fireblade81rr
09-12-13, 08:58
Buongiorno a tutti,da diversi anni ho un blocco yamaha in garage datomi per funzionante da un conoscente ma che non ho mai avuto modo di provare perchè benchè meccanicamente girasse bene non sono mai stato capace di collegare l'impianto elettrico per fargli fare un accenno di scintilla,vi mostro le foto dei "pezzi" che ho.
Le bobine sono 3,due grandi che immagino alimentino luci,clacson,ricarica batteria e tutto il resto e una piccolina che immagino si occupi di alimentare la bobina di accensione che si collega alla candela,all'interno in più c'è solo il pickup,semplificando quindi credo che in uscita dal motore i fili che mi interessano sono solo 4,2 della bobina di accensione e 2 del pickup e fin qui penso di esserci,la centralina ha 9 fili,uno arancione con faston che era già collegato alla bobina candela per cui passo agli altri 8 fili,3 fili sono dello stesso colore dei 2 fili bobina accensione e di uno dei 2 fili pickup,per cui mi rimangono "volanti" 5 fili dalla centralina e il filo del pickup,aggiungo che il blocco ha in testa la valvola di scarico comandata elettricamente il cui motore ha 2 fili di conseguenza immagino che 2 dei 5 fili della centralina "gestiscano" l'apertura della valvola ad un numero di giri ben definito,ma questo sarà il problema successivo,per ora mi vorrei limitare a poter vedere la scintilla. qualcuno sa darmi un aiuto? potrebbero mancare dei componenti che non sono presenti in quello che ho descritto?
Le bobine sono 3,due grandi che immagino alimentino luci,clacson,ricarica batteria e tutto il resto e una piccolina che immagino si occupi di alimentare la bobina di accensione che si collega alla candela,all'interno in più c'è solo il pickup,semplificando quindi credo che in uscita dal motore i fili che mi interessano sono solo 4,2 della bobina di accensione e 2 del pickup e fin qui penso di esserci,la centralina ha 9 fili,uno arancione con faston che era già collegato alla bobina candela per cui passo agli altri 8 fili,3 fili sono dello stesso colore dei 2 fili bobina accensione e di uno dei 2 fili pickup,per cui mi rimangono "volanti" 5 fili dalla centralina e il filo del pickup,aggiungo che il blocco ha in testa la valvola di scarico comandata elettricamente il cui motore ha 2 fili di conseguenza immagino che 2 dei 5 fili della centralina "gestiscano" l'apertura della valvola ad un numero di giri ben definito,ma questo sarà il problema successivo,per ora mi vorrei limitare a poter vedere la scintilla. qualcuno sa darmi un aiuto? potrebbero mancare dei componenti che non sono presenti in quello che ho descritto?