ramarro75
07-04-13, 16:39
Ciao a tutti...
mentre mi stò perdendo nei meandri del restauro della mia PKs, nell'attesa di ultimare il montaggio del telaio (manca ormai poco), stò provvedendo a chiudere un motore di accomodo giusto per circolare in città (proveniente da una rush originale in tutto)... in casa mi ritrovo un paio di 47 e la mia scelta è caduta sul MULO... mi avrebbe fatto piacere rimetterlo su anche perchè sembra messo davvero bene....
foto:
http://imageshack.us/a/img827/8025/img4750c.jpg
http://imageshack.us/a/img4/1918/img4737hu.jpg
http://imageshack.us/a/img46/9298/img4739m.jpg
http://imageshack.us/a/img138/4289/img4740c.jpg
http://imageshack.us/a/img59/8308/img4741oc.jpg
http://imageshack.us/a/img811/4796/img4742r.jpg
http://imageshack.us/a/img23/1652/img4744uy.jpg
http://imageshack.us/a/img210/631/img4745k.jpg
in pratica è tutto perfetto, ma a Messina sembra non conoscano le fasce 47x2... e poi oggi pulendo e lucidando per bene il tutto, mi sono accorto di un difetto nel pistone, per un errato montaggio uno dei due canali che alloggiano le G di chiusura (anche se in foto si vede un Seeger) si è rovinato allargandosi... ho provato a ripassarlo con un disco piccolo sul dremel e ora non c'è rischio che esca o scappa ma c'è poco meno di 1mm di tolleranza che andrebbe compensata...
una rondella in acciaio a misura? idee? o devo montare per forza un altro pistone?? ne ho un altro messo non malissimo ma è di un 6 trv (poco mi importa del 3° travaso) e avrei le fasce nuove... ma a questo punto lo potrei accomodare direttamente in un cilindro 6 travasi che ho conservato e che non stà messo male... alla fine ci devo fare strada per un annetto, il tempo che chiudo il suo blocco originale con un bel polini 102 ecc. ecc.
http://imageshack.us/a/img210/7237/img4746v.jpg
http://imageshack.us/a/img62/9026/img4749zw.jpg
http://imageshack.us/a/img69/506/img4748z.jpg
(già immaggino chi mi rispondera... :-) )8)
mentre mi stò perdendo nei meandri del restauro della mia PKs, nell'attesa di ultimare il montaggio del telaio (manca ormai poco), stò provvedendo a chiudere un motore di accomodo giusto per circolare in città (proveniente da una rush originale in tutto)... in casa mi ritrovo un paio di 47 e la mia scelta è caduta sul MULO... mi avrebbe fatto piacere rimetterlo su anche perchè sembra messo davvero bene....
foto:
http://imageshack.us/a/img827/8025/img4750c.jpg
http://imageshack.us/a/img4/1918/img4737hu.jpg
http://imageshack.us/a/img46/9298/img4739m.jpg
http://imageshack.us/a/img138/4289/img4740c.jpg
http://imageshack.us/a/img59/8308/img4741oc.jpg
http://imageshack.us/a/img811/4796/img4742r.jpg
http://imageshack.us/a/img23/1652/img4744uy.jpg
http://imageshack.us/a/img210/631/img4745k.jpg
in pratica è tutto perfetto, ma a Messina sembra non conoscano le fasce 47x2... e poi oggi pulendo e lucidando per bene il tutto, mi sono accorto di un difetto nel pistone, per un errato montaggio uno dei due canali che alloggiano le G di chiusura (anche se in foto si vede un Seeger) si è rovinato allargandosi... ho provato a ripassarlo con un disco piccolo sul dremel e ora non c'è rischio che esca o scappa ma c'è poco meno di 1mm di tolleranza che andrebbe compensata...
una rondella in acciaio a misura? idee? o devo montare per forza un altro pistone?? ne ho un altro messo non malissimo ma è di un 6 trv (poco mi importa del 3° travaso) e avrei le fasce nuove... ma a questo punto lo potrei accomodare direttamente in un cilindro 6 travasi che ho conservato e che non stà messo male... alla fine ci devo fare strada per un annetto, il tempo che chiudo il suo blocco originale con un bel polini 102 ecc. ecc.
http://imageshack.us/a/img210/7237/img4746v.jpg
http://imageshack.us/a/img62/9026/img4749zw.jpg
http://imageshack.us/a/img69/506/img4748z.jpg
(già immaggino chi mi rispondera... :-) )8)