sigla motore

[Endreu]

qualcuno sa che vespa montava un motore con sigla

V5A211

io non l'ho mai sentita sta sigla...grazie

[lospecial]

V5A211 non esiste, forse volevi dire V5A2M e questo era montato sui primi modelli di special, R, ecc!!!

[Endreu]

non può essere che li monta la serie PK????

[lospecial]

Io siceramente di V5A211 non ne ho mai sentito parlare, magari aspetta altre risposte per essere più sicuro, ma credo proprio che quella sigla non esiste!!!!

[Neropongo]

Deve essere per forza il primo modello di 50 Special (V5A2M) a tre marce... V5A211 l'11 e' una M
PK50 (V5X1M)
PK50S (V5X2M)
PK50S Elestart (V5X2M)
PK50 XL (V5X3M)
poi gli altri sono ad un cavo solo per il cambio quindi non possono essere

[lospecial]

Deve essere per forza il primo modello di 50 Special (V5A2M) a tre marce...

Neropongo, anche la R monta il motore con sigla V5A2M, dal '71 in poi.... :ciao:

[Neropongo]

Gia', allora sviluppiamo l'argomento.

La Vespa 50 R monta il V5A1M dal 1969 al 1971 con i numeri da 700001 al 769612
La Vespa 50 Special monta il V5A2M dal '69 al '71 mcon numeri compresi da 1001 a 65526 dopodiche si passa al V5B1M con l'avvento delle 4 marce e le ruote da 10 pollici.
A questo punto il V5A2M viene passato sulla R con numeri a cominciare da 75189.

[Endreu]

Vi ringrazio per l'aiuto....saluti

[volumexit]

Ma allora non e' possibile che un PK XL abbia un motore V5X1m?

Ciao,

Vol.

[Neropongo]

Il V5X1M veniva montato dalle primissime vespe PK 50. Gia le coetannee PK50S montavano il V5X2M che differiva dal primo per la presenza del terzo travaso.
Il PK50XL invece montava il V5X3M e la differenza dovrebbe essere il collettore del carburatore a 3 prigionieri.