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Lexodus82
06-05-13, 15:06
Salve ragazzi, porto alla vostra attenzione l'esperienza di una domenica pomeriggio non proprio fortunata.

Premetto che possiedo una Pk50XLrush.
La settimana scorsa dopo un fermo di 2 anni la rimetto in moto, la porto al meccanico per un checkup! La ritiro, la assicuro e vado in giro.

Nelle ore in cui ci vado in giro l'unica anomalia che mi è capitata è la seguente: per un paio di volte, in prossimita' di fermata, passo dalla terza a folle (per poi fermarmi) e mi capita che i giri della vespa rimangano alti per poi riscendere una volta ingranata di nuovo la marcia.

Poi ieri pomeriggio vado per metterla in modo e si accende stranamente solo dopo un un minuto di tentativi di pedale.

Giro per una trentina di minuti e poi mi fermo. A vespa ferma dopo 20 minuti mi accorgo che si stava creando una pozza sotto all'altezza del carburatore goccia dopo goccia. Metterla in moto successivamente mi è risultato impossibile, fino a quando poi l'

sartana1969
06-05-13, 16:36
Salve ragazzi, porto alla vostra attenzione l'esperienza di una domenica pomeriggio non proprio fortunata.

Premetto che possiedo una Pk50XLrush.
La settimana scorsa dopo un fermo di 2 anni la rimetto in moto, la porto al meccanico per un checkup! La ritiro, la assicuro e vado in giro.

Nelle ore in cui ci vado in giro l'unica anomalia che mi è capitata è la seguente: per un paio di volte, in prossimita' di fermata, passo dalla terza a folle (per poi fermarmi) e mi capita che i giri della vespa rimangano alti per poi riscendere una volta ingranata di nuovo la marcia.

Poi ieri pomeriggio vado per metterla in modo e si accende stranamente solo dopo un un minuto di tentativi di pedale.

Giro per una trentina di minuti e poi mi fermo. A vespa ferma dopo 20 minuti mi accorgo che si stava creando una pozza sotto all'altezza del carburatore goccia dopo goccia. Metterla in moto successivamente mi è risultato impossibile, fino a quando poi l'

sei morto affogato nella perdita di benzina? :boxing:

controlla il tubo, il carburatore e il collettore.

Lexodus82
06-05-13, 18:14
Scusate, nn so cosa ho combinato. CMq dicevo.....

......fino a quando poi abbiamo guardato che le gocce venivano dal carburatore, si accumulavano nel telaio e poi cadevano a terra. Abbiamo smontato il carb. per vederlo bene da sotto e non abbiamo notato niente di strano. persino attaccato al serbatoio direttamente gocciolava. Quindi l'abbiamo rimontato senza averci fatto niente di che!! Da li la vespa è ripartita senza perdite almeno nella serata. Nel weekend prox la riprenderò e vedremo cosa succederà!!

Boh, non so proprio cosa possa essere successo

sartana1969
06-05-13, 19:54
Scusate, nn so cosa ho combinato. CMq dicevo.....

......fino a quando poi abbiamo guardato che le gocce venivano dal carburatore, si accumulavano nel telaio e poi cadevano a terra. Abbiamo smontato il carb. per vederlo bene da sotto e non abbiamo notato niente di strano. persino attaccato al serbatoio direttamente gocciolava. Quindi l'abbiamo rimontato senza averci fatto niente di che!! Da li la vespa è ripartita senza perdite almeno nella serata. Nel weekend prox la riprenderò e vedremo cosa succederà!!

Boh, non so proprio cosa possa essere successo

controllato lo spillo????

Lexodus82
06-05-13, 20:31
Grazie Sartana, purtroppo sono completamente un neofita quindi non so proprio cosa sia lo spillo. Sto leggendo più post possibili per imparare velocemente ;)

sartana1969
06-05-13, 20:36
Grazie Sartana, purtroppo sono completamente un neofita quindi non so proprio cosa sia lo spillo. Sto leggendo più post possibili per imparare velocemente ;)

vespa sul cavalletto
rubinetto benzina aperto: la vespa adesso perde????

Lexodus82
06-05-13, 20:44
Adesso no, ma ieri perdeva a rubinetto aperto per poi smettere a rubinetto chiuso. La benzina pero' non fuoriusciva dal tubicino che porta la benzina dal serbatoio al carburatore. Questo tubicino infatti è nuovo, ben saldo e rinforzato con fascetta