Freno a Disco su T5 modifica al manubrio

[salvba]

Ciao a tutti, ho da poco acquistato una t5, telaio e documenti in regola motore spompo ma è il suo.
vorrei usarla tipo muletto un pò alla franky di MrOzio, montare un motore 200 e fare il "gargio"

una modifica che vorrei applicare fin da subito è: forcella px my freno a disco, con il suo manubrio a faro rettagolare..
ho pensato di sfilare dal manubrio t5 la eva normale e infilarne una tagliata da un manubrio px disco.
avete notizie in merito?

una foto dal web

[mimmole]

Ciao,
qui trovi qualche idea
http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/6996-freno-disco-su-t5.html

P.S. La forcella px non monta sul T5, ma come vedrai è sufficiente sostituire il tamburo con il mozzo disco, il perno è sempre da 20mm.

[salvba]

Come mai non monta?

[senatore]

Perchè è diversa nella parte alta, cioè nella parte filettata ed ha un diverso sistema di montaggio del manubrio. Il manubrio monta in modo diverso da quello dei PX e cioè con due ghiere filettate poste una sotto la piastra-manubrio (quella della tua foto) ed una sopra la piastra-manubrio.
Segui il link indicato da Mimmole e potrai vedere il lavoro iniziato da me (mai finito, purtroppo:oops:) e continuato, egregiamente, da lui :applauso:

[salvba]

alcuni progressi, vediamo cosa riesco a fare

[senatore]

Giacchè ci sei, dai una bella sabbiata ed una verniciata alla parte in ferro del manubrio della T5, prima di montare la parte in alluminio su cui monterai la pompa freno.

[Vespista46]

Va ieccala, cu tuttu u frenu a tamburu!





Ahahaha se domani hai due minuti chiamami ;-)

[salvba]

per aver bisogno del freno a disco un motivo ci sarà...poi vediamo chi butta cosa

[senatore]

Beh, il T5 già và di suo, per cui necessiterebbe di un buon freno anteriore. Se poi, ci fosse anche un motivo, allora direi che "l'operazione" disco, diventa proprio necessaia.