regolazione vite aria

[aste80]

Ciao a tutti, magari c'è un aoltro post con questo dilemma ma non l'ho trovato... :oops:

sto smanettando con la carburazione del mio p'x 125 dell 82...

intanto mi confermate che avvitando si smagrisce e svitando si ingrassa??

poi se accelerando ha dei piccoli vuoti, la candela è nera asciutta e in rilascio scoppietta vuol dire che è troppo grassa vero??

aveete qualche trucchetto per regolarla bene oltre al classico 2,5 giri che culla mia risulta troppo grassa?? ;)

[carloee]

credo che se accelerando ha dei piccoli vuoti, la candela è nera asciutta e in rilascio scoppietta forse è un pò magra di minimo e giusta in alto

[aste80]

magra? secondo me è grassa di minimo e giusta in alto.... ho provato ad avvitare di 1/4 di giro un la vite aria-benzina (avvitando si dovrebbe smagrire giusto) e ho eliminato i vuoti... ora terrò d'occhio la candela... è un utopia cercare di averla color caffè??? ;)

[superchicco]

Funziona circa così : a caldo, alzi il minimo in modo che non si spenga ( anzi un pò altino ... ) e, partendo da circa 2 giri dal tutto chiuso, regoli di fino ( 1/4 di giro ) a chiudere o aprire la vite, fino a che sale di giri rapidamente e senza incertezze ed al rilascio del gas scenda rapidamente senza sussulti.
Infine , trovata la regolazione corretta, agisci sul minimo dalla vite superiore.:ciao:

[aste80]

ho provato con quella tecnica ma direi che il modo migliore è provarla... mi son fatto un giro senza cofano dx e cacciavite in mano... credo di aver trovato un buon compromesso... cmq è corretto che avvitando smagrisco vero??

ora gira bene anche andando piano 1/3 acceleratore... non da vuoti non scoppietta ed è pronta... spero di non averla smagrita troppo... in tal caso rischio qualcosa??

[superchicco]

Certo provandola è meglio.
Se va bene lascia così ..
Ciao