masflavio
15-07-13, 09:27
Ciao a tutti,
tra un po' vorrei rifare il motore della mia vespa p125x del 1980 con frecce. Ho alcune domande che vorrei farvi per evitare di incappare in spese inutili e perdite di tempo, premetto che sarò aiutato in questa avventura da un meccanico esperto!
1) Ivari kit che trovo in commercio comprendenti guarnizioni e cuscinetti vari sono una soluzione di qualità oppure è meglio evitarli?
2) Vorrei sostituire l'accensione a puntine con una elettronica per guadagnare un po' di affidabilità quale tipo di modello mi consigliate? ha senso fare una spesa un po' più grossa per acquistarne una che permette l'anticipo variabile? (dovrò sostituire anche il regolatore di tensione?)
3) Se volessi aumentare di un po' le prestazioni, mantendo una buona affidabilità, che gurppo termico mi consiglereste?
4) Ha senso montare il parastrappi della px200?
5) Se avete consigli sulle cazzate da evitare quando si rifà un motore scrivetemeli pure!!!!!! non sono permaloso :)
Grazie a tutti!
Flavio
tra un po' vorrei rifare il motore della mia vespa p125x del 1980 con frecce. Ho alcune domande che vorrei farvi per evitare di incappare in spese inutili e perdite di tempo, premetto che sarò aiutato in questa avventura da un meccanico esperto!
1) Ivari kit che trovo in commercio comprendenti guarnizioni e cuscinetti vari sono una soluzione di qualità oppure è meglio evitarli?
2) Vorrei sostituire l'accensione a puntine con una elettronica per guadagnare un po' di affidabilità quale tipo di modello mi consigliate? ha senso fare una spesa un po' più grossa per acquistarne una che permette l'anticipo variabile? (dovrò sostituire anche il regolatore di tensione?)
3) Se volessi aumentare di un po' le prestazioni, mantendo una buona affidabilità, che gurppo termico mi consiglereste?
4) Ha senso montare il parastrappi della px200?
5) Se avete consigli sulle cazzate da evitare quando si rifà un motore scrivetemeli pure!!!!!! non sono permaloso :)
Grazie a tutti!
Flavio