Visualizza Versione Completa : Restauro Vespa 50 "Sportellino Piccolo" 2° parte
Vespa50primaserie
19-06-12, 21:02
Salve a tutti! Sono ritornato su VR dopo un lasso di tempo molto lungo (ma non credo che nessuno se ne sia accorto :mrgreen:) con la continuazione della mia Vespa, dal primo post sono cambiate un po di cose! Prima di tutto abbiamo ribattuto i pezzi in cui la carrozzeria presentava bolli "pesanti" (Quella povera Vespa sarà stata presa a mazzate! non lo so io :shock:) e abbiamo usato lo stucco per lisciarla, dopo tutto ciò abbiamo dato il fondo,e ora aspetta di essere verniciata! 111260
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(Mio padre, nonché meccanico e impresario della Vespa :mrgreen:)
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complimenti, buon proseguimento.......:ciao::ciao::ciao:
Vespa50primaserie
19-06-12, 21:25
complimenti, buon proseguimento.......:ciao::ciao::ciao: Grazie professore ^_^
Bella la "sportellino piccolo"!!!! :applauso:
Complimenti e buon proseguimento, che bella fortuna avere un papà che ti aiuta cosi' tanto nel restauro :-)
Vespa50primaserie
20-06-12, 14:24
Complimenti e buon proseguimento, che bella fortuna avere un papà che ti aiuta cosi' tanto nel restauro :-)
Grazie! si hai proprio ragione,senza di lui l'intero lavoro sarebbe ancora allo stato primario :-)
Grazie mille Peppe! :D
Vespa50primaserie
20-06-12, 14:39
Ah volevo chiedervi un po di cose! Ho notato nella Vespa alcune cose che mi hanno ancora lasciato perplesso, come la manopola del cambio, la guaina e il clacson ecc ...
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Ecco,la manopola presenta il simbolo esagonale della Piaggio, e non quello rettangolare meno recente. Ora può darsi che mi sta sbagliando maaa .... Non è che sia stato sostituito durante il corso degli anni?
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Questo numero? può darsi sia il numero del telaio?
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Questa sella la acquistò mio padre da un signore a 5€, va bene per la mia o no? :cioe:
Vespa50primaserie
20-06-12, 15:45
Need some help here!! :Ave_2:
Vespa50primaserie
20-06-12, 18:41
Non abbandonate una povera anima bianca nella morsa dell'ignoranzaaaaaaaaaaa :cry: :violino:
-manettino marce: probabile che sia stata cambiata a seguito di rottura per caduta, il logo esagonale effettivamente compare anni dopo
-numero sul telaio vicino al pozzetto: era presente sui telai di quel modello, e' solo una numerazione interna uso Piaggio, non e' la matricola del documento di circolazione
-sella: non so dirti, aspetta qualche guru :-)
Vespa50primaserie
20-06-12, 21:57
-manettino marce: probabile che sia stata cambiata a seguito di rottura per caduta, il logo esagonale effettivamente compare anni dopo
-numero sul telaio vicino al pozzetto: era presente sui telai di quel modello, e' solo una numerazione interna uso Piaggio, non e' la matricola del documento di circolazione
-sella: non so dirti, aspetta qualche guru :-)
Lucio! Ti adoro!! :risata1: Mi hai tolto un peso!! quindi se non ho capito male, quel numerino è un sistema di riconoscimento usato negli stabilimenti piaggio,e quindi non è il modello effettivo, se è così, allora devo trovare assolutamente il libretto e capire che numero di matricola abbia ... :cioe:
Si, hai capito giusto
Per quanto riguarda il vero numero di matricola, non fai prima a leggerlo sul telaio, visto che il libretto non ce l'hai sottomano?
Vespa50primaserie
20-06-12, 22:23
Si, hai capito giusto
Per quanto riguarda il vero numero di matricola, non fai prima a leggerlo sul telaio, visto che il libretto non ce l'hai sottomano?
Si lo so, volevo controllare ora ma non so dove mio padre ha messo il libretto. Sarà per domani :-)
se è una sportellino piccolo, la sella non va bene, quella è di 50 R-SPECIAL-ELESTART. Monta la sella singola piccola, con il fondo per coprire il portaoggetti e il bullone per il fissaggio al foro centrale del serbatoio :ciao:
La manopola è stata sicuramente cambiata
Ecco la sella giusta
http://www.vespaforever.net/Public/data/cholo86/201099152158_vespa50n.jpg
Ciao
dalle foto ho notato che il parafango è ancora storto nel lato sx della foto... cerca di raddrizzarlo
Vespa50primaserie
20-06-12, 23:57
Ciao
dalle foto ho notato che il parafango è ancora storto nel lato sx della foto... cerca di raddrizzarlo
Si gli abbiamo dato una "botta" in seguito! Ciao!
Vespa50primaserie
21-06-12, 00:08
se è una sportellino piccolo, la sella non va bene, quella è di 50 R-SPECIAL-ELESTART. Monta la sella singola piccola, con il fondo per coprire il portaoggetti e il bullone per il fissaggio al foro centrale del serbatoio :ciao:
La manopola è stata sicuramente cambiata
Ecco la sella giusta
http://www.vespaforever.net/Public/data/cholo86/201099152158_vespa50n.jpg
Ciao zichi! Si conosco la sella originale! ma non la monto per comodità (si anche io :risata:) ma se mai dovessi montargliene una, gli monterei una sella originale, e non repliche costose e inadatte (certi proprietari gli montano quelle del 125 :azz:) Comunque grazie per l'avviso :D
Ciao zichi! Si conosco la sella originale! ma non la monto per comodità (si anche io :risata:) ma se mai dovessi montargliene una, gli monterei una sella originale, e non repliche costose e inadatte (certi proprietari gli montano quelle del 125 :azz:) Comunque grazie per l'avviso :D
Gli attacchi sono differenti, inoltre io la sella singola la trovo comodissima, soprattutto sul 125 :ciao:
Vespa50primaserie
21-06-12, 12:08
Non la comodità in senso confortevole, ma nel senso pratico,metti caso che dovessi portare la mia amata? Come farei? la dovrei mettere nel portapacchi, ma non penso le possa piacere :mrgreen:
ma nel senso pratico,metti caso che dovessi portare la mia amata? Come farei? la dovrei mettere nel portapacchi, ma non penso le possa piacere :mrgreen:
Anche se fai la targa nuova un passeggero sulla tua Vespa non puoi portarlo comunque, per cui... tanto vale il sellino giusto :Lol_5:
Vespa50primaserie
21-06-12, 13:50
Anche se fai la targa nuova un passeggero sulla tua Vespa non puoi portarlo comunque, per cui... tanto vale il sellino giusto :Lol_5:
Guarda, bene o male dove abito io la polizia passa di rado, idem per i vigili urbani ,quindi se magari dovessi mai accompagnare qualcuna ... :lol:
Confermo anchio che il manettino cambio è stato sostituito, quello originale non porta nessun logo, il clacson non è giusto per il tuo anno di produzione, e la sella a gobbino come già detto compare nel 69.
Per rimanere sempre nell'originalità, puoi montare la sella lunga tipo "turismo" optional all'epoca.
:ciao:
Vespa50primaserie
21-06-12, 19:55
Confermo anchio che il manettino cambio è stato sostituito, quello originale non porta nessun logo, il clacson non è giusto per il tuo anno di produzione, e la sella a gobbino come già detto compare nel 69.
Per rimanere sempre nell'originalità, puoi montare la sella lunga tipo "turismo" optional all'epoca.
:ciao:
Grazie Vespa per i dettagli. Riguardo alla vespa "turismo" è proprio la sella "lunga" che montava il mio modello! Ma siamo a corto di denaro e stiamo tagliando parecchi dettagli, riguardo alla manopola, clacson e sella,metteremo questi qui che abbiamo,ora sto cercando di scambiare un contachilometri originale d'epoca di una Vespa 125 gl,o con una marmitta "siluro" o con un contachilometri originale d'epoca per la mia 50. Se a qualcuno dovesse interessare ho anche il faretto nuovo.
Un po di pubblicità :mrgreen:
Vespa50primaserie
22-06-12, 14:29
Ragazzi, ho letto sul database di VR che il mio modello montava la cuffia in plastica,ma io ho montato quella in ferro :mah: ?? Da quale modello la N inizierà a montare la cuffia motore in plastica?
Ragazzi, ho letto sul database di VR che il mio modello montava la cuffia in plastica,ma io ho montato quella in ferro :mah: ?? Da quale modello la N inizierà a montare la cuffia motore in plastica?
Non so dirti in merito al quesito (io sapevo che tutte le sportellino piccolo avessero la cuffia in ferro), comunque visti i soldi che chiedono ai mercatini per quel pezzo e' come se avessi un assegno in mano ;-)
Vespa50primaserie
22-06-12, 15:23
Non so dirti in merito al quesito (io sapevo che tutte le sportellino piccolo avessero la cuffia in ferro), comunque visti i soldi che chiedono ai mercatini per quel pezzo e' come se avessi un assegno in mano ;-)
:noncisiamo: Non credo neanche di toglierlo dalla Vespa, dopo tutta quell'odissea per reperirne uno, ora resta li :Lol_5:
Vespa50primaserie
22-06-12, 15:40
VRwiki la gira in questo modo ...
http://www.vrwiki.it/index.php/Vespa_50_N :boh:
Vespa50primaserie
22-06-12, 19:32
Up Up
Vespa50primaserie
24-06-12, 20:50
Finalmente si da la vernice :mrgreen: Peccato che il trasparente abbia dato grossi problemi :rabbia:
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E questo rosso da dove salta fuori? :mah::roll: e poi il trasparente? ma l'hai fatta doppio strato? :azz: e poi anche il colore del fondo...
Rispetto il tuo lavoro, ma per quello che riguarda il seguire l'originalità, sei stato poco attento.
:ciao:
I colori,se non sbaglio,per la sportellino piccolo sono quel grigio/celestino/verdino e un rosso...Almeno stando al volume n°6 di motociclismo racconta il mito vespa...Quindi il colore potrebbe anche andare...Sul trasparente invece non mi pronuncio:cioe:
Vespa50primaserie
25-06-12, 12:08
Abbiamo usato la vernice ad acqua per motivi economici (la vernice a nitro costava di più e non potevamo permettercela) mentre per il colore ha fatto tutto mio padre,gli ho chiesto "Vuoi il codice del colore?" e lui "no no ho già tutto io" boh :boh: Il colore comunque è Rosso Corallo .
La nitro costava di più?:mah:... tra base e trasparente non so' quanto hai speso, ma credo che non saresti andato tanto lontano come cifra.
E infatti il rosso corallo non ci azzecca niente con il rosso previsto per la prima serie, cioè il PIA847, che è un rosso un po' più scuro e spento. Comunque è andata così. ;-)
:ciao:
Vespa50primaserie
25-06-12, 12:31
La nitro costava di più?:mah:... tra base e trasparente non so' quanto hai speso, ma credo che non saresti andato tanto lontano come cifra.
E infatti il rosso corallo non ci azzecca niente con il rosso previsto per la prima serie, cioè il PIA847, che è un rosso un po' più scuro e spento. Comunque è andata così. ;-)
:ciao:
Ti giuro, abbiamo speso 110 euro con la vernice ad acqua (il trasparente ce l'avevamo a casa) , con la nitro andavamo a finire a 150 - 190 euro (non ricordo bene) e mio padre ha dovuto scegliere l'acqua anche per una serie di comodità sue, anche perchè ha dovuto poi rendere conto a sua moglie (ovvero mia madre) sempre li a strillare per qualsiasi centesimo che viene speso :mogli: .. Per quanto riguarda il colore,ha fatto tutto mio padre :oops: se avessi saputo!
Ma da voi la nitro la vendono a peso d'oro? 1kg non si puo' pagare più di 55/60€, ancor di più se pastello.
Dai, ora mettiti a rimontarla :ok:
P.S.... alle donne va sempre detto 1/3 della cifra che si spende...:mrgreen::sbonk:
:ciao:
Vespa50primaserie
25-06-12, 12:49
Ma da voi la nitro la vendono a peso d'oro? 1kg non si puo' pagare più di 55/60€, ancor di più se pastello.
Dai, ora mettiti a rimontarla :ok:
P.S.... alle donne va sempre detto 1/3 della cifra che si spende...:mrgreen::sbonk:
:ciao:
Eh credi che non ci abbia provato? Anche così facendo, a meno che non sia per motivi di salute, ogni cosa che superi i 50€ è inutile e costosa ... Madri .. :rabbia:
Vespa50primaserie
26-06-12, 17:29
Ma da voi la nitro la vendono a peso d'oro? 1kg non si puo' pagare più di 55/60€, ancor di più se pastello.
Dai, ora mettiti a rimontarla :ok:
P.S.... alle donne va sempre detto 1/3 della cifra che si spende...:mrgreen::sbonk:
:ciao:
Abbiamo deciso di riverniciarla visto che per colpa del trasparente ,il lavoro è stato rovinato. Abbiamo trovato un posto molto più economico per la vernice a nitro.
questo è il rosso 847111787
Vespa50primaserie
26-06-12, 17:52
questo è il rosso 847111787
Si, decisamente molto meglio (adoro il colore originale :mrgreen:) Ho preso il codice del colore nel database, è Rosso - 1.298.5847 giusto?
Si il codice vernice maxmayer che scrivi è giusto, se però nel colorificio hanno un'altra marca di vernice dagli il codice piaggio cioè il PIA 847 ;-)
Ottima idea quella di reverniciare e dargli la sua tinta originale!
:ciao:
Vespa50primaserie
26-06-12, 18:30
Si il codice vernice maxmayer che scrivi è giusto, se però nel colorificio hanno un'altra marca di vernice dagli il codice piaggio cioè il PIA 847 ;-)
Ottima idea quella di reverniciare e dargli la sua tinta originale!
:ciao:
Se bisogna rifare il lavoro, tanto vale rifarlo bene e col colore originale :-) Poverò papà, altri soldi da spendere :-(:ciao:
Un consiglio sempre valido:
"Misurare due volte, per tagliare una volta sola..."
Vespa50primaserie
29-06-12, 02:00
Un consiglio sempre valido:
"Misurare due volte, per tagliare una volta sola..."
Qarlo, capita a tutti di sbagliare :boh:
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