lampada93
30-04-14, 16:30
Salve a tutti, è un bel po che non mi faccio sentire.
Stavo pensando di fare delle piccole modiche al mio px125 e vorrei chiedervi dei pareri e risolvere dei dubbi.
Allora, ora le cose che monto sono:
-177 polini
-24 SI
-megadella, la vesione più chiusa
-albero mazucchelli
-carter raccordati
-rapporti originali
Vi chiederete perché i rapporti originali, li ho lasciati perché voglio la massima ripresa.
Le modifiche che vorrei apportare sono di mettere una megadella più aperta (chiedero bene al dottor mega quale mi consiglia) e di alzare leggermente le fasature dello scarico.
Il mio obbiettivo è quello di sfruttare meglio i rapporti originali facendola girare più in altro, che è quello che mi piace.
Un mio dubbio è la frizione, io ho quella a 6 molle senza anello, è meglio mettere l anello o montare una a 7 molle?
Lo scarico del cilindro avevo pensato di allargarlo 1+1mm e di alzarlo di 1mm, dite che va bene? Poi gli tolgo anche le L
Poi volevo sapere se si va incontro a problemi se tolgo il filtro del carburatore e metto un bel filtro al posto del manicotto che va sotto la sella?
Poi mi piacerebbe anche alleggerire il volano pero non vorrei che crei solo svantaggi.
Vi ringrazio, questo forum è il top.
Saluti Lampada93
Stavo pensando di fare delle piccole modiche al mio px125 e vorrei chiedervi dei pareri e risolvere dei dubbi.
Allora, ora le cose che monto sono:
-177 polini
-24 SI
-megadella, la vesione più chiusa
-albero mazucchelli
-carter raccordati
-rapporti originali
Vi chiederete perché i rapporti originali, li ho lasciati perché voglio la massima ripresa.
Le modifiche che vorrei apportare sono di mettere una megadella più aperta (chiedero bene al dottor mega quale mi consiglia) e di alzare leggermente le fasature dello scarico.
Il mio obbiettivo è quello di sfruttare meglio i rapporti originali facendola girare più in altro, che è quello che mi piace.
Un mio dubbio è la frizione, io ho quella a 6 molle senza anello, è meglio mettere l anello o montare una a 7 molle?
Lo scarico del cilindro avevo pensato di allargarlo 1+1mm e di alzarlo di 1mm, dite che va bene? Poi gli tolgo anche le L
Poi volevo sapere se si va incontro a problemi se tolgo il filtro del carburatore e metto un bel filtro al posto del manicotto che va sotto la sella?
Poi mi piacerebbe anche alleggerire il volano pero non vorrei che crei solo svantaggi.
Vi ringrazio, questo forum è il top.
Saluti Lampada93