Carlomi56
03-02-14, 20:20
Salve a tutti :mrgreen:
L'altro giorno ho smontato la frizione della PX per cambiare i dischi, e le molle.. all'apertura del carterino noto subito che sono saltate le testine che si trovano sulla campana.. per intenderci: http://www.suqui.it/uplimg/img_A_1109071_85d007496fd09d818247d535abd91d96.jpg sono saltate le 8 testine che si trovano al lato opposto della figura..( mentre quelli che appoggiano la molla erano tutti li ) all'apertura del carterino sono riuscito a recuperarne due.. mentre le altre aihme girano sicuramente nei carter... immaginando che fossero di alluminio mi sono detto: nei denti del cambio, sicuramente si macellano.. e inviece oggi la ruota si blocca di scatto insieme alla pedalina.. muovendo un pò la vespa avanti, e indietro sono riuscito a sbloccarla ma i "bast****i" sono ancora dentro... mi tocca aprire il motore? :cry: come potrei fare? se svito il dado dell'uscita dell'olio usciranno? ( poco ci credo.... ) consigli? :cry:
L'altro giorno ho smontato la frizione della PX per cambiare i dischi, e le molle.. all'apertura del carterino noto subito che sono saltate le testine che si trovano sulla campana.. per intenderci: http://www.suqui.it/uplimg/img_A_1109071_85d007496fd09d818247d535abd91d96.jpg sono saltate le 8 testine che si trovano al lato opposto della figura..( mentre quelli che appoggiano la molla erano tutti li ) all'apertura del carterino sono riuscito a recuperarne due.. mentre le altre aihme girano sicuramente nei carter... immaginando che fossero di alluminio mi sono detto: nei denti del cambio, sicuramente si macellano.. e inviece oggi la ruota si blocca di scatto insieme alla pedalina.. muovendo un pò la vespa avanti, e indietro sono riuscito a sbloccarla ma i "bast****i" sono ancora dentro... mi tocca aprire il motore? :cry: come potrei fare? se svito il dado dell'uscita dell'olio usciranno? ( poco ci credo.... ) consigli? :cry: