Visualizza Versione Completa : elettrico P125X da puntine ad elettronica
Buonasera Ragazzi,
sto ormai pensando di trasformare il mio p125x del '77 da puntine ad elettronica, nn ne posso più,
dovendo acquistare volano, statore e centralina, quale mi consigliereste e su che sito internet?
grazie per l'attenzione che vorrete dedicarmi, si accettano anche consigli e suggerimenti da chi ha gia fatto l'esperienza
grazie
Perché?
Comunque centralina e statore li trovi originali piaggio a poche decine di euro su Ebay. Ci sono un paio di venditori che hanno evidentemente dei fondi di magazzino che stanno svendendo (io ho pagato lo statore 22 e la centralina mi pare 18).
Per il volano è più difficile. Quando l'ho preso l'ho trovato a 20€ su subito.it
sai dirmi i codici di ricambio da cercare?
s7400dp21957
22-08-12, 15:23
salve a tutti,
parlo non per esperienza diretta ma per sentito e visto fare da un meccanico concessionario piaggio.
sembrerebbe che per passare da accensione a puntine a elettronica si possa usare lo stesso volano dell'accensione a puntine.
Visto che il costo dello statore e della centralina non è così esorbitante, varrebbe la pena provare.
da quello che ho letto nel forum bisognerebbe asolare lo statore per ruotarlo di un tot di gradi
io vorrei sapere intanto cosa comprare, mi gira la testa a vedere tutti i codici e tipi che ci sono in giro
ecco perche volevo l'esperienza diretta di chi lo ha gia fatto e sapere cosa ha comprato
sai dirmi i codici di ricambio da cercare?
No, ma ti passo i link di quello che ho preso io:
Statore -> http://bit.ly/QqmDVU
Centralina -> http://bit.ly/QqmLon
http://www.piaggiocalo.com/product_info.php?cPath=72_130&products_id=398
http://www.piaggiocalo.com/product_info.php?cPath=72_127&products_id=1030
Mentre per quanto riguarda il volano ti rimanda a questa discussione.
http://www.vesparesources.com/showthread.php?30400-Con-lo-stesso-volano-da-puntine-a-elettronica
Vol.
Grazie mille
ti chiedo troppo se mi indichi come hai collegato i 6 fili?
ora devo solo capire che volano acquistare
tu cmq non hai avuto piu alcun problema di vuoti, scoppiettiii ecc. vero?
http://www.piaggiocalo.com/product_info.php?cPath=72_130&products_id=398
http://www.piaggiocalo.com/product_info.php?cPath=72_127&products_id=1030
Mentre per quanto riguarda il volano ti rimanda a questa discussione.
http://www.vesparesources.com/showthread.php?30400-Con-lo-stesso-volano-da-puntine-a-elettronica
Vol.
Unico appunto: lo statore di Piaggiocalo mi pare sia un aftermarket, non un originale piaggio
ragazzi siete fantastici,
ora ho solo isogno di chiarezza sui collegamenti
grazie ancora
Assolutamento no, se guardi nella foto e' chiaramente visibile la scotola piaggio. Io ne ho comprati 4, tutti imbustati piaggio.
Poi c'e' anche scritto nella descrizione "STATORE VOLANO PIAGGIO VESPA PX ELETTRONICO 125-150- 200"
Vol.
Assolutamento no, se guardi nella foto e' chiaramente visibile la scotola piaggio. Io ne ho comprati 4, tutti imbustati piaggio.
Poi c'e' anche scritto nella descrizione "STATORE VOLANO PIAGGIO VESPA PX ELETTRONICO 125-150- 200"
Vol.
Ok :ok: mi era venuto il dubbio proprio per la scatola: gli statori che ho preso erano sempre e solo imbustati senza scatola
ma anche per la descrizione: nella centralina c'è scritto "originale piaggio". Ma se l'hai già acquistato allora non ci sono dubbi ;-)
per il volano preferirei acquistare quello per l'elettronico, vista la mancanza di attrezzature per svolgere le modifiche sullo statore
quale dovrei acquistare? quello per il px125e?
grazie
per il volano, piaggio non da piu come ricambio il volano elettronico per vespe senza avviamento elettrico. Quindi se lo vuoi prendere nuovo, deve prendere quello per avviamento elettrico, rimuovere la ghiera e modificare il carter vedi questo http://www.vesparesources.com/showthread.php?8440-Volano-PX-Arcobaleno-AE
vol.
non posso che quotare l'ottimo volumexit... anche io li presi da calò ... cmq la sproprozione tra il prezzo di calò e quello degli altri piaggio center è evidente.... coi soldi spesi da calo in altri piaggio center non prendi nemmeno la centralina... eppure sono imbustati con etichetta e codice piaggioo...singolare sta cosa... che prendano tutto direttamente in ducati elettronica??
@ volumexit... ma tu... col kit completo di volano pxe l'anticipo lo settresti ai 22° del p125x o ai 18° del px125-e? e soprattutto cosa cambia tra i 2 motori tanto da giustificare 4 gradi di differenza?? la testata?
Io l'ho messo a 22 gradi come il PXE. Non ho ancora smontato la testa del PXE da cui ho recuperato il volano quindi non ti so dore quali siano le differenze,
Vol.
allora ragazzi,
appena acquistato su subito volano e statore di un px125e senza la ghiera per l'AE al modico prezzo di 120€
ora da calò prendo la centralina ma credo anche un altro statore per stare tranquillo
e poi vi dico
grazie ancora
non posso che quotare l'ottimo volumexit... anche io li presi da calò ... cmq la sproprozione tra il prezzo di calò e quello degli altri piaggio center è evidente.... coi soldi spesi da calo in altri piaggio center non prendi nemmeno la centralina... eppure sono imbustati con etichetta e codice piaggioo...singolare sta cosa... che prendano tutto direttamente in ducati elettronica??
@ volumexit... ma tu... col kit completo di volano pxe l'anticipo lo settresti ai 22° del p125x o ai 18° del px125-e? e soprattutto cosa cambia tra i 2 motori tanto da giustificare 4 gradi di differenza?? la testata?
La differenza è dovuta al fatto che uno è a puntine e l'altro è elettronico
:ciao:
Io l'ho messo a 22 gradi come il PXE. Non ho ancora smontato la testa del PXE da cui ho recuperato il volano quindi non ti so dore quali siano le differenze,
Vol.
Forse volevi dire 18° come il PXE
:ciao:
Anche io ho preso lo statore e la centralina da piaggio calò e devo dire che mi sembrano originali. Vedrai la differenza quando passerai da puntine ad elettronica.
Qui nasce il dubbio, ho appena controllati i vari manuali usa e manutenzione. Sembra che sui 125 e 150 l'anitcipo sia uguale sia per PX che per PXE e che valga per entrambi 18 gradi.
Vol.
:risata1:
URRAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!
montato tutto è partita al primo colpo, piccolo giretto con centralina volante, nessuno strattone, mancamento scoppiettio
granzie ancora a voi tutti per il prezioso aiuto, grazie grazie
ora non resta che fissare bene la centralina non appena tonazzo me la invia.:ciao::ciao:alla prossima.
La differenza è dovuta al fatto che uno è a puntine e l'altro è elettronico
:ciao:
Ci potresti giurare? proprio in questi giorni mi sembra di aver capito che l'anticipo è dato dalla forma della testata! e non cambia nulla tra puntine o elettronico
cmq controllando i manuali in italiano uso e manutenzione Px-e e P125X l'anticipo sembra essere sempre 18° a me era venuto fuori anche un 21 gradi da questo manuale d'officina p125X.... http://www.scooterhelp.com/manuals/VNX1T.VSX1T.service.manual/03.jpg
BOH!
cmq di pistoni PX125 (a parità di maggiorazione) ne esistono almeno 4 versioni con misure della testa differenti...e differente compressione
non so se a queste corrispondono differenti testate e/o anticipi
http://www.scafutopistoni.it/index.php?inc=sez_det_pistoni&id=1094
http://www.scafutopistoni.it/index.php?inc=sez_det_pistoni&id=1093
http://www.scafutopistoni.it/index.php?inc=sez_det_pistoni&id=1092
http://www.scafutopistoni.it/index.php?inc=sez_det_pistoni&id=1091
Qui nasce il dubbio, ho appena controllati i vari manuali usa e manutenzione. Sembra che sui 125 e 150 l'anitcipo sia uguale sia per PX che per PXE e che valga per entrambi 18 gradi.
Vol.
Ci potresti giurare? proprio in questi giorni mi sembra di aver capito che l'anticipo è dato dalla forma della testata! e non cambia nulla tra puntine o elettronico
cmq controllando i manuali in italiano uso e manutenzione Px-e e P125X l'anticipo sembra essere sempre 18° a me era venuto fuori anche un 21 gradi da questo manuale d'officina p125X.... http://www.scooterhelp.com/manuals/VNX1T.VSX1T.service.manual/03.jpg
BOH!
Comunque ho appena controllato il manuale UM della mia vespa per il mercato svizzero a parla di anticpo di 21 +/- 1 grado.
La mia e' una P125X del '80.
Vol.
Giovanni19
22-05-16, 21:25
Ragazzi so che é passato molto tempo dall'ultimo messaggio di questo post, tuttavia volevo chiedervi una cosa: secondo voi un kit accensione a questo prezzo é accettabile?
http://m.ebay.it/itm/KIT-ACCENSIONE-VOLANO-STATORE-CENTRALINA-PER-VESPA-PX-E-ARCOBALENO-125-150-200-/172134003494?nav=SEARCH
Grazie in anticipo a chi risponderà!
Ragazzi so che é passato molto tempo dall'ultimo messaggio di questo post, tuttavia volevo chiedervi una cosa: secondo voi un kit accensione a questo prezzo é accettabile?
http://m.ebay.it/itm/KIT-ACCENSIONE-VOLANO-STATORE-CENTRALINA-PER-VESPA-PX-E-ARCOBALENO-125-150-200-/172134003494?nav=SEARCH
Grazie in anticipo a chi risponderà!
è buona ha tutto tranne la staffetta reggi bobina.... ma il volano è quello figo leggero già privo di ghiera a giudicare dalla foto...i fili probable vadano adattati, forse ha i faston per euro 3 PX... i colori sono loro sembra...
Giovanni19
22-05-16, 21:47
Ma i cavi di accoppiamento fra statore e centralina dovrebbero essere apposto no?😅 io dovrei solo modificare (teoricamente) i faston sui cavi esistenti che portano all'impianto e al regolatore di tensione giusto?
esatto, m i faston liberi di ottone vanno "grimpati" serve una pinza speciale a doppia UU quelle economiche hanno una singola U e non grimpano, buona quella specifica USAG.....
da 28 a 37 euro però!
Oppure li saldi a stagno, con e pinze normali a stringerli è una porkata.
Giovanni19
23-05-16, 05:52
Capito.. comunque il venditore mi ha comunicato che l'accensione é d'importazione e quindi non originale.. solitamente queste accensioni aftermarket hanno una buona affidabilità o é meglio rimanere sull'originale?
Ragazzi so che é passato molto tempo dall'ultimo messaggio di questo post, tuttavia volevo chiedervi una cosa: secondo voi un kit accensione a questo prezzo é accettabile?
http://m.ebay.it/itm/KIT-ACCENSIONE-VOLANO-STATORE-CENTRALINA-PER-VESPA-PX-E-ARCOBALENO-125-150-200-/172134003494?nav=SEARCH
Grazie in anticipo a chi risponderà!
Lo statore è LML, coi due connettori bianchi; i PX Euro3, a parte i primissimi, hanno un'accensione totalmente diversa (impianto Kokusan) ed il connettore è tondo a quattro contatti.
Lo statore LML dal punto di vista elettrico è uguale a quello PX, tuttavia dovrai sostituire i cavi rosso, bianco e verde perché risulterebbero corti. Bel coraggio a vedere un kit che non si può montare senza interventi: la centralina ha i connettori a faston, lo statore ha i cavi più corti e con connettore rapido...!
Per la centralina, io preferirei quella originale Ducati. Si trova fra i 20 ed i 25 €. Quella in foto probabilmente è sempre indiana (forse la solita Mitsubhi, da non confonderei con la Mitsuba adottata da Piaggio negli anni '80).
In ultima analisi, ti conviene cercare centralina e statore Piaggio (pur da dire che alcuni statori Piaggio recenti si sono rivelati inaffidabili, ma teoricamente ora la fornitura è cambiata); ed il volano acquistarlo a parte. Per il regolatore... se ne vuoi uno di scorta si trovano a prezzi irrisori quelli di concorrenza come quello del kit.
Per esempio, il volano dallo stesso venditore viene 55€. Con i restanti 65€ avresti modo di acquistare statore e centralina di miglior fama.
Giovanni19
23-05-16, 08:14
Lo statore è LML, coi due connettori bianchi; i PX Euro3, a parte i primissimi, hanno un'accensione totalmente diversa (impianto Kokusan) ed il connettore è tondo a quattro contatti.
Lo statore LML dal punto di vista elettrico è uguale a quello PX, tuttavia dovrai sostituire i cavi rosso, bianco e verde perché risulterebbero corti. Bel coraggio a vedere un kit che non si può montare senza interventi: la centralina ha i connettori a faston, lo statore ha i cavi più corti e con connettore rapido...!
Per la centralina, io preferirei quella originale Ducati. Si trova fra i 20 ed i 25 €. Quella in foto probabilmente è sempre indiana (forse la solita Mitsubhi, da non confonderei con la Mitsuba adottata da Piaggio negli anni '80).
In ultima analisi, ti conviene cercare centralina e statore Piaggio (pur da dire che alcuni statori Piaggio recenti si sono rivelati inaffidabili, ma teoricamente ora la fornitura è cambiata); ed il volano acquistarlo a parte. Per il regolatore... se ne vuoi uno di scorta si trovano a prezzi irrisori quelli di concorrenza come quello del kit.
Per esempio, il volano dallo stesso venditore viene 55€. Con i restanti 65€ avresti modo di acquistare statore e centralina di miglior fama.
Grazie mille! Mi hai salvato in calcio d'angolo:ok:
Allora quasi quasi avevo pensato di comprare i seguenti pezzi in modo da fare un bel lavoro risparmiando il più possibile:
Statore: http://www.officinatonazzo.it/default.asp?cmd=getProd&cmdID=4816
oppure: http://www.piaggiocalo.com/product_info.php?cPath=72_130&products_id=398
Centralina: http://www.piaggiocalo.com/product_info.php?cPath=72_127&products_id=1030
Volano:http://www.officinatonazzo.it/default.asp?cmd=getProd&cmdID=1123
Il volano è il costo maggiore ma non so se posso fidarmi a comprare quello del rivenditore prima citato,
ovvero questo: http://www.ebay.it/itm/like/VOLANO-PER-STATORE-VESPA-PX-125-150-E-ARCOBALENO-senza-avviamento-elettrico/172166255285?hlpht=true&ops=true&viphx=1&_trksid=p2050601.c100103.m2451&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1% 26asc%3D20150422114051%26meid%3De4747e70e62f40f484 02928e572ff465%26pid%3D100103%26rk%3D4%26rkt%3D4%2 6sd%3D182091650521%26clkid%3D5604548799978483104&_qi=RTM2065559
Che dite?
Di Calò posso solo parlare bene e te lo consiglio.
Per il volano, io direi che puoi prendere quello da 55 euro. Tanto in vendita trovi sempre e solo quello, il solito Auto Electronics indiano, salvo rari fondi di magazzino.
Inviato dal mio telefono bigrigio
Giovanni19
23-05-16, 08:43
E un usato si può valutare o è meglio restare sul nuovo?
Certo che si può valutare. Ma va esaminato attentamente, che non abbia rotture, che il cono sia bello (e con esso la sede della chiavella) e che i ribattini non siano laschi.
Inviato dal mio telefono bigrigio
Giovanni19
23-05-16, 09:07
Quindi se si ha l'impossibilità di andarlo a vedere di persona conviene prenderne uno nuovo giusto?
Beh, teoricamente sì.
Inviato dal mio telefono bigrigio
Giovanni19
24-05-16, 10:52
Ma lo statore di Piaggio Calo' (http://www.piaggiocalo.com/product_info.php?cPath=72_130&products_id=398) è originale o un prodotto di concorrenza? Dal prezzo non sembra proprio sia originale..
Riporta il codice e nella foto è ben visibile al scatola Piaggio. Contattali per conferma.
Comunque, diversi anni fa, gli originali Piaggio si trovavano anche a meno di 20€, a fronte di un prezzo di listino di ben oltre i 100 €.
Ancora adesso qualche venditore li ha sotto i 50 €.
Riporta il codice e nella foto è ben visibile al scatola Piaggio. Contattali per conferma.
Comunque, diversi anni fa, gli originali Piaggio si trovavano anche a meno di 20€, a fronte di un prezzo di listino di ben oltre i 100 €.
Ancora adesso qualche venditore li ha sotto i 50 €.
Quoto !io ne comprai un paio a 37 euro l'uno,originali,proprio da Caló
Giovanni19
24-05-16, 12:03
Ann bon, mi stavo preoccupando!
Mi sa che prenderò statore e centralina da Calo' e per il volano cercherò un usato.. ma quali sono le differenza fra un volano per accensione elettronica e un volano per accensione a puntine?
Come riconosco quello per l'elettronica?
L'unica differenza sta nell'attacco conico: in quello del volano a puntine c'è la camma che fa aprire i contatti.
Purtroppo con quello cambia anche la posizione della chiavella; il volano a puntine 12V ha comunque i magneti che attivano il pick-up, ma essi risultano poi sfasati rispetto alla sede chiavella.
Questo significa che, montando il volano a puntine con lo statore elettronico, l'accensione risulterebbe anticipata di svariati gradi, con le problematiche che si possono immaginare.
Si potrebbero allungare le asole dello statore per compensare questa differenza di anticipo, ma penso che sia comunque preferibile montare un volano per accensione elettronica.
Giovanni19
25-05-16, 10:10
Ragazzi sono riuscito a trovare questo: http://www.ebay.it/itm/217866-STATORE-CAMPO-MAGNETICO-MAGNETE-VOLANO-VESPA-PX-125-150-200-ELETTRONICA-/291677851919?hash=item43e95ad10f:g:NgwAAOSwvUlWtGp u
Il venditore mi ha confermato che è uno statore nuovo ed originale.
Lo condivido in modo tale che se qualcun'altro vuole fare la modifica sa dove acquistare i pezzi a prezzi vantaggiosi!
- edit -
scusate, ero rimasto indietro di una pagina e ho scritto cose non più valide
Giovanni19
25-05-16, 10:26
Ma per il regolatore di tensione posso lasciare quello attuale o devo comprarne un'altro?:testate:
No, il regolatore è il medesimo (3 contatti: G G Massa)
Giovanni19
25-05-16, 13:16
Molto bene:ok: grazie!
Giovanni19
31-05-16, 16:20
Ordinato centralina e statore da Calo', per il volano ho trovato un usato:ok:
Speriamo in bene!!
Ma per il montaggio ho notato che sullo statore ci sono due tacche, quale devo allineare alla tacca di riferimento sul carter?:cioe:
E un ultima cosa, siccome sto prendendo il volano usato e non ho modo di andarlo a vedere, che particolari mi consigliate di verificare? Ci sono alcune quote fondamentali che è meglio che chieda al venditore?
Grazie a tutti per l'aiuto!:Ave_2:
Lo statore deve essere allineato alla tacca IT.
Quanto al volano: verifica che il cono non abbia segni strani e che la scanalatura della chiavella sia uniforme; i ribattini che fissano il cono alla fusione devono essere ben saldi e non devono presentare segni di ribattitura; le alette devono essere integre e nessun magnete deve avere gioco.
Giovanni19
01-06-16, 16:23
Perfetto!
Vi metto le foto del volano che ho trovato, come vi sembra?
161110161111161112
Beh ... è sbeccato ...
Verifica che lì dove manca quel pezzo non stia partendo una cricca.
Giovanni19
01-06-16, 16:31
Eh lo so ho notato anch'io, ma non mi sembra in danno eccessivo.. Persino il mio attuale è un po' sbeccato..
Giovanni19
08-06-16, 10:12
Ragazzi vespa partita dopo mezza pedala!:bravo:
L'elettronica fa magie:ok:
Grazie a tutti per i consigli!
L'elettronica fa magie:ok:
Le fa anche quando si tratta di non funzionare :mrgreen:
Giovanni19
08-06-16, 11:17
Dio bon non sta dirme ste robe:orrore:
Beh comprerò un accensione di ricambio prima del viaggio:azz:
Tranquillo che è molto raro che uno resti a piedi per colpa della accensione elettronica. Il mio commento è dovuto al fatto che talvolta le accensioni elettroniche ti lasciano a piedi senza preavviso.
Giovanni19
08-06-16, 12:17
Ma che pezzo solitamente si rompe?
Non è che si rompe, smette d funzionare. A volte il pickup, a volte la centralina, raramente qualche bobina.
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