Visualizza Versione Completa : Relazione tra rapporti e cerchi maggiorati
Amici ho bisogno di un consiglio. Come sapete la Gina è una Vespa Super e di conseguenza monta cerchi da 8". Grazie all'amico senatore al VRaduno ho scoperto che c'è la possibilità di acquistare degli adattatori per mettere ruote da 10" anche sui tamburi da 8" (li vende S.i.p.). Ora la domanda che ci facevamo con Dave è: ma se montiamo il 177 ecc ecc e mettiamo le ruote da 10" come varia la rapportatura? Ci viene da pensare che col pignone da 22 e le marce originali il tutto si dovrebbe allungare e grazie alla MegaDella non dovrebbe svuotare... voi che ne pensate? Urgono suggerimenti... :mrgreen:
mi permetto di uppare la discussione poichè sono agli sgoccioli coi tempi.... scusate!
allora... chiedo conferma a chi è più esperto, però, (a calcolatrice) tu passeresti da un rotolamento di 1,05m circa a 1,3m... di conseguenza anche appoggiandomi a una tabella che c'è qui sul forum passeresti in IV a 6000 g/min da 80kmh a 99kmh... una differenza molto pesante! sarebbe all'incirca come montare su un px una extralong malossi... col 177 non ce la fai secondo me...
ok... quindi questo (in soldoni) cosa comporterebbe? perdita di potenza, perdita ai bassi, la vespa si spacca, eccessivo lavoro di GT e albero...scusate l'ignoranza ma in fisica ero una frana...
non succedono danni, è che non ti tira la IV, il gt non ha abbastanza coppia per tirare un rapporto così lungo... cioè magari fa 90kmh in III e 80 in IV....
Special Dave
12-07-13, 17:06
allora la vespa monterebbe 177 pinasco in alluminio,24/24,albero fasato 120/60 ed accensione originale vespa super.
Anche io avevo calcolato che i rapporti si sarebbero allungati molto perciò conviene
1)lasciare ruote da 8
2)montare pignone originale
Sbaglio?
mannaggia da un estremo all'altro! Beh tutto originale saresti piuttosto corto... Potresti fare 23/67 mettendo solo il pignone drt oppure 23/65 cambiando tutti e due gli ingranaggi, ma nel secondo caso devi aprire il motore... Eheh se lasci la trasmissione originale con quel motore li s'impenna! :)
mannaggia da un estremo all'altro! Beh tutto originale saresti piuttosto corto... Potresti fare 23/67 mettendo solo il pignone drt oppure 23/65 cambiando tutti e due gli ingranaggi, ma nel secondo caso devi aprire il motore... Eheh se lasci la trasmissione originale con quel motore li s'impenna! :)
Quindi mettendo le ruote da 10 evito l'impennata... :mrgreen:
Comunque ho deciso. Prendo le ruote da 10, poi alla più brutta compro un pignone nuovo e riapro il motore... Dave non io...
Procedo all'acquisto. Cerchi + Metzler M1
credo che (alla peggiore) puoi, senza aprire, mettere un pignone 19 o 20 che dovrebbe darti una mano
Special Dave
13-07-13, 00:12
Devo contare i denti dell'ingranaggio,non mi ricordo cosa monta. Sicuro il pignone da 22.
Di solito il pinasco in alluminio che rapporti digerisce?
Gabriele82
13-07-13, 06:26
Andrea...questa soluzione te la suggerì o Carletto o Fede a Ferrara...ah l arterio...:)
Dipende tutto dal rapporto montato ad oggi, nel senso mettiamo che attualmente monti una 22 68 => 68:22 = 3.09 tuttora che tu monti le ruote da 10, già aumenti un bel po e arrivi ad un bel incremento.
se poi quando fate il motore,e vedete che ha bisogno di altro,prendi per esempio il pignone da 23 che diventa 68:23= 2.95
però io farei step separati.
ciao,
senza fare calcoli troppo complessi, io partirei dal solo presupposto che la vespa GT altro non e' che una vespa super nata gia' con ruote 10 e dunque rapportata secondo tale modifica. ;-)
Dai due estratti delle rispettive schede omologative, si evince che la sola differenza (a parte una leggerissima differenza di compressione a favore della GT) risiede proprio nel rapporto della primaria:
19/67 per la Gt, 22/67 per la super
Dunque monta pure un 19 e vai tranquillo :mavieni:
Gabriele82
13-07-13, 08:09
il motore di Akira è di una Gt,quindi come ha detto Dave,prima bisogna contare i denti,che nessuno di noi ricorda.. POI si decide quali rapporti. senza questo dato,tutto è vano,o come diceva un certo Califano,tutto il resto è noia.. :)
che akira monta un motore di una GT te l'avra detto in un orecchio... :mrgreen::mrgreen::mrgreen: io mica potevo saperlo... :orrore:
Gabriele82
13-07-13, 08:50
Me l ha sussurrato mentre gli facevo una carezza...ah ah ah ah ah ah ah ah ah
no dai,questa è la dimostrazione che non si può decidere una primaria,o un pignone senza avere la certezza di ciò che si monta al momento. ;)
Me l ha sussurrato mentre gli facevo una carezza...ah ah ah ah ah ah ah ah ah
no dai,questa è la dimostrazione che non si può decidere una primaria,o un pignone senza avere la certezza di ciò che si monta al momento. ;)
Pazza! Comunque si...chiedo scusa...la mia è una Super 150 ma monterà i carter di un GT del '67, propriamente lavorati (costruito 3° travaso) e raccordati. I rapporti quindi sono quelli del GT ma il pignone che ho comprato dovrebbe essere 22 denti...
Attendiamo la conta di Dave e poi vediamo...comunque sono molto orientato sulle Metzler M1...
Gabriele82
13-07-13, 10:40
Andrea.
le metzeler mi piacciono pure a me,ma sono uguali alle pirelli.
queste ultime le prendo abitualmente dal mio gommaro che per 35 neuri smonta cambia la camera d aria e li rimonta senza spese di spedizione. se vado la in vespa fa lui tutto..
io le prendo a 26 l'una...più 5 neuri di camera d'aria e senza spedizione! Poi me le monto io...tanto devo ordinare i cerchi da 8/10 su sip...e quelli si che han la spedizione...:mrgreen:
Gabriele82
13-07-13, 11:04
sai che per me ha un prezzo pure la fatica... :D
i tubeless? li devi andare per forza dal gommaro mi sa.
io li monto con la camera d'aria...non sono tubeless...
Gabriele82
13-07-13, 11:15
Ah ok,si scusa,ho letto male. ;)
ah ma se è un motore gt allora si che li devi mettere i cerchi da 10! Va che tra super e gt cambia la primaria ma anche i rapporti del cambio! Eh dillo xò!
OT
Per voi il pignone da 19 della GT sulla primaria da 68 ingrana?
Mi piacerebbe fare un esperimento.
Cerchi conversione presi, gomme prese, camere d'aria prese...
Appena Dave finisce il motore (siamo in coda...) la Gina diventerà Jeena robot d'acciaio!
Gabriele82
15-07-13, 11:09
Se quei cerchi li pitturi di nero ti pago da bere.. ;)
Se quei cerchi li pitturi di nero ti pago da bere.. ;)
Non tentarmi...
Gabriele82
15-07-13, 11:29
ti tento invece..tanto non sono mica i suoi originali..la vespa comunque cambia aspetto..
a proposito,oggi faccio la prova sulla mia,ieri ho smontato la forca,vedo come stanno sul azzurro.
ti tento invece..tanto non sono mica i suoi originali..la vespa comunque cambia aspetto..
a proposito,oggi faccio la prova sulla mia,ieri ho smontato la forca,vedo come stanno sul azzurro.
Si ma io zero voglia di verniciare i tamburi! Vedremo...tanto è una roba da fare in inverno, quando mi metterò li a sistemare tutte le varie botte...
Gabriele82
15-07-13, 11:45
no ma solo i cerchi. ;)
no ma solo i cerchi. ;)
bah...magari quest'inverno... :mrgreen:
Arrivate le Gomme...sembrano belle tamugne... Mi piacciono!
130633 130634
Se quei cerchi li pitturi di nero ti pago da bere.. ;)
Non tentarmi...
Se NON li vernici, ti porto a mangiare il Lampredotto...
Smirsiév!!
Se NON li vernici, ti porto a mangiare il Lampredotto...
Smirsiév!!
...and the winner is: Qarlo!!!!
belle tamugne? Lampredotto?
Gabriele82
16-07-13, 22:41
Arrivate le Gomme...sembrano belle tamugne... Mi piacciono!
130633 130634
belle marocche! metti una foto del profilo?
Se NON li vernici, ti porto a mangiare il Lampredotto...
Smirsiév!!
non è valido...
porti pure a me?
belle marocche! metti una foto del profilo?
Domani lo metto!
non è valido...
porti pure a me?
Ovvio che si...chi non lampredotta in compagnia...
Ecco anche il profilo del battistrada :mrgreen:
130657
Gabriele82
17-07-13, 13:34
le hai fotografate di fianco al motore della Gina? :D
le hai fotografate di fianco al motore della Gina? :D
si...ho deciso di montare quello del tosaerba che vedi li di fianco... :mrgreen:
Gabriele82
17-07-13, 14:18
Ohhh ma sei matto? va che quello va molto di più dei motori Dave..
Arrivati finalmente da S.I.P. (ragaz...negozio più serio non credo esista...) i cerchi conversione da 8 a 10... Oggi stesso in pausa pranzo li monto...sto sbavando...
130815
Poi te la stende la quarta?:D
Smirsiév!!
Gabriele82
19-07-13, 16:02
Poi te la stende la quarta?:D
Smirsiév!!
UNA quarta lo stende..argh..elicottero.elicottero.!!
Dunque...alla fine nulla di fatto.... Stimo che i carter della Super non siano in grado di sopportare nemmeno a volerlo le ruote da 10. Per l'avantreno nessunissimo problema, anzi, invece al posteriore la ruota sbatte contro la marmitta che è troppo "padellosa" e lunga. A questo punto spero che i carter del GT (che usciva già con le ruote da 10) siano leggermente più lunghi... e mi permettano di mettere i cerchi nuovi e le relative gomme e che la Megadella sia adeguata e non troppo grossa...
Lo scopriremo appena Dave avrà finito il motore...ma se ne riparla dopo la metà di Agosto, quando torno dalla Francia...
Per me i carter sono uguali. Prova a smontare la marmitta e vedere dove toccano
Smirsiév!!
Per me i carter sono uguali. Prova a smontare la marmitta e vedere dove toccano
Smirsiév!!
tocca la marmitta....
Mi sa che ti conviene provarci la Megadella...
con una marmitta tipo sip road non toccano! ,per compensare l'allungamento dei rapporti dovresti montare un pignone da 21 o da 20 !
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