Visualizza Versione Completa : Mi sapete dire che moto è? La vogliono scambiare con la mia et3
Mi è stato proposto uno scambio con la mia et3 completamente restaurata con targa nuova! Mi è stato detto che è un ducati del 56 con targa e documenti originali restaurato e mai usato quanto vale questa moto?
http://img.tapatalk.com/d/13/02/13/vu2eze2a.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/02/13/edetebat.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/02/13/ge8a8yvu.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/02/13/6edu3u9e.jpg
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imported_LI_a
12-02-13, 21:07
penso sia una Ducati 98...
qui puoi trovare delle info:Ducati Ducati 98 (http://www.ducati.it/storia/anni_60/ducati_98/index.do)
e vedere i vari modelli negli anni...
penso sia una Ducati 98...
qui puoi trovare delle info:Ducati Ducati 98 (http://www.ducati.it/storia/anni_60/ducati_98/index.do)
e vedere i vari modelli negli anni...
il modello deve essere quello, ma qualche info in più? sul sito non c'è niente...
imported_LI_a
12-02-13, 21:38
guarda proprio qui sul forum c'è un post:
http://www.vesparesources.com/nonsolovespa-2-ruote/254-il-ducati-98-turismo-di-gipirat.html
:mrgreen:
prova a chiedere alcune info a alcuni utenti che la posseggono...in internet ho trovato poco...
Supponendo anche un valore maggiore per la Ducati, io mi terrei ugualmente l'et3, la vespa è un mito consolidato e negli anni non potrà fare altro che crescere la richiesta di questi mezzi, anche da parte di non appassionati/collezionisti, con la Ducati invece ti troveresti nella condizione di avere un mezzo di sicuro valore ma con poca richiesta e quindi di (ci si augura dono n doverlo mai fare) difficile rivendita.
Bye, Luca
Molto bello il devioluci, dev'essere proprio d'epoca!!!:crazy:
:rabbia::roll::nono:
senza dubbio quella moto è stupenda, ma personalmente non la scambierei con una et3: quest'ultima la puoi usare anche nel traffico e, anche se non è il massimo, puoi portare un passeggero
eleboronero
12-02-13, 23:57
Molto bello il devioluci, dev'essere proprio d'epoca!!!:crazy:
:rabbia::roll::nono:
:Lol_5:
:risata:
Lascia stare....
cosa ti porti a casa?!?!
Se avessi una moto del genere, la scambierei anch'io con la tua ET3 restaurata...............:noncisiamo:
Partiamo dal principio. A te interessa questa motoretta, la tua ET3, il valore monetario di ognuna delle due o la differenza di quotazioni?
Smirsièv!
Partiamo dal principio. A te interessa questa motoretta, la tua ET3, il valore monetario di ognuna delle due o la differenza di quotazioni?
Smirsièv!
A me interessa una et3 con documenti originali, per quello vorrei vendere la mia, e mi è stato proposto questo scambio, se il prezzo è maggiore della mia lo avrei scambiato e rivenduto
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La domanda è semplice: sei disposto a privarti della tua ET3 per questa moto? Sei davvero innamorato di questa moto? Se si il valore dovrebbe importarti poco o nulla, se invece credi di fare l'affare e poi rivendere quella moto prendendo più soldi di quelli che prenderesti dall'ET3 allora ti dico lascia perdere.
Se poi vogliamo parlare di fruibilità piuttosto che di reperibilità dei ricambi piuttosto che di piacere e praticità di guida, per me la questione non si deve porre neanche.
:ciao:
A me interessa una et3 con documenti originali, per quello vorrei vendere la mia, e mi è stato proposto questo scambio, se il prezzo è maggiore della mia lo avrei scambiato e rivenduto
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Ok, allora prova a vendere direttamente la tua al miglior prezzo ed aspetta l'occasione; in altri modi secondo me è difficile riuscire a guadagnarci sopra.
Personalmente terrei la ET3, ma il problema è: ti vuoi disfare della Vespa per questa moto? Fallo. E' tua...
Come dice giustamente però joedreed ti converrebbe vendere la tua ET3 e cercarne una con documenti originali...
eleboronero
13-02-13, 13:22
A me interessa una et3 con documenti originali, per quello vorrei vendere la mia, e mi è stato proposto questo scambio, se il prezzo è maggiore della mia lo avrei scambiato e rivenduto
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vendi direttamente la tua e non avventurarti in situazioni di non ritorno.
le vespa et3 non valcono un c@zzo,ma il fattore moda le fa richieste e arrivano a cifra di 3500/4000 euro. una ducati 98 (normale non ss) la acquisti,la restauri, ci spendi una cifra e poi non le vuole nessuno! se vedi monetizzare alla fine ci smeni dei soldi e fai fatica a ricavare 2000 euro.:ciao:
E' un ducati 98n, seconda versione, 3 marce....... a parte il devioluci direi che è abbastanza in ordine......... ne possiedo uno anche io in perenne restauro, comunque è carino....... anche il coprisella, manopole e terminale marmitta non sono i suoi.
123915123916
la differenza tra il mio e quello delle tue immagini è che il mio è primissima produzione, infatti vedi il particolare del serraggio parafango posteriore.. nel mio è ancorato a un solo bullone mentre nel tuo ne ha 2....... altra particolarità è che il mio è il piu' vecchio conosciuto, nel senso che il numero di telaio è il piu' basso conosciuto.......
:ciao::ciao::ciao:
specialino97
13-02-13, 13:49
Ciao ruxt, io sinceramene mi terrei l'et3 ma per il semplice fatto che a me piacciono di più le vespe, poi in questo forum ci sono tutti vespisti accanniti, chi secondo te tra loro ti consiglierebbe quel ducati? Allora se a te piace valuta il prezzo di mercato della moto e facci un pensierino
http://www.vesparesources.com/nonsolovespa-2-ruote/254-il-ducati-98-turismo-di-gipirat.html
Teach, in questa discussione ci sono i tuoi "primi passi" in VR
:ciao:
Se fosse una bella ducati 100 sport ci avrei pensato 2 volte prima di rifiutare,ma questa 98 ad aste e bilanceri non è niente di speciale pur essendo una motoleggera bellina...
Ecco la 100 sport(foto tratta da internet):
123937
Si è proprio una Ducati 98 :orrore:. Io credo che l'idea di scambiare la Primavera Et3 con quella 98 in modo da vednderla e acquistare una nuova ET3 con targa originale sia una scelta sbagliata per:
-Anche se il valore della 98 sport é superiore o pari alla Et3 (ne dubito) non è detto che trovi subito un acquirente della moto ; perchè è si rara ma non è tra le più ricercate e inoltre non è cosi bella all' apparenza e sono pochi i ricercatori di ducati di questo tipo.
-Non è cosi facile vendere una moto di quel tipo rispetto a quanto lo sia per una Vespa
Riguardo al confronto tra Ducati 98 e Vespa Et3 è molto difficile farlo , perchè appartengono a due mondi simili per alcuni aspetti ; ma molto diversi per altri.
Io se avessi difronte Una Ducati 125 sport 123938 e mi proporrebbero uno scambio con una qualsiasi Vespa (eccetto 98 o Farobasso) la Farei eccetto che la Vespa non sia di Babbo/Nonno/Zio.
Ma la 98 proprio non mi va giù :noncisiamo:
Infatti a me interessava sapere la valutazione, che ho capito essere più bassa della et3, a questo punto lascio stare!
Cerco di trovarla sulle riviste che ho di Motociclismo Storico o Ruoteclassiche :ok:; ma non ti assicuro niente
Trovata Ruoteclassiche del dicembre 2011 la dà per 800 euro.
Adesso cerco su quello del 2012.
Nauturalmente i prezzi di Ruoteclassiche sono indicativi e inferiori rispetto alla media.
Da aggiungere il 40% agli 800 euri se messa in condizioni da vetrina
Trovata Ruoteclassiche del dicembre 2011 la dà per 800 euro.
Adesso cerco su quello del 2012.
Nauturalmente i prezzi di Ruoteclassiche sono indicativi e inferiori rispetto alla media.
Da aggiungere il 40% agli 800 euri se messa in condizioni da vetrina
grazie mille gentilissimo!! direi proprio che la quotazione è nettamente inferiore!!
La 125 primavera et3 viene invece quotata a 2500 euro nel 2011 e nel 2012 a 3000 euri + 40 % se in condizioni da vetrina.
Comunque questi prezzi sono altamente indicativi; perchè può essere che arriva un appassionato di moto d'epoca e di Ducati che te la prende anche a 2000-2500 euro (cosa probabile) perchè ce ne sono diversi ;-).
Una Ducati 98 non vale un'ET3, anche a prescindere dalla moda del momento.
Ciao, Gino
http://www.vesparesources.com/nonsolovespa-2-ruote/254-il-ducati-98-turismo-di-gipirat.html
Teach, in questa discussione ci sono i tuoi "primi passi" in VR
:ciao:
si alex, sembrerà paradossale ma mi sono avvicinato a VR cercando notizie sul famoso 98.........
:ciao::ciao::ciao:
Ho cercato online degli annunci di Ducati 98 e le quotazioni non superano 3500 euro sia restaurate , che de restaurare.
Credevo che le quotazioni fossero più basse ; invece non lo sono affatto l'avevo detto che i prezzi erano indicativi :doh: ; tuttavia sono comunque inferiori a quelle di una Vespa 125 Et3 ben restaurata ;-).
Ho cercato online degli annunci di Ducati 98 e le quotazioni non superano 3500 euro sia restaurate , che de restaurare.
Credevo che le quotazioni fossero più basse ; invece non lo sono affatto l'avevo detto che i prezzi erano indicativi :doh: ; tuttavia sono comunque inferiori a quelle di una Vespa 125 Et3 ben restaurata ;-).
In realtà, un restauro ben fatto di una Ducati 98 è probabilmente più costoso di quello di un'ET3, ma la moto è meno ricercata, hai voglia a chiedere 3500 euro!
Ciao, Gino
Si hai ragione : il restauro di una Ducati 98 è più costoso generalmente e su questo non c'è dubbio :-); però dipende anche dalle condizioni iniziali del mezzo. Inoltre come dici tu la 98 è meno ricercata ; però c'è sempre l'appassionato di Ducati che spende anche 3000 e passa euro per una 98 in modo da completare la sua collezione (te lo posso assicurare).
Sta di fatto che lo scambio sarebbe svantaggioso.
E poi, teniamo presente che, un conto è la quotazione ed un altro la richiesta!
Ovviamente, i proprietari di Ducati 98, non si sogneranno mai di chiedere 1500 euro, dopo averne speso 3000 (tanto per dire qualche cifra).
A mio avviso,la Ducati 98 non vale una mazza...non c'é nessuno che la vuole,a meno che non la svendi a 1000€.... E secondo me fai ancora fatica a venderla....
l'ET3 la vendi in poco tempo,e poi per differenza ti prendi quella con doc e targa vecchia...
non imbatterti in quella strada come detto giustamente da qualcuno,Di NON RITORNO.....
A mio avviso,la 98 non vale una mazza...non c'é nessuno che la vuole,a meno che non la svendi a 1000€.... E secondo me fai ancora fatica a venderla....
l'ET3 la vendi in poco tempo,e poi per differenza ti prendi quella con doc e targa vecchia...
non imbatterti in quella strada come detto giustamente da qualcuno,Di NON RITORNO.....
:crazy:Ti dispiace modificare il tuo messaggio ed aggiungere Ducati prima di 98???:rabbia:
:mrgreen:
Si perchè potrebbe corrispondere anche a Vespa 98 Tutta un altra storia ;-). Comunque che la Ducati 98 non vale una mazza non si può dire ; perchè rarissima non è ,ma nemmeno la trovi e la vedi tutti i giorni e soprattutto non te la regalano se la vuoi. Diciamo solo che L'et3 si vende molto meglio indifferentemente da chi la compra o la moda e ha un valore superiore rispetto alla Ducati 98 che a me personalmente non piace affatto. Io lo scambio invece lo farei con una Ducati 175 ts o ss o una Mach 1 123964 (mio zio aveva maggiorato il carburatore e mi racconta che andava fortissimo La Mach 1)
ragazzuoli quella è la mia ducati pero',per questa ci vogliono due et3 e 1/2
ogliono scambiare con la mia et3
Se fosse una bella ducati 100 sport ci avrei pensato 2 volte prima di rifiutare,ma questa 98 ad aste e bilanceri non è niente di speciale pur essendo una motoleggera bellina...
Ecco la 100 sport(foto tratta da internet):
http://www.vesparesources.com/attachments/nonsolovespa-2-ruote/123937d1360780147t-mi-sapete-dire-moto-vogliono-scambiare-mia-et3-c84rn.jpg (http://www.vesparesources.com/attachments/nonsolovespa-2-ruote/123937d1360780147-mi-sapete-dire-moto-vogliono-scambiare-mia-et3-c84rn.jpg)
ragazzuoli questa è la mia
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