PDA

Visualizza Versione Completa : motore vespa rally 180 vrd 1m 28515


ironmana
25-06-12, 12:14
Ho per le mani questo motore vespa rally, 180 cc di cilindrata ma non riporta sigla vsd1m ma bensì vrd1m 28515; come mai??? Motore per 180 rally per vespe per mercato estero??
Vespa979
25-06-12, 12:19
Se non ricordo male, era una punzonatura fatta espessamente per il mercato tedesco.
:ciao:
MrOizo
26-06-12, 08:23
Ho per le mani questo motore vespa rally, 180 cc di cilindrata ma non riporta sigla vsd1m ma bensì vrd1m 28515; come mai??? Motore per 180 rally per vespe per mercato estero??

....dovrebbe trattarsi della "famosa" rally 175, sviluppata per il mercato svizzero.....
gaspi
30-09-14, 13:40
Ciao, volevo chiederti se il motore della vespa rally 180 VRDIM 28515 c'è l'hai ancora, e se sei intenzionato a venderlo...
pf fammi sapere
grazie
gaspi
Vespa979
30-09-14, 13:46
Come inizio... niente male:ok:...:azz:
Messaggio in pieno contrasto con il regolamento :bravo:
gaspi
30-09-14, 14:32
Come inizio... niente male:ok:...:azz:
Messaggio in pieno contrasto con il regolamento :bravo:

Ops, scusate :oops:
qualcuno può aiutarmi indicandomi dove cercare????:doh:
s7400dp21957
30-09-14, 15:02
Ops, scusate :oops:
qualcuno può aiutarmi indicandomi dove cercare????:doh:

devi contattare l'utente ironmana (http://www.vesparesources.com/members/6636-ironmana) in privato tramite messaggio cliccando sul nickname e successivamente su messaggio privato.
gaspi
30-09-14, 15:30
Grazie mille
MrOizo
01-10-14, 08:24
..comunque, sappi che quel motore non ha nulla di speciale, solo 2mm in meno di alesaggio e uno statore diverso perchè c'era una batteria per tenere le luci di posizione accese a motore spento.....
gaspi
01-10-14, 10:24
..comunque, sappi che quel motore non ha nulla di speciale, solo 2mm in meno di alesaggio e uno statore diverso perchè c'era una batteria per tenere le luci di posizione accese a motore spento.....




http://www.vesparesources.com/images/cleardot.gif







Grazie per le info, c'e sempre da imparare, sono interessato in quanto la mia vespa ha un telaio VRD1T, modello fabbricato per la Svizzera.... la cilindrata 175 era stata fatta per pagare meno tasse di circolazione, perciò doveva essere inferiore a 180cc