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Visualizza Versione Completa : Valutazione Beta CR4 50cc


luciovr
30-10-12, 11:48
ciao a tutti
mi e' stato proposto un Beta CR4 50 in discrete condizioni, funzionante, con librettino originale.
Posto una foto di come dovrebbe essere una volta restaurato, e una che mostra lo stato reale del mezzo.
A parte qualche cromatura da rifare, dovro' cambiare il parafango posteriore rotto: si trovano facilmente i ricambi? dove potrei cercarlo?
Non me ne intendo assolutamente di queste moto, quale potrebbe essere una giusta valutazione?
Grazie a chi potra' rispondermi :ciao:
Vespa979
30-10-12, 16:42
Direi che se con un 200€ te la cavi non è preso male,il valore da restaurato non credo superi i 1000€; per i ricambi prova a informarti qui:http://rugginose.forumfree.it/
Un mercatino molto fornito per recuperare ricambi di motocross e quello di Novegro, anche ReggioEmilia non è male.
:ciao:
luciovr
30-10-12, 17:07
Ok, grazie per le dritte, stasera contatto il tizio e faccio la mia offerta :-)
d.uca23
30-10-12, 19:58
Direi che se con un 200€ te la cavi non è preso male,il valore da restaurato non credo superi i 1000€; per i ricambi prova a informarti qui:http://rugginose.forumfree.it/
Un mercatino molto fornito per recuperare ricambi di motocross e quello di Novegro, anche ReggioEmilia non è male.
:ciao:

Sono d'accordo con questa valutazione,quasi sicuramente tra acquisto e restauro spenderai una cifra superiore al suo valore di mercato....
Però è bello,quindi vale la pena salvarlo,anche se non è nulla di specialistico tipo Ancillotti per intenderci.
Case93
30-10-12, 21:00
Che tipo di motore ha?un Beta oppure un Minarelli? siccome quei motori negli anni sono stati molto toccati in genere,almeno quelli che ho visto io,avesse per caso un Minarelli:sbav::sbav:
d.uca23
30-10-12, 22:03
Che tipo di motore ha?un Beta oppure un Minarelli? siccome quei motori negli anni sono stati molto toccati in genere,almeno quelli che ho visto io,avesse per caso un Minarelli:sbav::sbav:

Monta un motore costruito direttamente dalla Beta e dovrebbe avere 4 marce.

Caso quasi unico, in quanto all'epoca quasi tutti i costruttori (di ciclomotori di questo tipo) montavano motori Minarelli o Franco Morini.
Credo che solo Beta e Garelli li producessero in casa.
Ad essere proprio pignoli anche Mondial e Guazzoni(ma siamo ancora negli anni '60).
Vespista46
30-10-12, 22:17
Troppo bellino, lo prenderei anche per 400 io, contando che è completo e per lo più devi soltanto andare di cif, e a che lo smonti compri 4 cuscinetti e 4 paraoli e gli rifai il motore!
luciovr
30-10-12, 22:18
Pero', quante info interessanti :-)
Se il proprietario non fa l'esoso mi avete convinto a portarlo a casa:ok:
Vespa979
30-10-12, 22:46
Pero', quante info interessanti :-)
Se il proprietario non fa l'esoso mi avete convinto a portarlo a casa:ok:

...è il richiamo di ogni ferraccio che abbia un motore e almeno un paio di ruote :mrgreen: e poi il "profumo" di olio e miscela vecchi...:sbonk:
PANZ
30-10-12, 22:55
in realtà un mezzo del genere l'ho portato a casa la settimana scorsa :risata1:,adesso lo stò preparando per poi aprire un tread e farvelo vedere :ok:,quindi nelle prossime settimane mi faccio vivo :Lol_5:....comunque lucio....portalo a casa :mavieni: