Commutatore a chiave su special

[Tommy94]

Salve a tutti :mrgreen:

vorrei montare un commutatore a chiave (credo si chiami cosi') stile et3 sulla mia special, ma non ho la minima idea di come cablarlo.

Qualche anima pia mi spiegherebbe quali fili collegare e come ?

:ciao:

[sartana1969]

il commutatore, con la chiave a zero (posizionata in verticale) è un normalmente chiuso (posizione A-1 // A-2)
quando giri la chiave apri il circuito e togli lo scarico a massa (posizione B-1 // B-2)

collega i fili ai morsetti A-1 ed A-2
i fili che devi portare sono:
-il filo rosso che ti arriva al pulsante di spegnimento del devioluci (se lo prendi dal collegamento dei fast-on tra devioluci e impianto nel telaio - dovresti averli proprio dietro il fanale anteriore - hai la funzione si spegnimento SIA con la chiave CHE con il puelsante del devio)
-un filo nero di massa

[Tommy94]

abbi pazienza perchè sono un po stupido in questo genere di cose :mrgreen:

allora i fili rossi divisi (foto 1), il rosso numero 1 dovrebbe venire dall' impianto, il rosso numero 2 dovrebbe venire dal devioluci

In A-1 va il numero ?

Per il filo nero dell' impianto è collegato come in foto (foto 3)(il filo nero in foto è la massa?)

Lo lascio li?
prendo un altro pezzo di filo lo collego in A-2 e lo metto a massa?


Grazie per la pazienza :ciao:

[sartana1969]

se vuoi solo lo spegnimento a chiave se 1 viene dall'impianto, mettilo dove ti è più comodo tra A-1 o A - 2
il nero prendilo dove vuoi e lo metti all'altro libero tra A - 1 e A - 2.

NOTA:guaina impianto al telaio e devioluci son passate da cani: non devono girare così

[Tommy94]

rosso dall impiano in A-1.

il nero lo levo da li e lo collego in A-2?

Per i cavi non è opera mia, vedo di aggiustarli appena ho 10 minuti.

Grazie ancora

[sartana1969]

rosso dall impiano in A-1.

il nero lo levo da li e lo collego in A-2?

Per i cavi non è opera mia, vedo di aggiustarli appena ho 10 minuti.

Grazie ancora

se stacchi il nero non ti vanno le luci.
guarda se hai un'altro fast-on libero di una massa nella parabola, altrimenti prendi un filo, lo capicordi con un fast-on da un lato l'altro lo speli, lo chiudi a occhiello e lo fissi sotto una delle 2 viti che tengono la piastra fermaguaine piantata nel manubrio

[sartana1969]

la guaina dell'impianto al telaio e quella del devioluci, dentro al manubrio, dovrebbero passare così

[Tommy94]

appena chiudo il blocco, monto , riordino tutto e ti faccio sapere se tutto funziona

Grazie ancora :ciao: