Visualizza Versione Completa : Rally 200 mi piace troppo.
Salve a tutti ragazzi, chiedo il vostro aiuto in quanto ho visto questa rally che piace, l'unica cossa è che ha la targa europea, e le scritte sbagliate...
Il proprietario me la permuterebbe con la mia vespa GL appena restaurata con un conguaglio da parte mia. Non so che fare la gl mi dispiace venderla ma del resto volevo la rally...voi cosa mi consigliate di fare??
se qualcuno do voi l'ha vista e mi può dire se ne vale comunque la pena mi farebbe un piacere...(io la volevo con la targa vecchia)
ecco le due vespa in questione:
Rally : http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-rally-200-fmi-permuto-torino-44021257.htm
Gl : http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-gl-150-del-64-treviso-44865129.htm
Ti dico la mia.
Se hai già qualcuno seriamente interessato alla gl,vendila e con il ricavato e un'aggiunta ti compri una bella rally come piace a te.
Altrimenti se ci vorrà molto tempo a vendere la gl prova a scambiarla,però la targa della rally proprio non si può vedere;è stata chiaramente riverniciata(e secondo me potresti avere problemi se ti fermano) l'avessero lasciata con i numeri neri com'è nata sarebbe già stato meglio.
Altra domanda che mi pongo è:perchè questo scambia una rally 200 con una gl (non so voi, ma io non lo farei);se avessi una rally da scambiare con qualcosa di più datato prenderei un gs o una v30t-v33t (giusto per fare un esempio).
quindi secondo te cè qualche cosa sotto???la targa è europea ma nel cassetto, il proprietario ne ha fatta fare una con gli stessi numeri ma con la stessa grafia degli anni 70, lo ha fatto per bellezza.
comunque non ho acquirenti per la vespa gl..il mercato in questo momento sembra fermo..le rally si trovano come la voglio io ma il problema rimane la pecunia..
Se proprio non riesci a tenerla la GL e comprarti anche la rally, vendila, con i soldi che ricavi ti metti in cerca di una bella rally o conservata o da restauro.
Questa dell'annuncio, apparte la copia fasulla della targa in plastica (da togliere subito se vuoi circolare) non sembra fatta male... ma dalle foto sai benissimo tutto sembra sempre meglio di quello che poi effettivamante è.
Inizia la caccia!:mrgreen:
:ciao:
Piccolo consiglio, se fosse tutto a posto permuta con la rally 200. Il gl è complesso da vendere, anche se il tuo è favoloso; proprio domenica a Sermoneta un proprietario di Gl, perfetto e con motore originale, mi ha offerta la sua a 3500. Staresti permutando con una 200 rally, 1974, prima serie, iscritta FMI; secondo me devi solo controllare il motore ed i documenti.
Cambi le scritte con quelle in corsivo e ti godi una rally 200 rosso corsa!!!!!
la tentazione è forte..la dovrei vedere di persona per rendermi conto...la gl tutti dicono che è difficile da trovare ma altrettanto difficile da vendere a quanto pare...
...le scritte sbagliate...
Le scritte sono giuste, di sbagliato c'è la crestina, che va nera, come anche la marmitta. Della targa che ti frega, tu cavalchi la vespa, mica i numeri.
Riguardo ai tuoi dubbi sullo scambio secondo me invece è normale, l'hai detto anche tu che il mercato è fermo, questo è già un po che prova a vendere e non ci riesce, accetta una permuta così monetizza qualcosa.
Oppure vendi il Gl e prendi questa:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-200-rally-del-1976-bari-44979395.htm
Oppure vendi il Gl e prendi questa:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-200-rally-del-1976-bari-44979395.htm
gia vista e telefonato al proprietario....targata belluno io abito a 30 km da belluno mi piacerebbe un sacco...ma dovrei vendere il gl per monetizzare anche io.....
oppure ho visto questa che secondo me è il massimo per la rally, anzi sarebbe quella che proprio voglio...
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-rally-200-conservata-reggio-emilia-44822964.htm
vanny, anche se sto aspettando che scendano i prezzi delle rally conservate :crazy:, spero che una di queste la prenda tu. Son bellissime davvero, se riesci a piazzare il Gl potresti anche provare a prenderne una.
infatti...ho parlato prorio lunedì con un commerciante e mi ha detto che se abbasso il tiro di 1000 euro la vendo sicuro..ma non ho intenzione di farlo perchè io quei soldi per il restauro li ho spesi davvero...prima o poi ce la farò...
A ho capito la targa originale l'ha lasciata com'è.
A questo punto le cose sono due:
- vai a vedre la rally che vuoi scambiare (controllandola per bene,visti i tuoi restauri di vespe ne capisci e se c'è qualcosa che non va lo saluti).
-oppure con molta pazienza cerchi di vendere la gl e una volta che hai monetizzato ti cerchi una bella rally come piace a te.
Certo che se a te la rally ritargata non piace,è meglio la seconda opzione.
A proposito,posso chiederti all'incirca a quanto ammonterebbe il conguaglio che eventualmente gli dovrai?
il venditore della rally non si è sbilanciato, prima lo ho chiamato..mi ha detto che si fa sempre fatica a giudicare il lavoro degli altri, quindi non ha fatto la cifra..da buon venditore ha aspettato che io gliene proponessi una...allora io gli ho fatto un'offerta..sapendo che chi fa il prezzo per primo si prende il rischio..vediamo se mi risponde e cosa mi dice...perchè se la cifra mi sta bene quasi quasi la prendo altrimenti provo a vendere la mia e poi ne prendo una che ho già trovato col mix da restauro non impegnativo del 75...
Buonasera a tutti,scrivo poco ma leggo molto,mi avete fatto venire un dubbio.Quale è la differenza delle scritte tra prima e seconda serie?
La prima serie all'anteriore aveva la scritta in corsivo, e dietro in stampatello.
Le successive all'anteriore avevano le scritte in stampatello minuscolo.
Appunto la scritta davanti è errata, va in corsivo.
Scusate ragazzi ,sarà il caldo,ho fatto confusione tra le scritte e le strisce adesive.
Appunto la scritta davanti è errata, va in corsivo.
No, quella vespa è del '74, come la mia, la scritta è giusta così.
Se non ricordo male le scritte sono state cambiate prima della fine del '73, qualcuno più preparato di me ti darà i numeri di telaio dal quale sono cambiate, nell'annuncio si legge 11723.
Aggiungo a quanto ho detto prima che la scritta in corsivo sullo scudo era dritta, e non inclinata come sulle altre vespe.
:ciao:
Aggiungo:
Ho usato il tasto cerca, e mi ricordavo bene. ----> http://www.vesparesources.com/showthread.php?35029-rally-200-prima-serie-scritte-anteriori-e-posteriori-info!!!
Quindi aggiungo ancora, ora che ho riguardato bene la foto dell'annuncio che secondo me quella vespa ha le scritte giuste, ma sella farlocca, crestina - marmitta - molla anteriore del colore sbagliato, leve freno/frizione sbagliate....
Scusate ragazzi ,sarà il caldo,ho fatto confusione tra le scritte e le strisce adesive.
La scritta adesiva è rimasta sempre uguale, " ELECTRONIC " sul cofano sinistro dalla prima all'ultima 200 rally prodotta.
paolos90cv
28-06-12, 11:00
Se il conguaglio è pari alle vostre rispettive richieste (400 euro), ti conviene scambiare, previa verifica dei lavori fatti sulla rally.
La tua non la vendi perchè è cara. Non sempre si riesce a recuperare tutto ciò che è stato speso, e bisogna fare delle scelte.
Le scritte confermo che sono corrette, mentre gli errori sono altri, come qualcun'altro ha già evidenziato.
La targa europea rifatta stile targa vecchia sono stati soldi buttati: se circola con quella si becca una multa per targa contraffata pari a qualche migliaio di euro.
il cnguaglio credimi che è molto più alto di 400 euro..se fossero solo quelli sarei a Torino con la rally sotto il :ciapet: in direzione casa....
sono almeno 5 volte tanto...sono troppi euro sopra la mia.. a sto punto mi tengo la mia o la vendo con calma..anche èerchè la vorei con la targa vecchia...
il cnguaglio credimi che è molto più alto di 400 euro..se fossero solo quelli sarei a Torino con la rally sotto il :ciapet: in direzione casa....
sono almeno 5 volte tanto...sono troppi euro sopra la mia.. a sto punto mi tengo la mia o la vendo con calma..anche èerchè la vorei con la targa vecchia...
cosa?? :orrore:
fai bene a tenerla e cercare di venderla! :ok:
il cnguaglio credimi che è molto più alto di 400 euro..se fossero solo quelli sarei a Torino con la rally sotto il :ciapet: in direzione casa....
sono almeno 5 volte tanto...sono troppi euro sopra la mia.. a sto punto mi tengo la mia o la vendo con calma..anche èerchè la vorei con la targa vecchia...
Per 2000 euro di conguaglio,ti conviene venderla la gl,anche a 4500,perchè a 6500 euro la rally si trova.
Io avendo visto i prezzi delle vespe pensavo a 600-900 euro di conguaglio e magari pagavi i passaggi.
Vanny, lascia perdere! Come ti ha appena detto d.uca23 abbassa un pochino la GL e prenditi una rally sotto i 6500!
infatti..la gl potrei averla già venduta a 4000 euro..ma me la sono tenuta per il momento...comunque si..la tengo finchè no trovo l'occasione giusta..la rally mi piace ma so che su queste cose non devo aver fretta...la fretta solitamente non mi da buoni consigli.
la tentazione c'è effettivamente,ma io nn scambierei mai la mia vespa per un'altra,anche se piu bella costosa vecchia ecc ecc..
se puoi tieni la gl e appena hai l'opportunità compra una rally=)
vi racconto questa perchè è bella e succedono tutte per mettermi sempre più in crisi...
ieri sera tornato a casa mi fermo da un amico che sapevo avesse a casa una rally 180, ma non me l' aveva mai fatta vedere fino a ieri, ieri vado e me la mostra giallo positano bella conservata a sana, motore non mette in moto per non fare fumo in casa ma gira libero..
stamattina faccio un giro in vespa, mi fermo da un'altro mio amico e mi propone una vespa rally 180 conservata giallo positano targa e doc io però gli dovrei lasciare la mia gl...mi fanno voglia entrambe...la rally mi piace troppo...
non so che fare..ragazzi..rally 180 0 rally 200???
voi cosa fareste???
Scambia la gl e prenditi la rally 180 giallo positano!!!!!!!!!!! Ci stai pensando????????:mah:
certo che ci sto pensando..perchè sto finendo pian piano il rodaggio ci ha fatto sopra le notti e io tendenzialmente mi affeziono alle cose..poi giallo positano non mi è mai piaciuto come colore..però meglio di niente..l'indecisione è tra 180 e 200...perchè la gl sarebbe quasi 180, con il 177 che ci ho fatto montare, poi il 200 ha la chiave di accensione che il 180 non ha..quindi sarei più tranquillo ad usala e lasciarla per strada menter vado al bar a bermi un cafè..però il 180 che ho trovato è conservato..c'è da dire questo..
superchicco
05-07-12, 15:41
Tutto puoi scrivere ma ... che tu stia tranquillo per quellla chiave no .
Si apre, gira , con un dito, con qualunque cacciavite, con ogni chiave simile, con la chiavetta del tonno sott'olio.
Fidati, non fidarti .
si hai ragione, è solo un freno mentale forse..so bene che se te la vogliono fregare te la fregano e basta senza farsi tanti problemi.
paolos90cv
05-07-12, 17:24
Noi possiamo solo risponderti dal punto di vista del puro valore di mercato, e per farlo bene bisognerebbe vedere anche la rally conservata per giudicare.
Detto questo, sulla carta vale di più la Rally che la GL, che oltretutto hai messo in vendita quindi mi sembra di capire che ci sei affezionato ma fino a un certo punto.
Il fatto che il GL sia un 177 per me è uno svantaggio, non un fattore a sfavore della 180: a parte il fatto che non le userai certo per fare le gare, meglio un motore originale comunque.
Io ti posso dire che la 180 è ancora piu affascinante della 200, anche se un po' meno veloce: scritte in corsivo, crestina sul parafango, rumore. Poi ne hanno fatte meno del 200.
Sui tuoi dubbi sentimentalistici, lì sono solo problemi tuoi... :boh:
hai ragione..mi sa che vado a sentire in moto la rally conservata e vedo che sensazione mi da..
vesparancio77
05-07-12, 21:19
si, anch'io la penso come paolo90cv, è più affascinante la 180, senza trascurare la cosa più importante, stiamo parlando di un conservato...
piano reagazzi..io questo conservato ancora non lo ho visto per quello che ne so potrebbe benissimo essere marcia tutta la pedana..oppure come appena uscita dalla piaggio...appena la vedo e se riesco a fare delle foto le metto..poi mi darete il vostro consiglio
vedi tu, a me personalmente il giallo positano non è mai piaciuto ... in più la GL è la TUA GL ... però è sempre una rally 180, e dicono sia un vero e proprio mulo di vespa, fai così, vai a provarla e poi decidi
Beh Vanny, devi capire se esteticamente ti piace più la GL o la rally.. La tua GL con 177 andrà sicuramente più del 180.. Calcola anche che la rally vibra da morire! Il pres del mio club ha un 180 arancione che ho provato.. Beh davvero sono tante le vibrazioni. Il motore è bello pieno da subito pero la sprint con un 177 dr va di più.
Di sicuro non va di più di un 200.
Beh Vanny, devi capire se esteticamente ti piace più la GL o la rally.. La tua GL con 177 andrà sicuramente più del 180.. Calcola anche che la rally vibra da morire! Il pres del mio club ha un 180 arancione che ho provato.. Beh davvero sono tante le vibrazioni. Il motore è bello pieno da subito pero la sprint con un 177 dr va di più.
la 180 di dino è bellissima arancione!!!
poi mi pare strano che vibri tanto, ho sentito dire che vibra se non è ben bilanciato l'albero..quindi magari gliel'hanno reimbiellata ad cazzum e vibra..e mi pare strano vada di più un dr 177...se è fatto tutto come si deve con albero ancticipato valcola e carburatore magari si..ma dalla scatola credo non sia possibile.
la mia gl va molto meno del mio px che monta un 177...credo che la rally 180 vada come un px col 177 preso e montato da scatola o no?? volete forse dire che la mia gl viaggia di più di un rally??
questo non si sa, non conoscendo la tua GL ... conta che una rally 180 passa i 100 di velocità ed ha una buona coppia, inoltre ha consumi bassi rispetto al 200, potrebbe essere paragonabile al tuo 177
Vanny, non so che differenze ci siano tra il motore sprint e il motore gl, però un mio grande amico con la sprint@177 DR e carburo 24 del T5 va più dei 180. Rally o SS che siano.Non aspettarti chissà cosa dal 180 rispetto al tuo GL.il 200 è un'altra cosa ancora..
Salve , mi permetto di lanciare un sasso nello "stagno vespistico"....., premesso che la gl è stata prodotta in circa 80000 esemplari e la 180 rally in 26495 , circa 42000 esemplari per la 200 rally , orbene gia ' da codesti dati è facile capire che sono vespe ricercate e gia' oggi di un certo valore che nel lungo periodo non potra' che crescere ! detto cio' Detto cio' personalmente terrei il gl e poi " per me una rally vale l'altra" anche se averle entrambe è un sogno , M i spiego meglio quando si restaura un mezzo per uso propio " non per rivenderlo" abitualmente ci si impegna a farlo nel migliore dei modi ,e purtroppo difficlmente si recuperano in toto i soldi spesi ! ergo 2 SON MEGLIO DI 1;-)
duecentorally
07-07-12, 08:41
sono fuori dal coro....
se scambio devi fare, fallo per una 200 Rally....
io le Rally cel'ho entrambe, ma la 200 è sempre emozione pura....
Enrico
eh..immagino che la 200 sia puù da smanettoni come il sottoscritto...a me piace un sacco correre e sentire il motore che viaggia bene..per ora devo cedere se ne vale la pena e cosa mi propongono, cmq se prendo la 18 ho già in mente qualche lavoretto per farla assomigliare alla 200..vi chiederò dei consigli se necessario..
Se prendi la 180 , " preserva il suo motore" e metti sotto un blocco 175 " a piacere" in corsa 60 ecc ecc , se fatto a dovere avrai ottime soddisfazioni !!
eh, qui sono puri sogni ormai..l'idea mia è questa, blocco 180 rally, cilidro 200, marmitta del 180 raccordata e carburatore 24 con vaschetta del 24.o carbuartore originale 20/20 . non voglio toccare assolutamente i carter motore. ma qui sono puri sogni..
credo che così si possa avere una metà via tra rally 180 e 200..
Ma a te interessa più il motore o cosa? Perché se vuoi il tuo GL lo puoi far diventare un piccolo missile che si mangia i 200 per colazione e i vari scooteroni anche 300 per pranzo..
eh, davide, è complicato da spiegare..io sono uno smanettone..quando sono sopra al mio gs sono sempre su di giri perchè mi da una grande soddisfazione quel motore che gira così alto...e sono innamorato dei modelli sportivi..il massimo per me sarebbe una vespa sportiva che allunga e vada come un treno..non so se mi spiego..con buona affidabilità..perchè so io che su un blocco di un px si possono far elaborazioni stratosferiche ma poi si perde di affidabilità..e io voglio andare dappertutto con la mia 'bestia sotto il culo..' per usare un francesismo..
Nn serve fare elaborazioni stratosferiche per andare più di un 200 rally o px che sia. La tua GL con un po' di accorgimenti può andare più dei rally senza diventare poco affidabile e con una spesa ragionevole. Poi se mi dici che vuoi la vespa che da originale va di più di tutte, allora concordo con te: 200 rally.
Nn serve fare elaborazioni stratosferiche per andare più di un 200 rally o px che sia......
:quote: Lo dicono tutti quelli che non hanno un rally 200 :Lol_5:
primaserie
08-07-12, 22:21
Se proprio proprio devi fare lo scambio, fossi in te andrei di GL per 200 rally. Sicuramente un 180 conservato merita tutto l'interesse del mondo, giallo o arancio che sia, ma il 200 è decisamente più...esclusivo.
ei ragazzi nel pomeriggio la dovrei andare a vedere..appena so qualche cosa vi dico..
la sono appena andata a vedere ora sono in crisi totale..giallo cromo!!! il mio preferito conservata targata e assicurata, parte bene e tutto sembra regolare..i soldi che chiede sono tanti ma un pensierino lo sto facendo...è tutta sporca e non rende ma a me ha fatto una buona impressione!
numeri motore e telaio corrispondono.
il bordo scudo non ha lo 044 finale e è di quelli cromati..peccato per quello...per il resto mi pare bene..aspetto i vostri commenti
ditemi voi adesso cosa fareste.
Bellissimaaaa!!!!:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sb av::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav ::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:: sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sb av::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav ::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:: sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:
da sbavo!ma ha un buchino sulla pedana o vedo male io?
wow fantastica! peccato per quella sverniciatura sulla pancia sinistra (non è che c'era un adesivo playboy? quella chiazza ha la forma del coniglietto :mrgreen:)
per il resto conservata davvero bene
vesparancio77
09-07-12, 19:02
io non avrei dubbi... è spettacolare!!! :sbav:
bart.found
09-07-12, 19:17
wow fantastica! peccato per quella sverniciatura sulla pancia sinistra (non è che c'era un adesivo playboy? quella chiazza ha la forma del coniglietto :mrgreen:)
per il resto conservata davvero bene
Per me è l'adesivo, tuttora presente di un lupo/pastore tedesco! XD
primaserie
09-07-12, 20:04
la sono appena andata a vedere ora sono in crisi totale..giallo cromo!!!
ditemi voi adesso cosa fareste.
....un conservato così non capita spesso... Ciò considerato, IMHO, il discorso 180 vs 200 passa in secondo piano. Prendila!
in effetti sulla pedana ci sono 2 dei fori credo fatti con un chiodo perchè non si fermi l'acqua..saranno diametro 6/8 mm...questi mi danno qualche pensiero perchè li vorrei chiudere...io non ho nessun conservato nel garage..questo mi farebbe voglia..però la pedana è da sistemare se voglio mi duri un bel po di anni...qui ci vorrebbe un bel restauro conservativo di quelli che fa simone gsx...poi c'è la parte pecuniaria che prende il soppravvento..il proprietario sa bene cosa ha tra le mani e se la fa pagare cara...vediamo se riesco a piazzare il gl..poi potrei pensare di prenderla chiaramente aggiungendo qualche cosa (abbastanza)
Che bella la 180 giallo cromo!Però se ti chiede tanto, io a questo punto punterei un bel 200..Se devi andare di Rally, prendi direttamente il TOP! Sei andato a vedere la "nuova fidanzata" con la povera GL che scarichereai.. Sei insensibile ;-))))
eh già...sono senza cuore, me lo dice sempre anche la mia ragazza :)
comunque non è detto che la scarico la GL può essere che la tenga se non la riesco a vendere...per il momento rimane con me poi se arriva qualcuno coi euri in mano giusti...se la porta via..
Se possibile...... quanto ti ha chiesto?
secondo voi quanto vale una vespa del genere?? va in moto bene e il proprietario mi ha detto che con lui sopra fa ancora 95 km/h lui è un omone che supera i 120 kg..perchè se vi dico cosa chiede poi non riuscite a dare una valutazione corretta della cosa doc da passaggio.
secondo voi quanto vale una vespa del genere?? va in moto bene e il proprietario mi ha detto che con lui sopra fa ancora 95 km/h lui è un omone che supera i 120 kg..perchè se vi dico cosa chiede poi non riuscite a dare una valutazione corretta della cosa doc da passaggio.
Per me è difficile dare una valutazione, vedo dei prezzi folli per delle vespa 50 e penso questo è pazzo, però a conti fatti, io ho fatto restaurare un 50L da un meccanico di zona conosciuto, carrozzeria fatta da un amico acquisto della vespa.... il risultato è che l'ho fatta per tenerla altrimenti sarebbe invendibile!!! Comunque mi sembra che i prezzi per le rally si aggirino tra i 5,5 e i 7mila (11/14 MILIONI DI VECCHIE LIRE:orrore:)
Molto bella, a mio avviso i cofani non sono conservati come vernice, e quell' 8 del numero di telaio sembra ripassato, ma puo' essere la foto che trae in inganno. Il valore... è la solita storia, per fare un buon acquisto secondo me tra i 5 e i 6 mila, se ne chiede di più non dico che è matto ma che aspetta quello che non bada a spese per un conservato; che poi bene o male c'è da metterci le mani e qualche euro su questa.
:ciao:
il proprietario ha diverse vespa tra cui anche un 200 rally col mix sempre conservata, lui non ha fretta di vendere e a quanto ho capito non ha al momento bisogno di soldi..quindi mi chiede quelllo che vale lui per 5800 non l'ha venduta..quindi gliene dovrei dare di più..però c'è sempre un però..il fatto di arrivare con i soldi in mano subito spendibili..e forse un piccolo sconto si può tirare..
Secondo me vale appunto tra i 5500 ed i 6500; poi dipende sopratutto a quanto riesci a vendere la GL. Se riuscissi a vendere ottimamente la GL, perchè non puntare alla 200 con mix??
il proprietario ha diverse vespa tra cui anche un 200 rally col mix sempre conservata, lui non ha fretta di vendere e a quanto ho capito non ha al momento bisogno di soldi..quindi mi chiede quelllo che vale lui per 5800 non l'ha venduta..quindi gliene dovrei dare di più..però c'è sempre un però..il fatto di arrivare con i soldi in mano subito spendibili..e forse un piccolo sconto si può tirare..
Hai un MP...... Se ho fatto tutto giusto!!
la 200 col mix non è in vendita..
la 200 col mix non è in vendita..
peccato...!
superchicco
10-07-12, 20:11
Joe tu ci vizi .... :shock:
superchicco, dovevo rifare la foto della Kidman o no??
ps: ci accontentiamo.....in fondo ho gusti semplicissimi.....
superchicco
10-07-12, 21:41
superchicco, dovevo rifare la foto della Kidman o no??
ps: ci accontentiamo.....in fondo ho gusti semplicissimi.....
Sei troppo simpatico !;-)
Sei troppo simpatico !;-)
:quote: !!
ps: termino la citazione da un aforisma di Wilde...... in fondo ho gusti semplicissimi: mi piace solo il meglio....
:risata: :risata::risata::risata::risata::risata::risata::r isata::risata::risata::risata::risata::risata::ris ata::risata::risata::risata::risata::risata::risat a::risata::risata::risata:
superchicco
10-07-12, 21:45
Ed aumenta vertiginosamente la tua reputazione ....:bravo:
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