Airbox Artigianale per Vespa Px 125 e Elaborata Consigli dai piu' esperti!

[Farinos]

Ciao a tutti,
Sono possessore di un px125e con la seguente configurazione:
-POLINI 177 RACCORDATO
-ALBERO MAZZUCCHELLI ANTICIPATO
-CARBURATORE POLINI PWK 28 VALVOLA PIATTA
-PRIMARIA 23/64 DENTIi POLINI
-FRIZIONE PINASCO/MALOSSI (CAMPANA/DISCHI E MOLLE)

Il mio dubbio è questo: ho il carburatore collegato con il soffietto al vano sottosella della vespa... il che limita l'afflusso d'aria al carburatore. Avevo pensato di mettere un filtro tipo Ramar/ Polini direttamente sul carburatore, ma il meccanico mi ha bocciato questa idea perchè percorro molte strade sterrate e rischierei di intasare tutto. Avevo come idea di ricavare un air box sotto la pancia della vespa (sx ovviamente e se c'è spazio fisico) in modo che prendesse aria direttamente dall'esterno. Secondo chi ha un po di esperienza, si rischia di incasinare la carburazione aspirando aria "non in quiete" o "in pressione"? Ho comunque una pancia da cannibalizzare ed eventualmente potrei ricavarci un altra apertura (o sfuttare le prese d'aria gia' create) con annesso vano in lamiera interno (allego foto della pancia)!!!

115518

[giannimini]

Col soffietto collegato al vano sotto della hai già la migliore delle soluzioni come portata e qualità dell'aria, anzi per essere tranquillo al 100x100 dovresti mettere il prefiltro bianco sotto la sella della lml.

Se togli di tutto punto il soffietto e metti un cono diciamo non aspiri sporcizia perché la filtra la spugna meglio di come sei per ora, ma ti farebbe un macello non indifferente secondo me e la quantità d'aria sarebbe secondo me minore perché hai un elemento filtrante in più rispetto a come sei per ora libero.

Potresti invece rimuovere il soffietto e mettere una calza da donna e forare la scocca destra all'altezza del filtro o mettere una griglia che puoi comprare dai ricambiati tuning di auto ma occhio che ti arrestano.

Io la penso così poi fai tu ;-) fossi in te rimarrei per come sei adesso, al massimo per avere più prestaioni metterei un 32 ;-) e il filtro sottosella

[Farinos]

La quantità di polvere che si deposita sotto la scocca è veramente impressionante, quindi scarterei qualsiasi ipotesi che utilizzi l'aria che circola li dentro! Per questo volevo aspirare direttamente dall'esterno (comunque mettendo un elemento filtrante)!!!

[Gt 1968]

se hai il carburo rivolto in avanti fai prima a fare una prova andando in giro senza pancia e col carburo scollegato dal soffietto