PDA

Visualizza Versione Completa : Restauro vespa p125x del 1981



Sharkettino
15-03-14, 12:05
Ciao a tutti. Sono nuovo del forum. Mi presento sono di Roma e fin da ragazzo ho sempre amato la vespa. La uso quotidianamente per andare a lavoro o meglio la usavo fino a quando un simpatico ladro si è portato via la mia cara TS nell'aprile dello scorso anno. In estate ho ricomprato una p125x in buone condizioni di meccanica e carrozzeria. Eccola poco dopo averla presa e aver iniziato qualche lavoretto per farla ripartire:

http://img.tapatalk.com/d/14/03/16/udyruhum.jpg

Dopo aver sistemato lo statore (nuovi fili, puntine e condensatore):
http://img.tapatalk.com/d/14/03/16/ra5ygasu.jpg

Pulito il carburatore, cielo pistone e testata, rimessa minuteria varia e rifoderata la sella, eccola pronta per la revisione:
http://img.tapatalk.com/d/14/03/16/e5e2yru7.jpg

A settembre ho deciso di restaurarla per iscriverla alla FMI e quindi l'ho smontata:
http://img.tapatalk.com/d/14/03/16/u8u7arar.jpg

Fatta sabbiare e riverniciare nel suo originale azzurro metallizzato. A novembre ho ritirato la carrozzeria ed è iniziato il lento restauro delle parti restanti nonché il rimontaggio. Dopo aver montato il bordo scudo e passato l'impianto elettrico ho smontato la forcella e gli ammortizzatori per pulirli. A questo punto iniziano i primi dubbi.
L'ammortizzatore posteriore va riverniciato? La molla anche o va solo fosfatata?

Sharkettino
16-03-14, 13:58
Ammortizzatore smontato, sgrassato, pulito e ripassato con il Rimox.
140371
E' normale la patina bianca formatasi dopo l'asciugatura?
Come vanno verniciati i singoli pezzi?
Grazie

Sharkettino
23-03-14, 12:00
In attesa di un vostro aiuto per il colore ammortizzatore sono andato avanti con il restauro della forcella.
Sono riuscito a smontare il seeger del piatto ganasce per pulirlo meglio e riverniciarlo con più facilità.
Domande:
- il seeger si è un po' allentato, è il caso di sostituirlo? Lo trovo in Piaggio?
- le gabbie a rulli che sono all'interno del piatto e l'ingranaggio del contachilometri sono coperti di un grasso bianco che in giro non ho trovato. Al momento del rimontaggio posso rimettere del grasso al litio? I due grassi insieme daranno problemi?

Metto una foto per essere più chiaro:
http://img.tapatalk.com/d/14/03/23/2ezuze7u.jpg

Sharkettino
19-09-14, 20:19
È passato un anno dall'inizio del restauro, mi dispiace di non aver inserito foto nel frattempo voglio comunque condividere la gioia della mia prima volta in una impresa di questo tipo

Sharkettino
19-09-14, 20:45
Qualche giorno prima di finire di rimontare tutto
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/19/65cf66fa39e989b66702caa05e860836.jpg

Sharkettino
19-09-14, 21:08
Eccola finita146725

Sharkettino
19-09-14, 21:11
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/19/55d9467db3204e531384ca6bd90fa6cf.jpg