Utente Cancellato 007
08-03-14, 15:52
Ciao a tutti!
Ho un problema con loo statore di una VBB1T... Lo statore di per se è molto bello, il problema è che c'è una bobina interrotta (è rotto il filamento, come se fosse caduta per terra sbattendo contro qualcosa di appuntito)... La suddetta bobina è irreuperabile, si potrebbe provare a risaldare pazientemente tutti i fili ma mi sembra un lavoraccio con il rischio anche che alla fine continui a non funzionare...
Su internet ho provato a cercare questa dannata bobina ma sto facendo una difficoltà allucinante! L'unica ditta che sembra riprodurle (almeno attualmente) sembra essere la CEAB, che tra l'altro è proprio a Genova, a 3 km da casa mia, però non mi riesco a raccapezzare! nessuna sembra essere quella corretta! teoricamente al bobina avrebbe codice piaggio 93309 e il rispettivo codice CEAB sarebbe il LU109... Qua iniziano i problemi: sul catalogo della CEAB la bobina non risulta essere per VBB1 e inoltre la bobina sembra essere differente, perchè dalla mia parte un solo filo (un nero retato che sullo schema è indicato con un giallo/nero) mentre dalla nuova ne parte uno giallo e uno doppio inguainato in un filo nero... mi sapete dare una mano? ho pensato che il cavo nero della nuova bobina potesse essere l'equivalente del cavo nero che sull'impianto originale parte separato dall'altro capo della bobina, mentre il cavo giallo sia l'equivalente del cavo nero retato... però rimane comunque sempre un po' dubbiosa la faccenda... mi sapete aiutare?
per aiutarvi vi posto l'immagine dell'impianto elettrico (con cerchiata la bobina in questione) e la foto della bobina stessa...
http://i61.tinypic.com/zu1b8w.jpg
http://www.vespatime.com/public/big/PE%20009_BOBINA_LUCE_VESPA_125_VNB1T__VESPA_98___R if__orig__25550_-_91493_-_93309__WWW-VESPATIME-IT__20111224105816_19914.jpg
Ho un problema con loo statore di una VBB1T... Lo statore di per se è molto bello, il problema è che c'è una bobina interrotta (è rotto il filamento, come se fosse caduta per terra sbattendo contro qualcosa di appuntito)... La suddetta bobina è irreuperabile, si potrebbe provare a risaldare pazientemente tutti i fili ma mi sembra un lavoraccio con il rischio anche che alla fine continui a non funzionare...
Su internet ho provato a cercare questa dannata bobina ma sto facendo una difficoltà allucinante! L'unica ditta che sembra riprodurle (almeno attualmente) sembra essere la CEAB, che tra l'altro è proprio a Genova, a 3 km da casa mia, però non mi riesco a raccapezzare! nessuna sembra essere quella corretta! teoricamente al bobina avrebbe codice piaggio 93309 e il rispettivo codice CEAB sarebbe il LU109... Qua iniziano i problemi: sul catalogo della CEAB la bobina non risulta essere per VBB1 e inoltre la bobina sembra essere differente, perchè dalla mia parte un solo filo (un nero retato che sullo schema è indicato con un giallo/nero) mentre dalla nuova ne parte uno giallo e uno doppio inguainato in un filo nero... mi sapete dare una mano? ho pensato che il cavo nero della nuova bobina potesse essere l'equivalente del cavo nero che sull'impianto originale parte separato dall'altro capo della bobina, mentre il cavo giallo sia l'equivalente del cavo nero retato... però rimane comunque sempre un po' dubbiosa la faccenda... mi sapete aiutare?
per aiutarvi vi posto l'immagine dell'impianto elettrico (con cerchiata la bobina in questione) e la foto della bobina stessa...
http://i61.tinypic.com/zu1b8w.jpg
http://www.vespatime.com/public/big/PE%20009_BOBINA_LUCE_VESPA_125_VNB1T__VESPA_98___R if__orig__25550_-_91493_-_93309__WWW-VESPATIME-IT__20111224105816_19914.jpg