Polini si rinnova ancora!!!! [Archivio]

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ampc78

26-10-12, 19:50

sono nella mailing list di polini e oggi mi hanno inviato questo.

http://www.polini.com/it/page_680.html

:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::s bav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:

mauro10

26-10-12, 20:09

dici che sara piu performante???

ampc78

26-10-12, 20:12

chi vivrà, vedrà!
e che ne so, la novità sta nel fatto che uscito il kit pronto per la corsa 60
con una testa dedicata, con un albero dedicato.
poi dice che hanno modificato la travaseria.

:ciao:

Qarlo

26-10-12, 20:43

ma un 177 in lega, mai?

Mega

27-10-12, 10:08

sono nella mailing list di polini e oggi mi hanno inviato questo.

http://www.polini.com/it/page_680.html

:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::s bav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:

Nell'albero potevano farci i buchi sulla biella per lubrificare la gabbietta, è molto importante sui corsa 60 che hanno una temperatura di esercizio + elevata.
Il pistone va riproggettato , a tanti gli si e rotto sotto lo spinotto.

FranKesco

27-10-12, 11:50

Questo cilindro fa venire l'acquolina in bocca...

giorginox1

27-10-12, 13:13

Peccato per il prezzo

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hondafour

27-10-12, 14:47

Il pistone va riproggettato , a tanti gli si e rotto sotto lo spinotto.

scusa Mega, ti riferisci al vecchio in ghisa o anche il nuovo in allumio presenta lo stesso problema?
Mi verrebbe da pensare che, benchè a vista il pistone sembri lo stesso, il cilindro in alluminio dovrebbe aiutarlo a non cedere come accadeva sul vecchio gt in ghisa.

Mega

27-10-12, 15:55

scusa Mega, ti riferisci al vecchio in ghisa o anche il nuovo in allumio presenta lo stesso problema?
Mi verrebbe da pensare che, benchè a vista il pistone sembri lo stesso, il cilindro in alluminio dovrebbe aiutarlo a non cedere come accadeva sul vecchio gt in ghisa.

Uguale lo stesso problema.

hondafour

27-10-12, 16:08

Uguale lo stesso problema.

azz, capito.
Nei casi che hai riscontrato c'è stato qualcosa che ha inciso particolarmente? mi spiego meglio, si trattava di motori anche simil-originali (gruppo termico p&p) o erano pesantemente rivisti?
Pistoni alternativi? Pensavo a quello del Malossi (entrambi sono 68,5), poi con le varie lettere di maggiorazione disponibili si può metterlo in tolleranza a dovere.

rugge#55

28-10-12, 10:32

ampc78

28-10-12, 13:17

rugge#55

28-10-12, 13:44

A me lo ha preso un amico, manda un mp a 2IS...

hondafour

28-10-12, 16:11

Daniele, misura con un alesametro preciso l' interno del tuo polini, poi io misuro il pistone malossi selezione a che ho in casa e poi si vede....
P.S. A CT si comprano al prezzo dei pistoni polini 177....

eheheh il motore è già chiuso, per un pò lo userò così, al primo smontaggio misurerò senz'altro per verificare se il trapianto è fatibile.

dano986

28-11-12, 13:42

Ma il prezzo? Sul sito Polini c'è solo quello degli alberi, che costano UN BOTTO: 239 da ivare!!

PISTONE GRIPPATO

28-11-12, 20:56

Ma il prezzo? Sul sito Polini c'è solo quello degli alberi, che costano UN BOTTO: 239 da ivare!!
Concordo, molto cari....
E poi non mi piacciono quegli alberi, sono pieni sulla spalla della valvola, molto megli i pinasco.

dano986

28-11-12, 21:14

Tralaltro il pistone è monofascia. La testa a candela centrale è vendibile anche separatamente. Resta da capire se il kit continueranno a venderlo senza testa restando sulle 300 €.

dano986

29-11-12, 11:03

Ho mandato un messaggio sul profilo FB ufficiale della Polini, e dopo poche ore mi hanno risposto.
Gli ho chiesto info su prezzo e tempi di uscita del nuovo GT e la loro risposta è stata questa:

"Buongiorno Daniele, l'uscita è prevista verso Aprile 2013, il prezzo non è stato ancora definito.

Saluti
Polini Motori S.p.A."