Quattrini versione turismo

[chiaruz]

Ciao a tutti.
Premetto è la prima volta che mi cimento in un cilindro in alluminio. Vorrei mostrarvi il mio ultimo lavoretto:mrgreen: , sapere cosa ne pensate e se sbaglio qualcosa.
Si vuole avere un motore potente ed affidabile, che duri e che non consumi troppo.
Si è scelto per un m1 d56, cilindro che ritengo affidabile e adatto al mio scopo. Sarà montato con lamellare polini:azz:( per adesso).Il carburatore scelto è un pwk28 con filtro ramair , marmitta proma con collettore d.30. Cluster drt con 4 corta e campana 27-69 drt, con parastrappi rinforzato e cestello nitrurato.
Tutto montato su carter 3 fori, con accensione 4 poli e volano portato a 1700g.
Vi allego qualche foto.
ho pensato di direzionare l'aspirazione verso il centro della camera e voglio lasciare gli scalini alla base dei travasi.
Nelle foto l'aspirazione è da rifinire124386124387124388124389124390

Come frizione ne utilizzo una sistemata da me. Costituita da mozzetto drt, disco bombato e disco portamolla spianati, infradischi nitrurati da 1,2 e dischi condotti da 2. Dovrebbe tenere.

grazie per l'attenzione
alberto

[chiaruz]

124394124391124392124393come albero un ets nuovo con spalla volano piena e l'altra special lip, bilanciato al 32%

[iena]

Seguo con interesse le evoluzioni. Ma perché non raccordi i travasi e lasci gli scalini? Se i tuo scopo è affidabilità e bassi consumi devi ottimizzare il più possibile

[Special Dave]

Ciao! Bella configurazione!
Attenzione al Pwk,io lo montavo sull'M1L e quando ci fai molti km la ghigliottina tende a perdere la cromatura e ti darà qualche problemino..
Riconosco l'albero di Andrea! Fa sempre dei bei lavori!

Io nei carter lamellari faccio sempre lo scivolo alla tedesca e taglio la camicia del cilindro in eccesso per non ostruire il flusso

[Mincio82]

Occhio anche all'accensione 4 poli pk, con motori che girano sopra ai 9000 - 9500 giri potrebbe perdere di efficacia.
L'alternativa è usare un'accensione 6 poli oppure provarci un volano pinasco che tende a far murare "più in là" l'accensione 4 poli.
Per il resto bel progettino!

[iena]

Mi intrometto un secondo per una domanda: l'accensione originale Special a puntine in buone condizioni con volano da 1,6 a quanti giri tende a murare?

[Mincio82]

Le puntine sfarfallano dopo dell'elettronica 4 poli, se non ricordo male siamo sopra ai 10.000