Ultimo quarto acceleratore

[emmeci]

Ciao, ho una 50N del '66 con 75 DR F1, carb 16/10 originale, getto max 58, marmitta siluro, rapporti 19/67, albero anticipato, ruote 9".
Da quando ho montato il pignone da 19, la vespa ha meno giri massimi e mi piace di più. La velocità massima si aggira intorno ai 67-68 Km/h. Però ho notato che a differenza di prima (con il pignone originale da 18 ) nella parte finale dell'acceleratore non prende giri.

A me interessa anche poco, può rimanere anche così. Però vorrei sapere da cosa può dipendere (marmitta? carburazione?).

Grazie

:ok::ok::ok:

[sartana1969]

Ciao, ho una 50N del '66 con 75 DR F1, carb 16/10 originale, getto max 58, marmitta siluro, rapporti 19/67, albero anticipato, ruote 9".
Da quando ho montato il pignone da 19, la vespa ha meno giri massimi e mi piace di più. La velocità massima si aggira intorno ai 67-68 Km/h. Però ho notato che a differenza di prima (con il pignone originale da 18 ) nella parte finale dell'acceleratore non prende giri.

A me interessa anche poco, può rimanere anche così. Però vorrei sapere da cosa può dipendere (marmitta? carburazione?).


Grazie

:ok::ok::ok:

Possono essere in alternativa o meno l'un l'altra:
- 75 spompo
- carburazione magra
- marmitta tappata
- anticipo di accensione sbagliato.

Io su un motore di 50 anni non avrei mai montato il pignone da 19, piuttosto avrei fatto la modifica alla ruota, montando quella da 10"

Hai provato, mentre vai a 3/4 - tutto aperto a tirare il pomello dell'aria?
Hai provato a vedere il colore della candela?

[emmeci]

No ma che spompo! È nuovissimo non ha 50 anni! Ho aperto anche i carter l'anno scorso.
Ho notato questa cosa solo quando ho montato il pignone da 19. La marmitta ha 2 mesi di vita.
Il getto son andato ad occhio, ho aumentato di 5 punti l'originale che avevo con il 50.
Le ruote da 10 non ci penso nemmeno!

Faró la prova dell'aria a 3/4 di acceleratore!


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[emmeci]

Riguardo l'anticipo questo è fatto proprio ad occhio! Dovrei regolarlo...in teoria dovrei ritardare un poco.

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