Visualizza Versione Completa : bici raccolta nella"monnezza"
buondi' non so' se questa e' la sezione giusta dove iniziare questa discussione,cerco di farla piu breve possibile,questa mattina mentre facevo un giro con il mio cane nei secchi dell'immondizia nascosta da una parte ho trovato una bici "vicini"senza la ruota e cerchi anteriore e senza pedali,sinceramente mi e' sembrato un delitto vederla li buttata l'ho presa in spalla con l'intento di restaurarla,ho iniziato a smontarla e mi sono accorto che il telaio e' interamente in alluminio senza nemmeno una saldatura,e' praticamente infilata e penso incollata,ora vi chiedo sotto lo strato leggero di vernice c'e' alluminio che vorrei riportare in superfice e farlo rimanere cosi al naturale tutta alluminio( anche il cerchio,i parafanghi,e il manubri,il copricatena,i freni,le leve pedali sono in alluminio)cosa devo usare per poter riportare alla luce il telaio vivo senza rovinarlo e graffiarlo??e poi per proteggerlo esiste una vernice trasparente per non farlo ossidare?? metto le foto del "rudere"vorrei dopo restaurata personalizzarla con sella in pelle marrone manopole marroni e si accettano consigli:mrgreen:.............
Bella, davvero bella. Complimenti per il ritrovamento ed un applauso per il salvataggio.
Tuttavia, non sono d'accordo nell'eliminare la vernice, che tra l'altro non sembra poi tanto malandata.
Secondo me, basterebbe una bella pulizia per farla tornare come nuova.
Ripassa dallo stesso punto, magari la ruota davanti è lì nei paraggi oppure han dimenticato di buttarla e la butterano in un secondo momento.;-)
Molto bella,puoi cercare di fare un restauro conservativo come ti ha consigliato senatore,oppure trasformarla in una single speed,fissa o a ruota libera.
Io ne sto cercando una come la tua per fare più o meno un lavoro del genere:
1-la svernici con lo sverniciatore e poi la lucidi con carta vetrata a grana molto fine
2-l'alluminio lo puoi lasciare anche così,ma se vuoi dagli una passata con il trasparente opaco
3-compri un paio di cerchi con mozzo posteriore flip-flop(in modo da poter scegliere se girare a ruota libera o fissa) + copertoncini
4-sella tipo brooks o bici da corsa anni '70
5-manubrio dritto
6-catena colorata
Se fai una ricerca su google immagini scrivendo "single speed" o "fixed" troverai molte foto interessanti da cui prendere spunto per la personalizzazione....
Bella, davvero bella. Complimenti per il ritrovamento ed un applauso per il salvataggio.
Tuttavia, non sono d'accordo nell'eliminare la vernice, che tra l'altro non sembra poi tanto malandata.
Secondo me, basterebbe una bella pulizia per farla tornare come nuova.
Ripassa dallo stesso punto, magari la ruota davanti è lì nei paraggi oppure han dimenticato di buttarla e la butterano in un secondo momento.;-)
Senatore dalle foto non si vede bene sulla canna dalla parte opposta delle foto c'e una patina spessa come di guano di animale(non so' che tipo di animale)che ha mangiato la vernice comunque faccio una cosa do' una bella sgrassata poi passo il cif e vedo cosa rimane della vecchia vernice vi tengo aggionati,qualcuno vedendo le foto sa' suppergiu di che anno puo' essere??e' una meraviglia perfino il fanalino dietro e' completamente d'alluminio assemblato ad incastro senza nemmeno una vite
bella bella...
mi raccomando, salvala...
seguo con interesse...
ah, e se decidi di fare una fissa, io sarei interessato al pignone (il mio cambio sulla legnano tira fino a un max di 4 rapporti e io ne ho solo 3 :mrgreen:)
:ciao:
Per me dovrebbe essere anni '80...
Senatore dalle foto non si vede bene sulla canna dalla parte opposta delle foto c'e una patina spessa come di guano di animale(non so' che tipo di animale)che ha mangiato la vernice comunque faccio una cosa do' una bella sgrassata poi passo il cif e vedo cosa rimane della vecchia vernice vi tengo aggionati,qualcuno vedendo le foto sa' suppergiu di che anno puo' essere??e' una meraviglia perfino il fanalino dietro e' completamente d'alluminio assemblato ad incastro senza nemmeno una vite
Si, immagino che sarà bella zozza. Sul manubrio, si vede un bel po' di zozzeria.
Io direi di andare di sgrassatore con acqua bollente, e popi tutto il resto.
a vederla meglio mi sembra un telaio da corsa ma non ne sono convintissimo...
e sicuramente non è anni 80, minimo minimo metà 70...
:ciao:
a vederla meglio mi sembra un telaio da corsa ma non ne sono convintissimo...
e sicuramente non è anni 80, minimo minimo metà 70...
:ciao:
Da corsa lo escludo anche perchè la forcella è originale ed è predisposta per la dinamo.
Inoltre il portapacchi,la pipa nera,la dinamo nera e altri particolari non mi sembrano anni '70,per me è della prima metà degli anni '80...
conservala conservala.
E' una vicini anni 80 (negli anni 70 montava ancora il deragliatore gran sport, derivato dal reparto corse), e non è assolutamente da corsa. Le pedivelle sono omega.
ooooops...
non avevo fatto caso alla forcella....
:ciao:
Veramente bella...anche in tempi di crisi nella spazzatura si trova qualcosa! Recupera il più possibile
è metà anni 80 secondo me .... comunque il telaio non è alluminio e acciaio te ne renderai conto attacandoci una calamita, i telai in alluminio sono sempre e solo saldati questo è costruito ad incastro comunque una buona base per fare una special tipo fixed!!!!
Giuseppe77
18-11-12, 08:44
Bella La bici!!!
Ma guarda un pò che fine ha fatto quella che per molti dei nostri nonni era l'unico mezzo per spostarsi. Chissà cosa direbbero se ne vedessero una così e quante avventure hanno vissuto in sella ad una bici. Mio nonno mi diceva sempre che con la sua bici si spostava per ben 3 volte a settimana da Polignano a Taranto!!!!
Non condivido l'idea del ''monomarcia'',io uso il cambio e mi pare anche troppo utile...per il resto snella è molto bella e se vuoi tenere la sua vernicie fallo,altrimenti ritingila e fregatene:mrgreen:
sparutapresenza
18-11-12, 12:25
ma guarda sto post!!!:shock:
circa un mesetto fa anche io ho recuperato da un signore di mia conoscenza una vecchia bici come questa , una ellesse , da uomo , completa di portapacchi posteriore , dinamo e luci. il telaio non è simile...è proprio uguale:shock:
era buttata in un garage da non so quanto , era mezza arruginita(il manubrio era marcio ,l'ho già preso usato ma pari al nuovo)e l'ho già riverniciata , mancano ancora le ruote , il portapacchi e tante tante altre cose. ma è come quella , forse piu' vecchia , i parafanghi sono in lamiera leggerissima , di quella che si piega a mano , e sembrano come fatti da tre strisce unite a pressione...il cambio è a 4 marce della campagnolo , in ottimo stato , anche i freni lo sono. io la mia la sto restaurando ma in un modo personale , non come era prima. purtroppo da pirla che sono non ho le foto prima della verniciatura:azz: che peccato vorrei tanto risalire all'anno!!!...
certo che la tua è messa benissimo , ovvio c'è da lavorarci , ma di lì a buttarla davanti al cassonetto , e con tutti quei pezzi....ma sono pazzi questi...bravissimo , falla rivivere , la bicicletta è un mezzo senza tempo8)se volete posto le foto della mia , di come sta venendo!!! magari riesco tramite voi a sapere qualcosa di piu'!!! ciao belli , a presto:ciao:
ma guarda sto post!!!:shock:
circa un mesetto fa anche io ho recuperato da un signore di mia conoscenza una vecchia bici come questa , una ellesse , da uomo , completa di portapacchi posteriore , dinamo e luci. il telaio non è simile...è proprio uguale:shock:
era buttata in un garage da non so quanto , era mezza arruginita(il manubrio era marcio ,l'ho già preso usato ma pari al nuovo)e l'ho già riverniciata , mancano ancora le ruote , il portapacchi e tante tante altre cose. ma è come quella , forse piu' vecchia , i parafanghi sono in lamiera leggerissima , di quella che si piega a mano , e sembrano come fatti da tre strisce unite a pressione...il cambio è a 4 marce della campagnolo , in ottimo stato , anche i freni lo sono. io la mia la sto restaurando ma in un modo personale , non come era prima. purtroppo da pirla che sono non ho le foto prima della verniciatura:azz: che peccato vorrei tanto risalire all'anno!!!...
certo che la tua è messa benissimo , ovvio c'è da lavorarci , ma di lì a buttarla davanti al cassonetto , e con tutti quei pezzi....ma sono pazzi questi...bravissimo , falla rivivere , la bicicletta è un mezzo senza tempo8)se volete posto le foto della mia , di come sta venendo!!! magari riesco tramite voi a sapere qualcosa di piu'!!! ciao belli , a presto:ciao:
E faccele vedere dai!!!!!:-)
è metà anni 80 secondo me .... comunque il telaio non è alluminio e acciaio te ne renderai conto attacandoci una calamita, i telai in alluminio sono sempre e solo saldati questo è costruito ad incastro comunque una buona base per fare una special tipo fixed!!!!
salvamoto hai ragione il telaio e acciaio,mi ha tratto in inganno l'estrema leggerezza e l'esiguospessore dell'acciaio(visto dal portacanotto della sella)pulendo la parte superiore quello strano grasso che per me era mer...a di animale data pure la puzza,la vernice e' stata mangiata,allora ho deciso che la scartavetro tutta e udite.......udite......siccome ho da parte circa mezzo litro sia di fondo bicomponente max mayer che di vernice sempre bicomponente max..........biancospino codice originale che mi era avanzata da un vecchio restauro di una special:risata1:............il colore sara' quello con componenti marrone chiaro(sella il pelle e manicotti del manubrio)tubolari molto fini della michelin con interno bianco e oggi ho fatto un altra straordinaria scoperta dei miei parenti hanno un manubrio da corsa a corna rivolte in giu(vecchio tipo con doppio freno sia sulla corna che sulla parte superiore del manubrio una chicca a breve metto le foto
Molto bella,puoi cercare di fare un restauro conservativo come ti ha consigliato senatore,oppure trasformarla in una single speed,fissa o a ruota libera.
Io ne sto cercando una come la tua per fare più o meno un lavoro del genere:
1-la svernici con lo sverniciatore e poi la lucidi con carta vetrata a grana molto fine
2-l'alluminio lo puoi lasciare anche così,ma se vuoi dagli una passata con il trasparente opaco
3-compri un paio di cerchi con mozzo posteriore flip-flop(in modo da poter scegliere se girare a ruota libera o fissa) + copertoncini
4-sella tipo brooks o bici da corsa anni '70
5-manubrio dritto
6-catena colorata
Se fai una ricerca su google immagini scrivendo "single speed" o "fixed" troverai molte foto interessanti da cui prendere spunto per la personalizzazione....
......è anche il mio progetto per l'inverno! :ok:
Ciao a tutti.... vi do una dritta visto che siete in tanti gli appasionati, per quanto riguarda la verniciatura, è molto più semplice, economico, duraturo ed efficace far sabbiare e verniciare a polvere i telai, invece che stare li a carteggiare dare il fondo e poi la vernice io faccio così spendendo per ogni telaio max 60-70€ e poi come sapete la vernice a polvere è eterna!!!!! Buon Lavoro
Ciao a tutti.... vi do una dritta visto che siete in tanti gli appasionati, per quanto riguarda la verniciatura, è molto più semplice, economico, duraturo ed efficace far sabbiare e verniciare a polvere i telai, invece che stare li a carteggiare dare il fondo e poi la vernice io faccio così spendendo per ogni telaio max 60-70€ e poi come sapete la vernice a polvere è eterna!!!!! Buon Lavoro
Salvamoto hai perfettamente ragione,ma io detta propio tra' noi devo cercare di spendere meno possibile..........rischio la cacciata fuori di casa da parte della mia signora:mogli:(al secchi dell'immondizia poi mi ci ritrovo io:mrgreen:)cerchero' di fare con quello che ho a disposizione per la verniciatura e qui 60-70 euro compero copertoncini,sella,pedali,pattini freno,camera d'aria,cerco un po di arrangiarmi dai
Questo è uno dei miei tanti lavori;-)
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Salvamoto hai perfettamente ragione,ma io detta propio tra' noi devo cercare di spendere meno possibile..........rischio la cacciata fuori di casa da parte della mia signora:mogli:(al secchi dell'immondizia poi mi ci ritrovo io:mrgreen:)cerchero' di fare con quello che ho a disposizione per la verniciatura e qui 60-70 euro compero copertoncini,sella,pedali,pattini freno,camera d'aria,cerco un po di arrangiarmi dai
Chiarissimo, e poi vuoi mettere la soddisfazione di averla fatta tutta da te!!!!
......è anche il mio progetto per l'inverno! :ok:
Grande,so che a Torino ci sono molti appassionati del genere.
Il mio sogno nel cassetto è realizzare una bici a scatto fisso in stile primi del '900:sella brooks,telaio nero lucido e copertoncini bianchi:ok:.
:ciao:
Questo è uno dei miei tanti lavori;-)
Chiarissimo, e poi vuoi mettere la soddisfazione di averla fatta tutta da te!!!!
Complimenti per la realizzazione!!!!!!!!
Condivido in pieno l'idea di far verniciare il telaio a polvere,il risultato è ottimo e duraturo e il costo è contenuto.
Considerate che se ve lo verniciate da voi a bomboletta andrete a spendere comunque una trentina di euro (carta vetrata,bomboletta fondo,bomboletta vernice,ecc.) a questo punto è meglio spenderne 60 per sabbiatura + verniciatura a polvere che è molto più resistente e quindi molto meno soggetta a graffi vari...
questo invece è un conservato fatto per una mia amica!!!!:ok:
complimenti Salvamoto:ok:..........la bianchi conservata penso che non possa lasciarla neanche un secondo incustodita e' uno spettacolo,una domanda visto che sei un professionista del restauro bici,ho smontato tutta la bici mi resta da togliere la catena dal telaio ma non riesco a trovare la falsamaglia e' possibile che sia un pezzo intero?? o deve esserci per forza(ancora con la pulisco con benzina)
puoi aprirla in qualunque punto la catena...
:ciao:
puoi aprirla in qualunque punto la catena...
:ciao:
con un cacciaspine?? dopo aperta in un qualsiasi punto devo mettere la falsamaglia o richiudo e schiaccio??
con un cacciaspine?? dopo aperta in un qualsiasi punto devo mettere la falsamaglia o richiudo e schiaccio??
devi usare uno smaglia catene. Poi per richiederla puoi usare sempre uno smaglia catene, oppure una falsa maglia
usato un cacciaspine formando sotto la maglia della catenauna pila di rondelle venuto via come il burro,1.5 euro la falsa maglia e pure il problema catena risolto.l'ho messa in una bottiglia di plastica piena per meta' di nafta chiuso il tappo e ogni tanto la sbatacchio:mrgreen:...........la tengo la' tutta la notte,adesso o un altro problema sto' smontando il movimento centrale dalla parte opposta alla corona ho tolto la pedivella(di alluminio) scaldandola e tirandola su con un estrattore,il problema e':come faccio a svitare il movimento centrale dalla parte della corona visto che lo spazio tra la stessa e il telaio e' esiguo e la chiave non ci entra?? ci vorrebbe una chiave piatta o cosa??
Per smontare una bici totalmente hai bisogno di solo due atrezzi particolari uno smagliacaterne per aprire e chiudere la catena e un piccolo estrattore per la pedivella sx e per la guarnitura ambedue costano pochissimo e si trovano da qualsiasi ricambista di biciclette!!!!:ciao:
Per smontare una bici totalmente hai bisogno di solo due atrezzi particolari uno smagliacaterne per aprire e chiudere la catena e un piccolo estrattore per la pedivella sx e per la guarnitura ambedue costano pochissimo e si trovano da qualsiasi ricambista di biciclette!!!!:ciao:
il movimento centrale non e' di quelli moderni con guarnitura che si toglie con l'estrattore dalla parte sinistra dopo aver tolto la pedivella ho svitato con una chiave inglese ma dalla parte opposta c'e una vite con due soli smussi opposti ci vorrebbe una chiave a forchetta piatta,se si riuscisse a togliere anche dal lato destro la pedivella si potrebbe usare una chiave inglese ma la stronza non vuole venire via e non posso usare l'estrattore perche dovrei fare leva sulla corona ma cosi si piegherebbe,domani vado in un officina qui vicino e lui sicuramente ha la chiave
il movimento centrale non e' di quelli moderni con guarnitura che si toglie con l'estrattore dalla parte sinistra dopo aver tolto la pedivella ho svitato con una chiave inglese ma dalla parte opposta c'e una vite con due soli smussi opposti ci vorrebbe una chiave a forchetta piatta,se si riuscisse a togliere anche dal lato destro la pedivella si potrebbe usare una chiave inglese ma la stronza non vuole venire via e non posso usare l'estrattore perche dovrei fare leva sulla corona ma cosi si piegherebbe,domani vado in un officina qui vicino e lui sicuramente ha la chiave
Appunto ti dico che ci vuole un estrattore specifico per le pedivelle altrimenti non lo levi!!!!!
Gabriele82
19-11-12, 18:13
sono totalmente ignorante..a cosa serve lo smagliacatena? devo fare anche io un paio di restauri di graziella..
desdet !
sono totalmente ignorante..a cosa serve lo smagliacatena? devo fare anche io un paio di restauri di graziella..
desdet !
per estrarre il "piolo" che unisce la maglia esterna e interna della catena...
quando ti serve chiedimelo pure che te lo porto insieme a una birra:mrgreen:
sono totalmente ignorante..a cosa serve lo smagliacatena? devo fare anche io un paio di restauri di graziella..
desdet !
Sulla graziella che una velocità solitamente c'è la falsa maglia!!!!
Gabriele82
19-11-12, 18:54
ottimo,così mi fai vedere come si usa !
la vernice a polvere si può avere in vari colori? che so,lilla?
desdet !
ottimo,così mi fai vedere come si usa !
la vernice a polvere si può avere in vari colori? che so,lilla?
desdet !
dove le faccio fare io hanno tutti i colori RAL quindi anche parecchi colori pastello tipo appunto il lilla!!!!
Gabriele82
19-11-12, 21:39
ottimo grazie!
che tipo di officina devo cercare per queste operazioni?
altrimenti,beh pensandoci posso cercare su google nella mia provincia.
ora devo vedere cosa costano gli accessori vari..
fico sta cosa!;)
desdet !
ottimo grazie!
che tipo di officina devo cercare per queste operazioni?
altrimenti,beh pensandoci posso cercare su google nella mia provincia.
ora devo vedere cosa costano gli accessori vari..
fico sta cosa!;)
desdet !
Devi cercare un sabbiatore che faccia anche la verniciatura a polvere....se mi elenchi di cosa hai bisogno ti posso dare i prezzi di mercato giusto per orientarti;-)
Gabriele82
19-11-12, 23:41
Ma devo fare un paio di telai bici da graziella...lo so, son matto.. :)
Ma devo fare un paio di telai bici da graziella...lo so, son matto.. :)
non sei matto Gabriele,la graziella sopratutto se originale carnielli e' un investimento come la vespa..........e un infinito piacere nel possederla e guidarla come la vespa,io ho imparato ad andare in bici su una graziella ruote da 16 color verde chiaro pastello,ho iniziato togliendo prima una rotellina(di quelle che si usavano di lato per non cadere) poi una mia cugina piu grande mi teneva da dietro e incitandomi ad procedere non mi teneva piu(io non lo sapevo effetto placebo) e cosi ho imparato................poi sono venute le varie sbucciature su un altra graziella da 20 rossa,rinforzata con una barra centrale perche ci facevo il motocross e come si sa' la graziella aveva il difetto di rompersi nello snodo centrale,lo smagliacatena e' questo attrezzo,ma io con un cacciaspine e calma l'ho tolto lo stesso
Gabriele82
20-11-12, 23:33
le mie non sono originali graziella,ma sono delle similari molto diffuse all' epoca.
grazie per le informazioni riguardo il caccia spine! ;)
desdet !
La graziella è stato il mio primo ''restauro'',poi complice la mancanza di tempo,le gambe non al top ecc è ferma da un po',certo è bella ma la MTB è meglio:mrgreen:
Verso natale ci monto un Morini S5N sopra,tanto per ruzzare un po':sbonk:
Per la catena io ho sempre usato il cacciaspine,però Gabri se la graziella è vecchia pondera di cambiare i cerchi,alla mia foravo di continuo al posteriore per via del cerchione rugginoso e delle camere d'aria del carrefour!
Mi dovrei decidere pure io di restaurare il mio parco bici...
Ho ancora la mtb che mi regalarono per la promozione, in quinta elementare. Una Viner Amazzonia, acquistata direttamente in fabbrica a Pistoia, per 619.000 Lire. Ha un po' di raggi rotti, ma per il resto va benone.
La bici da donna di marca sconosciuta che appartiene da anni a mia moglie.
La bici della nonna di mia moglie, che le ha regalato tempo fa, ma non ricordo la marca.
La simil Graziella, ruote da 16", marca Caramba, presa per poterla caricare agevolmente in macchina, che avrebbe bisogno di cure.
La simil Graziella, Maino 2000 con le ruote grandi (22"?), che avrebbe bisogno di una rinfrescatina.
La bici da uomo marca Sprinter che ho preso da mio suocero perchè volevo una bici vecchiotta anch'io, che necessiterebbe di un restauro conservativo.
In più ho anche una MTB di marca Spike, che non serve a nessuno, ma mia moglie vuole tenerla lo stesso...
Quando mi deciderò a sistemare il garage, posteró un po' di fotine!
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