solokaos
04-06-13, 11:02
Buongiorno a tutti ragazzi,
dopo aver letto tutti i post possibili riguardo all'elaborazione
del mio P200E, volendo avere una configurazione da viaggio affidabile,
che mi possa dare una velocità maggiore per raduni e viaggi lunghi,
avrei deciso di modificare in questa maniera il mio P200E 1978 senza miscelatore:
-Gruppo Termico Pinasco 225
-Albero Corsa lunga Pinasco 60
-Testata VRH
-Rapporti lunghi Malossi 24/63
-Quarta Corta (z36)
-Ammortizzatori Pinasco (Ant+Post)
-Carburatore Originale
-Frizione Originale
-Marmitta Megadella V4
Che ne pensate come elaborazione?
Volevo chiedervi inoltre:
1- La quarta corta me la consigliate da 35 o 36 e soprattutto, non volendo prendere la Zirri
visto che costa un esagerazione mi consigliate la DRT o la Piaggio??
2-Posso lasciare la frizione originale o mi consigliate una rinforzata dal punto di
vista di affidabilità?
3-Lasciando il carburatore originale della P200E potrei avere qualche problema?
4-Il freno a disco vorrei evitarlo di metterlo visto che i soldi che già spendo sono abbastanza.
Posso in qualche modo rinforzare la frenata ant/post?
Ringrazio anticipatamente chi mi darà una mano!!
Ciao a tutti
dopo aver letto tutti i post possibili riguardo all'elaborazione
del mio P200E, volendo avere una configurazione da viaggio affidabile,
che mi possa dare una velocità maggiore per raduni e viaggi lunghi,
avrei deciso di modificare in questa maniera il mio P200E 1978 senza miscelatore:
-Gruppo Termico Pinasco 225
-Albero Corsa lunga Pinasco 60
-Testata VRH
-Rapporti lunghi Malossi 24/63
-Quarta Corta (z36)
-Ammortizzatori Pinasco (Ant+Post)
-Carburatore Originale
-Frizione Originale
-Marmitta Megadella V4
Che ne pensate come elaborazione?
Volevo chiedervi inoltre:
1- La quarta corta me la consigliate da 35 o 36 e soprattutto, non volendo prendere la Zirri
visto che costa un esagerazione mi consigliate la DRT o la Piaggio??
2-Posso lasciare la frizione originale o mi consigliate una rinforzata dal punto di
vista di affidabilità?
3-Lasciando il carburatore originale della P200E potrei avere qualche problema?
4-Il freno a disco vorrei evitarlo di metterlo visto che i soldi che già spendo sono abbastanza.
Posso in qualche modo rinforzare la frenata ant/post?
Ringrazio anticipatamente chi mi darà una mano!!
Ciao a tutti