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Visualizza Versione Completa : Uno due tre... VIA!!! Restauro PX 125 E 1982



Farinos
15-11-12, 10:49
Ciao a tutti!!! Finalmente dopo aver messo da parte qualcosa ho iniziato il restauro del mio Px del 1982. Il mezzo in questione prima del restauro era messo cosi':

119637 119638 119639 119640 119641 119642

A dire la verità non era messa malissimo... Presentava solo segni di una lieve caduta e aveva solo 14.000 Km e NEMMENO UN FILO DI RUGGINE... Il vecchio proprietario a cui l'ho strappata per 900 euro la vendeva come "rottame completamente da rifare" (per fortuna ho trovato uno che di vespe non ne capiva nulla).
La vespa è gia' stata smontata. La rivernicero' NERO 9000M come da specifiche Piaggio apportando qualche modifica "soft tuning" reversibile:

- Pance nuove con presa d'aria con numero adesivo bianco;

- Stop Posteriore con tettuccio della GTR;

- Strisce Bianche sullo scudo con numero (tipo corsa anni '70) sempre adesivi;

- Cerchi tubeless;

- Motore elaborato (che ho gia' su da un annetto);

- Forcella con freno a disco del Px My;

- Sella Dieffe (Tipo Yankee) che ho gia' montato;

Che ne Pensate?

Man mano che andro' avanti postero' le foto dei lavori...

:ciao::ciao:

FARINOS

pinza
15-11-12, 11:47
Bella Vespa.In Lombardia per girare con gli euro 0 2t devi farla storica perciò originale(almeno di carrozzeria).Non so se è cosi anche da te.Comunque bel mezzo.Complimenti.

Farinos
15-11-12, 11:52
Bella Vespa.In Lombardia per girare con gli euro 0 2t devi farla storica perciò originale(almeno di carrozzeria).Non so se è cosi anche da te.Comunque bel mezzo.Complimenti.

Qua ci sono limitazioni del traffico nei centri storici e basta per i 2T euro 0... Per il testo si puo' circolare senza problemi!!! Comunque per Iscriverla ASI o FMI, con poco tempo il mezzo si ripristina... Ho optato per un ripristino "rapido" proprio per un eventuale iscrizione storica.

Farinos
15-11-12, 12:03
Queste intanto sono le pance con presa d'aria che dovro' verniciare di nero...

119643 119644 119645 119646

Le avevo gia' su... Avevo la vespa Bicolore e sembrava un LML :polliceverso:

Farinos
16-11-12, 11:29
Vespa smontata e portata dal carrozziere...

119691 119692 119693

marcots
16-11-12, 12:25
ottimo!
così migliori anche il raffreddamento....della ruota di scorta :sbonk:

a parte gli scherzi, buon lavoro!!

Farinos
16-11-12, 12:53
ottimo!
così migliori anche il raffreddamento....della ruota di scorta :sbonk:

a parte gli scherzi, buon lavoro!!


La ruota di scorta è un pezzo che è andata in pensione per dare spazio alla marmitta!!! :mah:

Farinos
27-11-12, 16:51
Il lavoro va avanti...

120318 120319 120320 120321 120322

vesbat96
27-11-12, 16:58
Gran bel lavoro :bravo:

Son curioso di vedere come sta il fanale GTR, non l'ho mai visto montato su PX



Seguo con interesse!!!

Gabriele82
27-11-12, 17:06
maggiori info sul porsche?
il Px lo fai nero opaco?

desdet !

Farinos
27-11-12, 17:17
maggiori info sul porsche?
il Px lo fai nero opaco?

desdet !

No no niente nero opaco... Nero lucido!!! Sulle foto è ancora con il fondo!!! Ti occorrono altre info? ;-)


Gran bel lavoro :bravo:

Son curioso di vedere come sta il fanale GTR, non l'ho mai visto montato su PX



Seguo con interesse!!!

Abbiamo misurato i fori... ci dovrebbe stare lo stop della gtr... Poi è da capire se ci stara' bene!!! L'idea delle strisce con il numero per adesso l'ho accantonata. Mi hanno chiesto parecchio per le decalcomanie!!!

Gabriele82
27-11-12, 17:24
scusa dal cellulare non si capisce bene..

desdet !

dano986
27-11-12, 21:06
Mi sa che sulle decalcomanie abbiamo idee molto simili.
Tempo fa ho commissionato in tipografia 2 numeri da gara per le scocche, una striscia tipo bandiera da gara per lo scudo e il numero da gara per lo scudo.
Con precisione:
-2× cerchio diam. 20 cm fondo bianco, num. 83 ,) nero e bordino rosso circolare
-1x cerchio diam. 15 come sopra;
-1x striscia a scacchi 100x9 cm;
-2x targhetta "Mod. 1983" fondo nero finiture grige.
Il tutto per 35 €. Ovviamente su vinile prespaziato.
Spero di esserti stato d'aiuto e complimenti per il lavoro

Farinos
28-11-12, 12:25
Mi sa che sulle decalcomanie abbiamo idee molto simili.
Tempo fa ho commissionato in tipografia 2 numeri da gara per le scocche, una striscia tipo bandiera da gara per lo scudo e il numero da gara per lo scudo.
Con precisione:
-2× cerchio diam. 20 cm fondo bianco, num. 83 ,) nero e bordino rosso circolare
-1x cerchio diam. 15 come sopra;
-1x striscia a scacchi 100x9 cm;
-2x targhetta "Mod. 1983" fondo nero finiture grige.
Il tutto per 35 €. Ovviamente su vinile prespaziato.
Spero di esserti stato d'aiuto e complimenti per il lavoro

Sai a me quanto hanno chiesto per:

- due strisce scudo bianche;
- un numero sullo scudo sempre bianco;
- due numeri per le fiancate;

!?!?!?!??!?!?

100 euro!!! Quindi ho rinunciato per adesso!!! Mi muovo anche per sentire altri....

dano986
28-11-12, 12:34
Ma sono pazzi?
Ieri ho commissionato "C60 225" in nero 6x48cm da mettere sull'arcata della scocca. Ne ho fatti fare 2 e mi costerà 10 €. Gira un po' perchè 100 € sono davvero troppi!

Farinos
28-11-12, 12:54
Ma sono pazzi?
Ieri ho commissionato "C60 225" in nero 6x48cm da mettere sull'arcata della scocca. Ne ho fatti fare 2 e mi costerà 10 €. Gira un po' perchè 100 € sono davvero troppi!

Si infatti è quello che faro'!!!! :ok:

Farinos
29-11-12, 13:38
I pezzi sono tutti verniciati (tranne la forcella che vado a prendere stasera)... :banana:

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Farinos
04-01-13, 17:35
Amara sorpresa... ho fatto aprire il motore per dare una controllata... Nei carter dalla parte della frizione si aggirava un pezzo di alluminio staccatosi dall'esplosione della vecchia frizione, grande come una gomma da masticare (come immaginavo, il mio orecchio non si sbagliava). Il meccanico mi ha assicurato che non ha fatto danni e all'interno dei Carter il pezzo a sua detta "si è staccato dai costoni di rinforzo (!?!?!?!?!) interni sulla parte della frizione e non compromette la funzionalità dei carter". La vespa andava bene anche con quel pezzo di alluminio che vagava indisturbato (inizialmente si sentiva sbattere ma alla fine sicuramente si è incastrato da qualche parte)... Mi fido? O faccio riparare il carter? Premetto che mi hanno gia' richiuso ilo motore!!!!!!!!!! :azz:

Farinos
31-01-13, 10:06
Il rimontaggio procede pianooooo pianoooo... Si comincia a vedere la luce in fondo al tunnel!!!

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Gran bel lavoro :bravo:

Son curioso di vedere come sta il fanale GTR, non l'ho mai visto montato su PX



Seguo con interesse!!!

Qui puoi vedere come sta il fanale posteriore della GTR :mrgreen:

Farinos
05-02-13, 19:27
Progrediamo...

123503 123504 123505

Che ne pensate? Come sta venendo?

vesbat96
05-02-13, 21:21
Penso che stia venendo fantastica :ok:

In particolare molto belli i tubeless neri (quando avrò qualche soldo ti copio) e le frecce ;-)
Queste ultime dove le hai trovate? Sono omologate oppure le fdo potrebbero aver da ridire??

FedeBO
05-02-13, 21:32
ottimo lavoro ma falle un favore ... togli quel tappetino!! se vedessi le pedane della mia vespa lo butteresti nel pattume seduta stante!

Farinos
05-02-13, 22:33
Penso che stia venendo fantastica :ok:

In particolare molto belli i tubeless neri (quando avrò qualche soldo ti copio) e le frecce ;-)
Queste ultime dove le hai trovate? Sono omologate oppure le fdo potrebbero aver da ridire??

Le frecce le ho prese su acme special parts... Le stesse le ho prese anche per la pk xl... Non so se sono omologate, sono l'ultimo dei miei pensieri nel caso di fremo delle FDO (non so se hai notato il piccolo cannone che spunta sotto la pancia sinistra)!!!:azz:


ottimo lavoro ma falle un favore ... togli quel tappetino!! se vedessi le pedane della mia vespa lo butteresti nel pattume seduta stante!

Quel tappetino non si puo' guardare... Ma abito in campagna e ho paura di sfrigiare tutte le pedane con i sassi... So che tendono a formare ruggine... Prima effettivamente non le avevo e dopo 30 anni non ce n'era per niente!

Farinos
02-03-13, 13:36
Ecco le foto del restauro completato.... 5 mesi di attesa!!!

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Gabriele82
02-03-13, 14:22
Bravo,sei stato rapido!
non mi piace molto quella sella.;)

desdet !

Farinos
02-03-13, 17:21
Bravo,sei stato rapido!
non mi piace molto quella sella.;)

desdet !

Non piace proprio a nessuno allora!!! A me veramente non dispiace... Comunque eventualmente pensavo di sostituirla con una tipo "ancillotti"... E' piu' sportiva

124590

Gabriele82
02-03-13, 19:54
Per me,ancora peggio..:)
ma comunque deve piacere a te.

desdet !

nacnac1
10-03-13, 23:09
Ciao, visto che mi accingo anch'io a risistemare il mio PX ed a farlo nero lucido hai usato un nero Maxmayer tipo quello della vespa millennium? normale o metallizzato? Grazie Ciao

Farinos
11-03-13, 10:18
Ho utilizzato il max Mayer nero, non metallizzato. Se non erro il codice originale è nero 9000M

Farinos
30-09-13, 14:24
Qualche piccolo aggiornamento....

Coprivolano Proma originale preso a IMOLA!!!

133907

Qarlo
01-10-13, 19:33
Ne volevo prendere uno anch'io...poi ho preferito il "Turbo Px" che ho a casa...

Farinos
02-10-13, 11:30
Ne volevo prendere uno anch'io...poi ho preferito il "Turbo Px" che ho a casa...

Il venditore ne aveva una decina... Era da prenderli tutti, visto che la Proma non li fa piu'! :mrgreen:

Qarlo
02-10-13, 12:47
Eh si, un paio erano da prendere davvero...chissà l'anno prossimo!
Ah, io vernicerei di nero il tamburo posteriore, così per continuità con l'anteriore!

Farinos
04-10-13, 10:33
Per il tamburo errore mio... Ho mandato a verniciare la carrozziera con il motore smontato e mi sono dimenticato il tamburo! :azz: Al prossimo cambio ganasce provvedero'!!!

Vespa 50 L
04-10-13, 13:41
Da talebano dell'originalità, ahimè, non mi piace, de gustibus! Goditela!!! ;-) :-)