Fasatura aspirazione originale vespe old

[Uno]

qualcuno sa la fasatura di aspirazione originale di una sprint, gl, gt ecc?

non mi va di rimontare i cuscinetti e misurarala.. so pigro :)

[carloee]

Eheheh e chi si ricorda?? Dovrebbe essere 100-35 circa... ma di preciso non so... però occhio che i tutti i ts e alcuni sprint v hanno l'albero e la valvola con fasatura simile ma sono "spostati" in senso orario di 7mm rispetto a sprint e gl. E molti alberi per sprint e gl hanno la "seconda" fasatura. Perciò se mischi le cose ti trovi ritardato.... a me è successo con albero mazzuchelli tipo originale

[Uno]

misurato alla fine: 90 45... ci credo non va. facciamo un 110 60 e vediamo

dimenticavo.. su Gl

[carloee]

Ah 90-45... ma è il suo albero? Devo verificare ma mi sa che la sprint è un po diversa allora... 110-60 va di sicuro meglio! :Lol_5:

[Lz92]

Non capisco, devi anche cambiare gt/fare altri lavori?

:ciao:

[Uno]

ehm.. devo cambiare un pò tutto...
il motore originale sarà giusto per la reimmatricolazione... :_)

[carloee]

Ma hai 2 motori gl?

[Uno]

Ma hai 2 motori gl?

ehm si...
ho quasi sempre motori doppi... uno perfett originale e l'altro " un pò pompato"...

[Gt 1968]

tanto quello originale non lo rimetti mai

[Uno]

dipende.. se hai una Gl radiata l'originale è d'obbligo :-(

tanto poi originale originale mi fa venire l'orticaraia.. non ho resistito e ci ho piazzato un DR ehm...

[Gt 1968]

Pensa che io col 125 originale della GT ho fatto solo il giro dell'isolato e stavo per vomitare

inviato dal mio nokia 3310