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Visualizza Versione Completa : largeframe invecchiato bene



battiato
05-11-13, 17:17
Buonasera ragazzi, mi è venuto in mente, dopo aver rimesso in strada una special, di cercare una largeframe tipo vbb1t, sprint, gl ts ecc. vorrei trovarne una arrugginita senza "buchi" o danni seri al telaio. Fin qui tutto ok, ora viene il bello anche se credo che già qualcuno ci abbia pensato. Vorrei rifare la meccanica nuova e lasciare la scocca invecchiata con la ruggine in bella vista e magari qualche bella mano di lucido sopra..secondo voi è possibile trattare i lamierati affinchè tengano nel tempo e senza che la ruggine avanzi? che ne pensate? un pò alla Fast and Loud:mrgreen: grazie!!!

paolos90cv
05-11-13, 18:59
Quello che vuoi fare ha un nome, Rat Style.

Cerca un po' in rete, dovresti trovare qualcosa che fa al caso tuo.

volumexit
05-11-13, 19:01
Buonasera ragazzi, mi è venuto in mente, dopo aver rimesso in strada una special, di cercare una largeframe tipo vbb1t, sprint, gl ts ecc. vorrei trovarne una arrugginita senza "buchi" o danni seri al telaio. Fin qui tutto ok, ora viene il bello anche se credo che già qualcuno ci abbia pensato. Vorrei rifare la meccanica nuova e lasciare la scocca invecchiata con la ruggine in bella vista e magari qualche bella mano di lucido sopra..secondo voi è possibile trattare i lamierati affinchè tengano nel tempo e senza che la ruggine avanzi? che ne pensate? un pò alla Fast and Loud:mrgreen: grazie!!!

discussione da restauro.

sposto.

Vol.

Fabiofratello
05-11-13, 19:26
Quello che vuoi fare ha un nome, Rat Style.

Cerca un po' in rete, dovresti trovare qualcosa che fa al caso tuo.


come la vuole lui non è "Rat style" ma "Rusty style"...

battiato
05-11-13, 23:18
Grazie Ragazzi ora mi documento...anche se il peggio sarà trovare una vespa che sia come dico io....a tal proposito vi faccio un'altra domanda sperando di nn dovervi far spostare di nuovo la discussione...per un'eventuale reimmatricolazione con asi o fmi in quello stato" rat style" sarà cmq possibile?

PANZ
05-11-13, 23:26
cercala con documenti in regola....è meglio :mavieni:

battiato
06-11-13, 08:48
mi sa che è meglio....grazie, anche se non sarà facile...un px come base non va bene, ci vorrebbe una vbb1t grigio chiaro di luna sbiadito con un tocco di ruggine superficiale e con sella singola. poi magari particolari come i cerchi, i fanali e le manopole li metterei nuovi per creare contrasto con il resto...mi gasa questo progetto..:mrgreen:

ASSEACAMME
06-11-13, 08:58
cerca su google metodo cif (anche su VR)

battiato
06-11-13, 13:06
Raga mi sono fatto un bel giro in rete e devo dire che alcuni lavori vengono proprio bene. Dato comune è che comunque sono tutti propedeutici ad un successivo restauro totale, a meno che non siano proprio conservati bene. Credo che questa tipologia di vespe non "tiri" molto e che vada per la maggiore il tipico restauro da "uscito di fabbrica" che è assolutamente inopinabile, classico e affascinante. Quello che cercavo io è un vintage nudo e crudo che magari è più facile vedere in hot road Americane. In giro da noi niente!!

battiato
06-11-13, 13:12
135565Così mi spiego meglio, per me la vespa, soprattutto quelle degli anni 60 si adatterebbero alla grande. Con cerchi lucidi o cromo sarebbe il top....forse sarò strano io:mah:

ilsimo
06-11-13, 15:48
interessante occasione francese:

VESPa PX 200 Motos Gironde - leboncoin.fr (http://www.leboncoin.fr/motos/540933945.htm?ca=7_s)