Visualizza Versione Completa : filtro aria dell'orto 26-26
ciao a tutti
da poco ho mantato il nuovissimo carburatore dell'orto 26-26,veramente con grande soddisfazione
mi chiedevo vi chiedevo quale filtro aria mi suggerite......
io al momento sto utilizzando quello originale con delle piccole modifiche che mi hanno permesso l'inserimento
e poi ho tolto la retina sostituendola con una spugna per filtri d'aria.
il risultato è di tutto rispetto,ma diversi meccanici mi consigliono il filtro polini
e se trovassi quello del T5!!! cosa veramente difficile
grazie a tutti
saluti
giacomo
Su quale motore?
Con che configurazione? (GT, scarico, getti, ecc ecc)
:ciao: Gg
Chi ha provato quello Polini dice che sia un tappo,e a vederlo mi sembra anche a me,buono il cornetto ma il filtro messo li mi ispira poco.
Io o metterei il filtro T5 o lo toglierei proprio e metterei un pezzo di calza all'imbocco della scatola carburatore,cosa che ho fatto da un anno e funziona alla grande.
Il filtro nel SI è un bel tappo,fidati
il motore è un px con tanti piccoli accorgimenti :-)
con pinasco 177,i getti sono quelli di serie
saluti
giacomo
Chi ha provato quello Polini dice che sia un tappo,e a vederlo mi sembra anche a me,buono il cornetto ma il filtro messo li mi ispira poco.
Io o metterei il filtro T5 o lo toglierei proprio e metterei un pezzo di calza all'imbocco della scatola carburatore,cosa che ho fatto da un anno e funziona alla grande.
Il filtro nel SI è un bel tappo,fidati
io sono tentato di mettere il filtro del T5
ma non mi va a buttare soldi,
quei pochi negozianti che lo vendono chiedono cifre da pazzi
saluti
giacomo
Il carburatore è una serie E o una G (ribassato)?
Perchè il filtro della T5 ha un senso se integro, non abbassato, quindi o hai una serie G oppure alzi il coperchio della scatola del carburatore.
Se lo monti ti consiglio di allineare il vortex interno a filtro al venturi e di ricontrollare la carburazione. :ok:
Per il prezzo ci stanno marciando alla grande ... da qualche tempo è più che raddoppiato!!! :nono:
:ciao: Gg
il motore è un px con tanti piccoli accorgimenti :-)
con pinasco 177,i getti sono quelli di serie
saluti
giacomo
Ne sei proprio sicuro?? Se si ricarbura o fai ricarburare, perchè altrimenti la grippata non tarderà ad arrivare
Per il filtro quoto case93, calza o zanzariera d'alluminio come ho fatto io all'ingresso della scatola e via... pochi euro, massima resa!
:ciao:
Ti sconsiglio il filtro della T5. Ce l'avevo io nel 24/24 quando avevo solo Pinascone 215 e SIP Road. 50€ e poca resa. Quoto la zanzariera, se proprio vuoi metterlo
Il carburatore è una serie E o una G (ribassato)?
Perchè il filtro della T5 ha un senso se integro, non abbassato, quindi o hai una serie G oppure alzi il coperchio della scatola del carburatore.
Se lo monti ti consiglio di allineare il vortex interno a filtro al venturi e di ricontrollare la carburazione. :ok:
Per il prezzo ci stanno marciando alla grande ... da qualche tempo è più che raddoppiato!!! :nono:
:ciao: Gg
ciao la versione del mio carburatore è quella del T5 cioè piu' basso di circa 9mm
saluti
giacomo
Ti sconsiglio il filtro della T5. Ce l'avevo io nel 24/24 quando avevo solo Pinascone 215 e SIP Road. 50€ e poca resa. Quoto la zanzariera, se proprio vuoi metterlo
ciao
e cosa mi consigli ???l'unica alternativa sarebbe la zanzariera
saluti
giacomo
Vespista46
10-09-12, 15:35
Per ora giro anch'io da un pò senza filtro e solo con la zanzariera all'imbocco della scatola, sotto il soffietto... Devo dire che va molto bene e non risente particolarmente di sbalzi di carburazione, però il dubbio che mangi polvere e usuri prima tutto non mi si leva dalla testa..
ASSEACAMME
10-09-12, 15:49
se isoli bene la scatola (calza fine all'imbocco del manicotto, guarnizioni coperchio/scatola viteria varia sigillate con silicone per alta temperatura in modo da rendere ermetica la scatola carburatore) non dovresti avere problemi
Io consiglio la zanzariera. Da quando ho visto il filtro originale e le sue maglie, la paura della polvere nel GT non mi scompone più. Il filtro originale non mi pare abbia tutte queate qualità isolanti
ciao la versione del mio carburatore è quella del T5 cioè piu' basso di circa 9mm
saluti
giacomo
Se hai la versione G puoi montare tranquillamete il filtro della T5 che comunque respira più del filtro normale.
Personalmente monterei il conetto della pinasco senza nessun filtro, nemmeno calze o reti varie .... ma comunque il filtro da sicurezza sui percorsi molto polverosi.
:ciao: Gg
smilzoPX125E
10-09-12, 20:50
Io consiglio la zanzariera. Da quando ho visto il filtro originale e le sue maglie, la paura della polvere nel GT non mi scompone più. Il filtro originale non mi pare abbia tutte queate qualità isolanti
si però il filtro originale si inzuppa di olio, e ferma un bel pò di roba, che poi col tempo, secondo me, finisce comunque nel motore, io comunque giro con la calza all'imboccatura della scatola, e il cono del t5(acquistato prima dell'aumento) smontato, in pratica solo la base senza coperchio e retina, il filtro t5 la differenza la fa e come, io lo avevo montato sul 200 originale, con solo lo scarico allargato 1+1mm, il filtro gli aveva dato una bella progressione
però 50 euro sono una rapina, io ho preso un blocchetto di alluminio e ho scavato un cornetto alto 2cm largo 50mm, ma non l'ho ancora provato, per essere stato fatto con attrezzi non adatti allo scopo, è venuto anche bene;-)
Sicuramente un piccolo miglioramento c'è ma 50€ di filtro... Quando costava meno il pensierino sicuramente era meglio giustificato.
Detto da uno che, ahimè, spese 50€ di filtro per poi regalarlo, avendo rivoluzionato il motore e montato un PHBH......
Vespista46
11-09-12, 00:37
Io ho solo la zanzariera e per giunta un solo strato... In effetti secondo me il filtro originale fra proprio ciò che dice smilzo, comunque frena un attimo le polveri, poi magari un pò scolano via assieme ai rifiuti della miscela, un pò li ingoia..
Mi sa che prossimamente aggiungo uno strato di calza molto fitta da donna, sperando non si strappi e se la mangi il polinello..
Giacomo il filtro t5 si trova online su molti negozi , la mia monta il filtro del t5 .
ASSEACAMME
11-09-12, 07:17
sicuramente un piccolo miglioramento c'è ma 50€ di filtro... Quando costava meno il pensierino sicuramente era meglio giustificato.
Detto da uno che, ahimè, spese 50€ di filtro per poi regalarlo, avendo rivoluzionato il motore e montato un phbh......
quoto!!!
il mio filtro T5 sta a dormire sullo scaffale :nono: passato al phbh è tutta un'altra musica :mrgreen:
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