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Visualizza Versione Completa : gruppo termico Cilindro 150



pirasrocco
05-06-12, 19:06
La vbb ha lo stesso cilindro della super ??? sono intercambiabili??? grazie

pirasrocco
05-06-12, 20:09
Qualcuno mi sa dare la conferma??

fabriziotizio
06-06-12, 00:28
Sono intercambiabili, quello super è un po' più performante per via del rapporto di compressione un pelo più elevato. Ma quasi non si sente la differenza.

Comunque lo puoi montare senza problemi.

pirasrocco
06-06-12, 12:54
ok grazie saluti

pirasrocco
06-06-12, 19:18
un'altra alternativa posso mettere un 177 dr come dice qualcuno ???

joedreed
06-06-12, 19:35
Si, potresti metterlo. Se vuoi stare tranquillo puoi sempre mettere il Gt pinasco per due travasi, c'è in ghisa ed in alluminio. Se cambi cilindro devi adeguare la carburazione (magari sostituendo anche il carburatore con un 20/20d)

pirasrocco
06-06-12, 20:04
ciao il 20.20 c'è l'ho già su volevo potenziarla un po ho trovato un 150 di una super e un 177dr da rettificare che come dici tu e sapevo anche io il 2 travasi della pinasco è fatto apposta per la vnb o vbb ma il dr che ha 3 travasi sulla base come potrei metterlo?grazie

pirasrocco
06-06-12, 20:06
cioè senza toccare i carter in modo stratosferico

pirasrocco
06-06-12, 21:32
qualcuno sa dirmi dove posso trovare qualche configurazione per una elaborazione soft alla mia vnb 5t

pirasrocco
07-06-12, 10:29
:crazy:

Gt 1968
07-06-12, 10:43
pinasco in ghisa per vecchi motori

pirasrocco
08-06-12, 19:52
:crazy:

iena
09-06-12, 17:27
Se metti un cilindro con 3 travasi devi aprire anche il 3° travaso sul carter.

Altrimenti metti il 2 travasi Pinasco, non mi pare ci siano alternative

Gt 1968
09-06-12, 17:42
Se metti un cilindro con 3 travasi devi aprire anche il 3° travaso sul carter.

Altrimenti metti il 2 travasi Pinasco, non mi pare ci siano alternative
e aprire il terzo travaso sul carter non così semplice e veloce ......credimi

pirasrocco
09-06-12, 20:33
si è come pensavo ma per dare un po più di brio al 125 originale secondo voi col 150 della super riesco a far qualcosa o è tempo buttato via ?io cerco qualche km/h in più e un po più di coppia

iena
09-06-12, 21:45
Beh, aumentando la cilindrata qualcosa ci guadagni, ovvio, non aspettarti miracoli ma qualcosina lo senti

pirasrocco
20-06-12, 12:00
Ciao quasi quasi opto per un 150 della super con qualche modifica sui travasi della miscela e su quello dello scarico ,con una marmitta tipo originale sempre della super col collo in entrata lungo ma aperta internamente e il carburatore 20.20d del px ......ma dovrei guadagnare quel che mi basta che dite? secondo voi che miglioramenti e che velocità ???

pirasrocco
22-06-12, 22:14
???????????

Case93
22-06-12, 22:16
Ciao quasi quasi opto per un 150 della super con qualche modifica sui travasi della miscela e su quello dello scarico ,con una marmitta tipo originale sempre della super col collo in entrata lungo ma aperta internamente e il carburatore 20.20d del px ......ma dovrei guadagnare quel che mi basta che dite? secondo voi che miglioramenti e che velocità ???
90 a stento credo...
Monta il 177 Pinasco per due travasi,magari in alluminio,il 150 sono soldi buttati per me.

pirasrocco
23-06-12, 12:36
Con quei freni???

pirasrocco
24-06-12, 20:09
Secondo me i 90 per un modello del genere sono sufficiente c'è qualcuno che ha fatto già questa esperienza???

fabriziotizio
24-06-12, 20:33
Anche di più , sempre con ruote da 8