Visualizza Versione Completa : I miei ritrovamenti!
Special Dave
19-11-13, 20:20
Ciao a tutti! Volevo condividere con voi tutti i miei vari ritrovamenti di pezzi di ricambio e motori in genere.
Che si parli di Vespa,moto,lambretta e macchina non importa.. Importa mettere le mani nei vasconi pieni di pezzi ed ammirarli.
Ecco il primo dei miei ritrovamenti! Vedo un annuncio su Subito.it dove il ragazzo diceva di avere vari ricambi per vespa,moto e fiat 500. Telefono incuriosito e la mattina dopo vado da lui in mezzo alla campagna bolognese.
Arrivato con la mia povera Classe A mi trovo davanti ad un vascone da frutta Extralarge pieno di pezzi! :orrore:
Mi guardo intorno e penso.. " Ok,chiamiamo i rinforzi!!" :ok:
Torno 1ora dopo con un furgoncino ed il venditore carica il tutto con il muletto. Non vi dico che devo ancora finire di mettere a posto tutti i pezzi! Per fortuna ho lo spazio dove riporli!
Ecco alcune foto!
Con il cilindro della Fiat 500 mi ci voglio fare un bel portapenne! :Lol_5:
A breve con un'altra avventura :mrgreen:
Mmmmmmmmm quell'albero a camme dell' habart spacca di brutto:boxing::bravo:
Vespa 50 L
20-11-13, 10:35
Sposto "In Piazzetta"....;-)
sbavo ogni volta che le carichi su facebook , soprattutto il mosquito che hai trovato:sbav:
Special Dave
21-11-13, 20:43
Grazie! Lavorando qualche soldino da investire c'è ed ormai ci ho preso gusto.. Non sapete quant'è bello imparare a conoscere la meccanica toccando con mano i pezzi!
Ecco il risultato della caccia di martedì!
L'albero motore del Fiat 1100 è uno spettacolo.. Robusto e bello pesante!
C'era un motore della lambretta J50,mozzi da lambretta,vespa ed quella cosa non ben identificata con la ruota attacca...mmmm...
Il motore del mosquito era stato usato per farci un compressore! :risata: Ah l'inventiva umana! Ora lo svernicio e vedo se revisionarlo.. Lo vorrei tenere!
Il motore del mosquito era stato usato per farci un compressore! :risata: Ah l'inventiva umana! Ora lo svernicio e vedo se revisionarlo.. Lo vorrei tenere!
non vorrai mica sprecare il tuo tempo dietro quel motore? Ti do' il mio indirizzo e ti faccio il favore di liberarti quel ferro-vecchio:Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5:
Dell'abarth ho un coperchio puntinerie e un carter
Special Dave
26-11-13, 19:55
Peccato manchi molta roba nel motore del mosquito! Lo sto sverniciando e dovrebbe essere un 38B!
Qualcuno mi sa dire che cavolo è quel braccio con la ruota? Non capisco da dove salta fuori
Giovedì altra cantina da svuotare! Vi manderò altre foto!
Non vorrei dire una corbelleria, ma le Vespa più vecchie, non avevano i carter separati dal braccio?
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http://www.kijiji.it/annunci/ricambi-e-accessori/pesaro-urbino-annunci-fermignano/braccio-motore-vespa-faro-basso-59-60-vn1t-2t/26238866
Special Dave
26-11-13, 20:41
Grande carlone! Ho appena visto su google ed è proprio un braccio motore per un motore da nonnetta! :ok::ok:
Ma... quello in foto è l'albero del cambio che è rimasto attaccato?
Mmm dovrei avere la un carburo del mosquito in garage a prendere polvere... E pure col.collettore..
ggiorgio15
26-11-13, 23:48
Grande carlone! Ho appena visto su google ed è proprio un braccio motore per un motore da nonnetta! :ok::ok:
Ma... quello in foto è l'albero del cambio che è rimasto attaccato?
hanno fatto un disastro memorabile direi !
Special Dave
26-11-13, 23:54
hanno fatto un disastro memorabile direi !
Domani pomeriggio provo a smontare e pulire il tutto... Vediamo che danni hanno fatto!
grande Davide! Mi raccomando continua così e condividi!
Grande carlone! Ho appena visto su google ed è proprio un braccio motore per un motore da nonnetta! :ok::ok:
Ma... quello in foto è l'albero del cambio che è rimasto attaccato?
Esatto.
Credo che abbiano utilizzato il tutto per chissà quale accrocchio. Inizia a smontare e vediamo cosa si può recuperare.
Giovedì altra cantina da svuotare! Vi manderò altre foto!
:mavieni:
vai che salta fuori una 98 :mrgreen:
:ciao:
Special Dave
27-11-13, 11:05
Oggi smonto e pulisco il braccio motore!
Ieri mi sono messo a pulire e guardare il motore della labretta J50 3 marce.. É strano....
Magari saltasse fuori una bella 98... ehehe...
Special Dave
28-11-13, 21:34
Niente vespa 98!...... UFF..........
Però tante altre belle cose! Domani metto foto!
Gabriele82
28-11-13, 21:46
Già mangiata la pizza? :)
Io si.. Ma quel doppio corpo dici monta sulla c3 ?
Special Dave
28-11-13, 21:49
Già mangiata la pizza? :)
Io si.. Ma quel doppio corpo dici monta sulla c3 ?
Si ma faceva schifo... bleah!
Il carburatore ce lo facciamo stare! Ahahahah!
Gabriele82
28-11-13, 21:52
Ah si?nooo!
La mia buonissima come sempre..forse un po poca la prossima ne faccio un po di più..
Forse rende meglio su questa..http://img.tapatalk.com/d/13/11/29/ja6uraga.jpg
Special Dave
30-11-13, 17:26
Ciao a tutti! Ho smontato l'asse ruota dal braccio motore della nonnetta! Ma su che modelli montava?
Giovedì ho portato a casa queste cassettine! :mrgreen::mrgreen:
La targa è bellissima! Adesso alcune foto.. c'è molto altro
Bracci motore dell v30 al max la GS.
Rigurado ai primi ritrovamenti vedo roba che conosco,nella fattispecie:il cilindro con la ghiera sullo scarico assomiglia a quello dei ciclomoti Garelli VIP,e anche la disposizione dei travasi è quella,la marmitta con il silenziatore dorato è un Proma(maddai!) e dovrebbe essere per Ciao o per tuboni( ma credo più Ciao),non vedo bene l'attacco, quella nera accanto dovrebbe essere per fifty e simili a vista.
Quella Arrow credo sia pasticciata,però l'attacco e la forma mi ricordano la Proma Summit per motori Morini G30,sempre tuboni quindi.
Se ti capita qualcosa per Morini S5 fammi un fischio,potrebbe servirmi qualcosa.
Ho smontato l'asse ruota dal braccio motore della nonnetta! Ma su che modelli montava?
Le nonne avevano tutte il braccio (supporto) separato dal motore, ad iniziare dalla 98 e finendo alla VB1, ma direi che quello che hai tu, sia il supporto dei modelli 51/52 Cioè le V30/32.
I bulloni che sono avvitati lateralmente, hanno la testa da 14 mm?
Special Dave
02-12-13, 14:44
Rigurado ai primi ritrovamenti vedo roba che conosco,nella fattispecie:il cilindro con la ghiera sullo scarico assomiglia a quello dei ciclomoti Garelli VIP,e anche la disposizione dei travasi è quella,la marmitta con il silenziatore dorato è un Proma(maddai!) e dovrebbe essere per Ciao o per tuboni( ma credo più Ciao),non vedo bene l'attacco, quella nera accanto dovrebbe essere per fifty e simili a vista.
Quella Arrow credo sia pasticciata,però l'attacco e la forma mi ricordano la Proma Summit per motori Morini G30,sempre tuboni quindi.
Se ti capita qualcosa per Morini S5 fammi un fischio,potrebbe servirmi qualcosa.
Ciao case! Molta roba l'ho già riconosciuta.. Per il cilindro con ghiera allo scarico c'è pure un'espansione! Non ne avevo mai viste!
Il morini S5 è abbastanza raro come modello! Se trovo qualcosa ti avverto!
Le nonne avevano tutte il braccio (supporto) separato dal motore, ad iniziare dalla 98 e finendo alla VB1, ma direi che quello che hai tu, sia il supporto dei modelli 51/52 Cioè le V30/32.
I bulloni che sono avvitati lateralmente, hanno la testa da 14 mm?
Ciao senatore! I prigionieri hanno la testa da 13mm. In settimana lo pulisco o lo porta a sabbiare!
Gabriele82
02-12-13, 14:49
Ciao Dave!
Sei già a casa a stanare altri lotti?
E perchè mai lo vuoi sabbiare???
Lo rovineresti, basta un'energica pulita!
Special Dave
19-12-13, 16:18
Eccomi qua.. Questo non è stato un ritrovamento da vecchia cantina ma ho trovato un'occasione e non ho potuto lasciarlo lì!
Ancora imbustata ha il suo fascino..
Bella, alle fiere e mostre quando si trovano, se le fanno pagare care. Io ne ho una per Px sempre della Buzzetti.
Special Dave
19-12-13, 16:52
Eh sì! Costano molto care! Ne ho viste vendute a 150euro come ridere
:shock: Oh porca trota, allora DEVO monetizzare quella di PX che ho da qualche parte in garage!!! ;-)
Special Dave
19-12-13, 17:07
Ehehe!! Pensa te che quelle da px non le avevo nemmeno mai viste
Gabriele82
19-12-13, 17:43
Bel Pezzo Dave,un bel accessorio vintage..chissà se riusciamo ad adattarla al bigbore?
Io ne ho una per Px sempre della Buzzetti.
Perché io non nutrivo alcun dubbio in merito? :mrgreen:
Perché io non nutrivo alcun dubbio in merito? :mrgreen:
:sbonk::quote:
Lo sai che tutti questi accessori tammari mi intrigano...:rulez::mrgreen:
Special Dave
27-12-13, 13:44
Ma che ci faccio con sto coso?!?!?!
:mrgreen::mrgreen:
Dovrebbe essere di una Fiat 128!
smonti, pulisci, rimonti, ti sinceri che funzioni bene e vendi , semplice no? :mrgreen:
Special Dave
27-12-13, 14:00
Ehehe! Mi verrà anche la manualità sulle macchine!
Adesso sto cercando un V8 da farci un tavolino
Gabriele82
27-12-13, 14:12
Interessante..ci potremmo fare una cosa del genere?136943
... Troppo Fast 'n Loud...
_______________________________
Inviato col piccione viaggiatore.
Comunque, quella testata veniva montata in diversi motori Fiat a partire dalla 128: la montava anche la Ritmo, la Regata, alcune Uno, e non so se altre e poi si dovrebbe anche sapere per quale cilindrata di motore va bene, perchè c'erano i 1100, i 1300, i 1500 e non credo che le teste fossero intercambiabili.
Gabriele82
27-12-13, 14:24
... Troppo Fast 'n Loud...
_______________________________
Inviato col piccione viaggiatore.
Magari..
Comunque, quella testata veniva montata in diversi motori Fiat a partire dalla 128: la montava anche la Ritmo, la Regata, alcune Uno, e non so se altre e poi si dovrebbe anche sapere per quale cilindrata di motore va bene, perchè c'erano i 1100, i 1300, i 1500 e non credo che le teste fossero intercambiabili.
Quando ero bambino mia mamma aveva una 128 e,una volta venduta presero una ritmo,non ricordo però esattamente le tempistiche,e sopratutto i motori.
Il 128 lo ricordo con affetto,era un prima serie se ricordo bene,con tutte le finiture cromate,carrozzeria blu notte.
gabrielepessina
27-12-13, 16:08
la mia Ritmo 1100 aveva la distribuzione a cinghia dentata, la 128 penso che fosse ancora a catena.
ciao
Gabriele
la mia Ritmo 1100 aveva la distribuzione a cinghia dentata, la 128 penso che fosse ancora a catena.
ciao
Gabriele
:noncisiamo: La Ritmo aveva lo stesso motore della 128 ed anche nella 128, la distribuzione era a cinghia dentata.
Ho avuto sia la 128 che la Ritmo.
La mia 128 era del 1974 e la Ritmo era del 1985.
gabrielepessina
27-12-13, 16:29
anche sui primi modelli 128? mi sembrava che lo stesso motore fosse poi passato alla Ibiza che sono sicuro avesse la distribuzione a catena. non avendo avuto una 128 ricordo male allora
ciao
gabriele
Aggiungo anche la FIAT TEMPRA...
anche sui primi modelli 128? mi sembrava che lo stesso motore fosse poi passato alla Ibiza che sono sicuro avesse la distribuzione a catena. non avendo avuto una 128 ricordo male allora
ciao
gabriele
Yes!!! La 128 aveva la cinghia e non la catena di distribuzione.
Riguardo alla Ibiza, il motore che avevano in comune con le Fiat dell'epoca, era quello delle Fiat Uno, il 903 ad aste e bilancieri, che è stato montato prima sulle 127 e poi e Panda 45 e Uno 45, prima di essere sostituito con il motore Fire.
Ehehe! Mi verrà anche la manualità sulle macchine!
Adesso sto cercando un V8 da farci un tavolino
Alla Top Gear!
Psycovespa77
29-12-13, 16:33
Ehehe! Mi verrà anche la manualità sulle macchine!
Adesso sto cercando un V8 da farci un tavolino
Leggi bene quest'annuncio Motore v8 chevrolet per ricambi o per tavolino - Accessori Auto In vendita Mantova (http://www.subito.it/accessori-auto/motore-v8-chevrolet-per-ricambi-o-per-tavolino-mantova-73747097.htm) ,vendi un po di cianfrusaglie e con 250€ lo porti a casa.
Special Dave
17-01-14, 13:17
Ragazzi mi servirebbe un'informazione! Le Fiat 1100montavano tutte lo stesso albero motore?
Quello che ho io non so su che modello può montare
Special Dave
20-09-14, 12:15
Ciao a tutti! E' un po che non scrivo su VR ed ho pensato di aggiornare un po' il mio post con i ritrovamenti più significativi dell'ultimo mese!
Ecco a voi!
Il TS è stato un sogno che si è avverato e devo dire di aver avuto molta fortuna :mrgreen:
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