciao, Gino
Anch'io! ;-)
ma il cct non è necessario.....
In caso di reimmatricolazione, si che lo è! ;-)
eleboronero
07-01-08, 16:15
le foto analogiche sono x l'asi.........l'fmi digerisce anche quelle "virtuali"..... ;-)
signorhood
07-01-08, 16:27
Entrambe digeriscono i soldi in qualsiasi forma.
:rulez: :quote: :rulez: :quote: :quote: :ciao: :ciao:
A quelli si che ci fanno caso!
Non c'è foto analogica che passi senza di quelli ;-)
Quindi chissà quanta gente con fotoshop ha reso proponibile qualunque tarocco...
Ci stavo appunto pensando perche' mo mi sono fissata con la vespa rosa e
quindi il 125 lo voglio fare rosa...
ma non credo che me la facciano passare :-) :Lol_5:
...le mie erano digitali e stampate in ufficio...con una comune canon deskjet su carta fotografica...
L'esaminatore locale ha detto che andavano bene e le ha spedite a Roma...ancora non hanno risposto (dai primi di Ottobre) però i soldi in tasca ce li hanno già da un pezzo...
Restando in tema, allora che risoluzione bisogna impostare, e quale formato è indicato per ottenere una buona foto digitale da stampare su carta fotografica tramite fotografo, visto che devo fare le foto per la mia vnb4.
Grazie
Una macchina da 3-4 megapixel produce già degli scatti di tutto rispetto, considerando che per il R.S. servono foto semplicemente nitide e non dei capolavori.
Per cui imposta la risoluzione sul livello massimo; stesso vale per la compressione JPEG (in altri termini, la qualità della foto, sovente indicata con le 'stelline': 1 = bassa, 2 = media, 3 = alta).
Se puoi armati di cavalletto e posizionaci la macchina.
Il formato di stampa adatto è il classico 15 x 10. Per la stampa, ormai moltissimi fotografi dispongono di appositi terminali, dai quai selezioni tu stesso le foto e di fatto le invii a grandi macchine a sublimazione.
Il risultato è eccellente ed il costo è contenuto, indicativamente 0,25€ a foto.
Il formato 10x15 è obbligatorio (altrimenti ti chiedono di rifarle) e conviene lasciare un leggero margine ai lati della foto e non riempirla completamente con la moto, perché spesso rifilano le foto.
Ciao, Gino
2048x1536 px, il formato che ho selezionato, grana superfine, credo che per delle 10x15 sia buono non dovendo ingrandire. perche la mia macchina arriva a 7,1 mega px.
ora le riduco e ve le mostro.
Ho un problema per la foto num telaio, essendo molto consumato si intravede, ma non si vede in foto, come faccio ?
Usa l'opzione macro, se ce l'hai, e metti la macchinetta su un cavalletto. Prova a usare una luce forte obliqua.
Ciao, Gino
2048x1536 px, il formato che ho selezionato, grana superfine, credo che per delle 10x15 sia buono non dovendo ingrandire. perche la mia macchina arriva a 7,1 mega px.
ora le riduco e ve le mostro.
Ho un problema per la foto num telaio, essendo molto consumato si intravede, ma non si vede in foto, come faccio ?
ovviamente ho ommesso il posteriore, ed il lato sx, ma sono sullo stesso stile, e fatte sul cavalletto. Ditemi se l'inquadratura e la luce è ok.
Grazie
Anto
Come dicevo, hai lasciato poco margine a quella laterale e quella frontale puoi farla in verticale, sempre lasciando un po' di margine. E magari aspetta una giornata di sole. ;-)
Ciao, Gino
infatti, come immaginavo, ora le rifaccio, è che ho letto dopo il tuo post, il sole c'è il pomeriggio, ora!
te le riposto
Grazie Gino
Scusami antovnb4t, le foto che hai appena postato sono della vnb4t?
Se si, i fregi sulle coppe dovrebbero essere quelli con la linguetta che va verso il basso un pò più corta di quelli che ha la vnb5t? Te lo chiedo perchè io li ho sulla mia vnb5t causa errato acquisto, chissà, ce li potremmo scambiare.
Ciao
Francesco
Scusate l'OT
infatti, come immaginavo, ora le rifaccio, è che ho letto dopo il tuo post, il sole c'è il pomeriggio, ora!
te le riposto
Grazie Gino
Adesso come vanno ?
No Francè, sollo sulla VNB6T vanno quelli corti.
Vanno benissimo Antò.
Procedi pure.
Scusami antovnb4t, le foto che hai appena postato sono della vnb4t?
Se si, i fregi sulle coppe dovrebbero essere quelli con la linguetta che va verso il basso un pò più corta di quelli che ha la vnb5t? Te lo chiedo perchè io li ho sulla mia vnb5t causa errato acquisto, chissà, ce li potremmo scambiare.
Ciao
Francesco
Scusate l'OT
Ciao, ma sai che non ho capito cosa intendi ?
io li ho confrontati con quelli vecchi che conservo e mi sembrano uguali :mah:
ora mi fai venire i dubbi :rabbia:
cmq ti ringrazio
Anto
Vanno benissimo Antò.
Procedi pure.
Che sia iscritta FMI :mavieni:
spero! :sbav:
grazie Pasquà
Usa l'opzione macro, se ce l'hai, e metti la macchinetta su un cavalletto. Prova a usare una luce forte obliqua.
Ciao, Gino
Gino, niente da fare, il fatto è che manca proprio qualche pezzo di lettera" vnb4t, non se legge, altro che macro la porto a Parma, li si che ti dicono come è stata battezzata!
ti faccio vedere i tentativi, invani. :-(
Io la leggo la sigla, comunque, se l'avessi fatta pulire meglio sarebbe stato meglio.
Mi vien un dubbio.......
Avete lasciato giustamente la parte del numero di telaio sverniciata per far si che si vedessero i numeri. Ma ci avete passato poi un trasparente per evitare che si formasse ruggine????
Dato che la sigla è molto importante, soprattutto in fase di revisione, non vorrei che ci siano poi dei problemi.
Spazzola bene con uno spazzolino in ferro e passaci il trasparente.
A me, in fase di revisione, si accorsero che sul libretto, al posto della V all'inizio della sigla, c'era una N, sulla Vespa era V, non mi fecero la revisione, ma tornai solo quando in motorizzazione mi risolsero l'errore.
Io la leggo la sigla, comunque, se l'avessi fatta pulire meglio sarebbe stato meglio.
Mi vien un dubbio.......
Avete lasciato giustamente la parte del numero di telaio sverniciata per far si che si vedessero i numeri. Ma ci avete passato poi un trasparente per evitare che si formasse ruggine????
Dato che la sigla è molto importante, soprattutto in fase di revisione, non vorrei che ci siano poi dei problemi.
Spazzola bene con uno spazzolino in ferro e passaci il trasparente.
Ma veramente, non ho messo nulla, lucidi ecc.l'acqua non l'ha ancora vista, ma se piove giuro che la prendo in braccio e non la faccio bagnare! :mrgreen:
, è che non ho voluto trattare la superfice in nessun modo , proprio per evitare pasticci.
Se cmq mi dici che è leggibile posso provare come dice Gino, con una luce di contrasto, il fatto è che quella zona era piena di ruggine, e ho dovuto carteggire parecchio perchè si legesse quel poco che ora si intravede. :mrgreen:
Scusate! Dato che devo fare anche io la pratica per iscrivere la Burra al registro storico FMI: che cosa è il CCT? Avevo letto che bastavano le foto, in formato 10 * 15 (le farò in analogico, poi scansiono i negativi, quindi stampo in digitale) ed il pagamento di 35 € fotocopia del libretto. Sbaglio qualcosa?
Scusate! Dato che devo fare anche io la pratica per iscrivere la Burra al registro storico FMI: che cosa è il CCT? Avevo letto che bastavano le foto, in formato 10 * 15 (le farò in analogico, poi scansiono i negativi, quindi stampo in digitale) ed il pagamento di 35 € fotocopia del libretto. Sbaglio qualcosa?
CCT = certificato caratteristiche tecniche
saluti e auguri
Anto
Scusate! Dato che devo fare anche io la pratica per iscrivere la Burra al registro storico FMI: che cosa è il CCT? Avevo letto che bastavano le foto, in formato 10 * 15 (le farò in analogico, poi scansiono i negativi, quindi stampo in digitale) ed il pagamento di 35 € fotocopia del libretto. Sbaglio qualcosa?
CCT = certificato caratteristiche tecniche
ma detto documento ti serve solo se devi rimmatricolare un mezzo!
per reiscrivere non ti serve
saluti e auguri
Anto
Ottime!
Ciao, Gino
GRazie Gino
Scusate! Dato che devo fare anche io la pratica per iscrivere la Burra al registro storico FMI: che cosa è il CCT? Avevo letto che bastavano le foto, in formato 10 * 15 (le farò in analogico, poi scansiono i negativi, quindi stampo in digitale) ed il pagamento di 35 € fotocopia del libretto. Sbaglio qualcosa?
Non sbagli, scaricati il modulo di richiesta dal sito dell'FMI, che c'è anche la spiegazione per le moto e quello d'altro che serve.
Ciao, Gino
Usa l'opzione macro, se ce l'hai, e metti la macchinetta su un cavalletto. Prova a usare una luce forte obliqua.
Ciao, Gino
Gino, niente da fare, il fatto è che manca proprio qualche pezzo di lettera" vnb4t, non se legge, altro che macro la porto a Parma, li si che ti dicono come è stata battezzata!
ti faccio vedere i tentativi, invani. :-(
Se inumidisci un dito e lo passi sopra, non risaltano numeri e lettere? Se sì, fai subito la foto.
Ciao, Gino
questa nn l'ho provata,:boh: ho passato del gesso:Lol_5: .
riprovo
:D Ok grazie! Lo scorso anno avevo scaricato dal sito della FMi tutta la documentazione, poi per mancanza di tempo e pigrizia non ho fatto il necessario. Ora dovrò decidermi a farlo.
:D Ok grazie! Lo scorso anno avevo scaricato dal sito della FMi tutta la documentazione, poi per mancanza di tempo e pigrizia non ho fatto il necessario. Ora dovrò decidermi a farlo.
Guarda che le cose sono leggermente cambiate, quindi ti consiglio di scaricare il nuovo modulo dal sito dell'FMI (anche perché non accettano le domande presentate col vecchio).
Ciao, Gino
p@rtenopeo
13-02-08, 17:26
Teoricamente sì, ma io le faccio con la digitale e poi le faccio stampare dal fotografo e non mi hanno detto mai nulla.
Ciao, Gino
Personalmente le ho fatte con la digitale e le ho stampate io....
...Risultato, in un mese avevo il certificato d'iscrizione a casa :D
Tutto sta nella qualità dell'immagine e della stampa secondo me....Perchè la mia carta aveva anche la scritta HP e non hanno detto nulla.
Ciao
P@rtenopeo
Anch'io le ho fatte stampare dal fotografo le mie digitali.
Però, se uno pignolo va a controllare il retro della foto potrà notare, oltre alla marca della carta fotografica, che c'è scritto il nome del file con tanto di estensione!
Ciao
basta modificare il nome del file prima di portarlo dal fotografo a stampare.
es da 0695.jpg a "feb 08" ;-)
un mese??? ma se ci mettono 5 mesi mediamente....???
beh?...riuscirò..prima del freddo a farmi un giretto???
heeeeeeeeeeeeeeeeeelllllppp----dai carrozziere...movite....che devo fare ste fotoooooooooooooooo
ma l' FMI quando hanno svolto la pratica la spediscono al richiedente o all'incaricato nel moto club dove sono stati lasciati i documenti necessari? Nel caso qualcuno sa il numero da chiamare per avere informazioni? :-) grazie
L'FMI spedisce direttamente all'interessato. I numeri della sig.ra Giovanna DI COCCO, responsabile dell'ufficio moto d'epoca e registro storico dell'FMI, sono: tel. 06.32488507 - fax. 06.32488430
Ciao, Gino
Gino,grazie per l'informazione,solo che ho provato diverse volte a telefonare (ho finito la mia scheda) "federazione motociclistica.....digiti 1.......biiip,biip....per informazioni digiti 1.......biiip,biiip....per iformazioni digiti 1......"alla fine ho rinunciato. Poi :idea: mando una mail a federmoto (senza troppe illusioni)...invece oggi la risposta ,numero di iscrizione (dato) tesserino e targhetta metallica che pero' mi manderanno tra un po' di tempo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: con la dichiarazione che gli ho detto di spedirmi posso continuare nella pratica per riammissione alla circolazione? cosa dovrei fare? (scusa è il topic giusto?) :oops:
Ma devi reimmatricolarla o reiscriverla al PRA?
Ciao, Gino
Ho la targa ed è radiata per mancato pagamento bolli
Allora trovi tutte le risposte qui: http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=691
Ciao, Gino
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