Visualizza Versione Completa : disastro dopo sostituzione candela
ciao a tutti .ieri dopo aver sostituito la candela al mio px 150 2011 ho riscontrato che non sale più di giri e si impalla appena accelero.cosi ho messo un'altra candela corrispondente all'originale ma niente ne ho presa una terza sempre corrispondente ma non è cambiato nulla,successivamente ho soffiato gli augelli cil compressore senza nessun risultato.quando è in folle e accelero sembra che vada bene ma appena mi metto in marcia non ne vuole sapere.può essere un problema elettrico? ma porco cane io ho solo sostituito la candela.la corrente a occhio sembra arrivare bene:mah:.potete darmi qualche consiglio:scalata:.grazie a tutti.
s7400dp21957
29-03-13, 12:53
verifica che il cavo della candela non si sia sfilato dalla centralina magari tirandolo mentre cambiavi la candela.
Dovrebbe essere avvitato sulla centralina.
Se è ancora in garanzia, portala in concessionaria.
Vespa 50 L
29-03-13, 14:15
Che candela hai messo? Che gradazione?
Ma la candela l'hai sostituita per un motivo particolare?
Hai provato a rimettere quella che avevi prima?
:ciao:
vespolello
29-03-13, 14:51
Guarda a me e' successo una volta sul mio PX 150 2011 di metter su una candela NGK in sostituzione della Champion originale (chiaramente di tipo e gradazione equivalente) e avevo fin da subito problemi simili ai tuoi tanto che ho dovuto rimettere una Champion RL82C! Ora ne ho comprata una scorta su eBay e ne ho per anni e anni!
ne ho messa una ngk equivalente una cempion l82c e una bosh equivalente la vecchia si è rotta quindi non ho potuto rimetterla. a questo punto provo a rimettere l'originale come dice vespolello anche se non capisco come mai non va con le equivalenti.speriamo sia questo. sono incazzatissimo:testate:
hai controllato la distanza degli elettrodi? Si controlla sempre nella nuova candela prima di montarla.
Deve essere circa 0,60 se non sbaglio.
Da quello che dici mi pare proprio di capire che gli elettrodi siano troppo vicini.
Non so se sia quello il problema, ma il mercato è inondato da NGK false cinesi. Io per non sbagliare compro Bosch e mi durano un sacco di migliaia di km.
quoto gustav... le ngk sono da buttare........
:ciao::ciao::ciao:
Maverick_96
01-04-13, 18:22
con la ngk non mi teneva il minimo e si imbrattava.. sapevo che sono candelacce, ma non pensavo che facessero così schifo!
sei sicuro di non aver rovinato il filetto della candela?
Anche io al mio px150 2011 quando era ora di cambiare candela o preso una ngk senon ricordo male b7, appena montata non andava bene stentava a salire di giri, o ricomprato la champion originale ed è ritornata perfetta
Sono candelacce quelle farlocche, le NGK vere vanno benissimo, però è chiaro che devi sapere da chi le compri, quoto chi non si fida e compra altre marche, nel dubbio meglio fare così.
Avevo trovato (forse su questo forum? Non ricordo...:mah: ) una scheda comparativa per riconoscere le candele buone da quelle false, prova a fare una ricerca sicuramente salterà fuori.
Sono candelacce quelle farlocche, le NGK vere vanno benissimo, però è chiaro che devi sapere da chi le compri, quoto chi non si fida e compra altre marche, nel dubbio meglio fare così.
Avevo trovato (forse su questo forum? Non ricordo...:mah: ) una scheda comparativa per riconoscere le candele buone da quelle false, prova a fare una ricerca sicuramente salterà fuori.
Quoto Dex, non sono le NGK ad essere candelacce ma purtroppo sono le più "farloccate"!!!
Io ho una NGK 9 che funziona da .... sempre.
Per provare altre gradazioni ho acquistato in internet NGK che sono durate ... una tirata, ma me lo sentivo visto il prezzo!!!
Conviene quindi comprare da centri e rivenditori autorizzati, e non dove il costo è palesemente basso.
:ciao: Gg
be io la candela ngk lo presa da officina tonazzo, dovevo comprare due cosette ed o preso anche quella.
Mentre la champion lo presa dal ricambista della mia zona anche perchè tonazzo a solo le ngk.
be io la candela ngk lo presa da officina tonazzo, dovevo comprare due cosette ed o preso anche quella.
Mentre la champion lo presa dal ricambista della mia zona anche perchè tonazzo a solo le ngk.
Quindi dici che Tonazzo ha candele dubbie??? :mah:
La cosa è preoccupante!!!
:ciao: Gg
nono non voglio incolpare assolutamente tonazzo percarità, puo capitare di prendere cose fallate.
Io penso che dipenda più dal tipo di impianto elettrico che si a sulla vespa, per esempio sulla pk che avevo da ragazzo tolto il volano si potevano vedere 2 bobine belle grosse e qualsiasi candela ci mettevo andava benissimo, mentre sul px 2011 qualche giorno fa o tolto il volano per portare lo statore a 19 gradi e come impianto aveva 6-8 bobinette piccole, boooooooo!!!! forse questo nuovo impianto è ottimizzato per funzionare con candele originali cioe le champion.
Avevo trovato (forse su questo forum? Non ricordo...:mah: ) una scheda comparativa per riconoscere le candele buone da quelle false, prova a fare una ricerca sicuramente salterà fuori.
Ecco qua:
Candele fasulle (http://adottaunciao.forumfree.it/?t=65462803)
Io non cambio una candela da anni ormai... :mah:
scusate il ritardo nel rispondere.attualmente non ho ancora risolto causa festività.quindi riepilogando prima di azzardare altre ipotesi mi consigliate di rimettere una originale? ho letto che queste candele sono resistive ma questo può influire sul funzionamento di un motore di motozzappa come il nostro?:mrgreen: oppure hanno cambiato qualcosa a livello elettronico per cui le interferenze possono causare problemi?
Le interferenze creano problemi ad altri accessori quali contagiri ecc... Ai fini dell'accensione non dovrebbe cambiare nulla.
infatti sono daccordo con te. siccome è ancora in garanzia mi sa che la porto in officina anche se mi scoccia un pò
infatti sono daccordo con te. siccome è ancora in garanzia mi sa che la porto in officina anche se mi scoccia un pò
Tonazzo non mi pare molto affidabile anche io ho avuto dei problemi con una marmitta
Io non mi muovo dalle originali Champion RL82C per capirci proprio le originali nella scatolina Piaggio.
Squadra che vince non si cambia :mrgreen:
doppiaeffe
17-07-13, 18:59
monto le NGK, da anni, sulle mie vespe e sulle mie auto. sono le migliori, anche delle bosch. non è che hai stretto troppo e hai smangiato la filettatura della testa e adesso sfiata?
scusate il ritardo nel rispondere.attualmente non ho ancora risolto causa festività.quindi riepilogando prima di azzardare altre ipotesi mi consigliate di rimettere una originale? ho letto che queste candele sono resistive ma questo può influire sul funzionamento di un motore di motozzappa come il nostro?:mrgreen: oppure hanno cambiato qualcosa a livello elettronico per cui le interferenze possono causare problemi?
Questa cosa l'ho chiesta al mio concessionario che mi ha risposto di usare sempre quella originale perché è fatta per prevenire l'autocombustione che si può avere per il fatto che avendo la marmitta catalitica il motore riscalda molto di più di un non catalizzato.
Probabilmente è questo il motivo del malfunzionamento.
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